武漢海寶龍復合材料有限責任公司，成立于2003年，注冊資本800萬元，目前總資產2500萬元。原注冊地武漢高新區(qū)，現(xiàn)工廠遷入漢南經濟開發(fā)區(qū)。法人代表：史寶平，現(xiàn)年47歲。公司主營業(yè)務為：從事納米新材料、納米材料改性酚醛樹脂和摩擦材料新材料的研究、開發(fā)﹑生產和銷售。于2004年被武漢市科學技術局認定為高新技術企業(yè), 率先通過了ISO2001質量體系認證。主要市場是提供國內外汽車﹑火車﹑飛機用摩擦材料主要材料及產品。自成立以來，堅持走自主技術創(chuàng)新﹑合作實驗研究﹑技術成果轉化的路線，在無機納米材料研究開發(fā)﹑納米材料提高酚醛樹脂高溫性能﹑納米應用于陶瓷摩擦新材料以及納米材料制備﹑納米材料復合工藝方面取得了五項科研成果。其中二項達國際先進水平，三項在國內行業(yè)居領先地位，2010年被行業(yè)評為十大優(yōu)秀供應商，多次獲得國家科技部、和政府的獎勵。多年來，武漢海寶龍復合材料有限責任公司始終站在行業(yè)國內國外科學技術的前沿，高度重視新技術，新產品的研究與開發(fā)；同樣十分注重科技成果的轉化，將企業(yè)立足于真正意義上的科技生產型企業(yè)。自成立以來，公司建立了一套完善的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，2、研發(fā)生產能力錢學森曾預言，納米技術將是21世紀的又一次產業(yè)革命，將是引導科學技術發(fā)展的新時代，納米材料又稱工業(yè)味精。公司長期與武漢理工大學、武漢大學合作，發(fā)揮院校優(yōu)勢，從基礎材料研究做起，以應用為主，聘請國內行業(yè)專家，成立海寶龍新材料研究所，結合行業(yè)發(fā)展進行實驗研究。2004年，在國內首次推出具有自主知識產權的無機納米改性酚醛樹脂系列產品，成功的應用在高速列車閘片，高性能汽車制動器襯片，電光源材料，高性能磨具磨料，耐火材料及鑄造等行業(yè)。公司的研究開發(fā)主要是自主立項，材料分析檢測依托于武漢理工大學材料學院，武漢大學物理實驗室。以上項目的研制技術全部由武漢海寶龍復合材料有限責任公司主導開發(fā)完成，完全擁有企業(yè)自主知識產權。3、技術的先進性國內經過多年發(fā)展，替代石棉摩擦材料的摩擦材料大致可分為三類：粉末冶金材料、碳/碳材料和樹脂基材料、陶瓷摩擦材料。粉末冶金材料耐溫性好、磨損低，但成型時需高溫燒結，能耗太大、成本較高、對偶磨損大、制動時易產生噪音。碳/碳摩擦材料摩擦磨損性能都較好、耐高溫，但制作工藝復雜成本昂貴。樹脂基摩擦材料的取材范圍非常廣泛、可制成性能各異的摩擦材料、在成本上較適中，融合粉末冶金材料、碳/碳材料和樹脂基材料技術優(yōu)點，不含石棉、金屬、重金屬經濟環(huán)保型的“樹脂基陶瓷摩擦材料”，是未來機械、汽車、列車、飛機制動器的首選材料。就我國目前的情況來看是最有前途的一類，這種性價比更好、更環(huán)保的高性能摩擦材料就成為世界各國政府和各學科科學家研究機構的熱門話題和攻關的高端技術。產品主要特點有：（1）卓越的制動性能，剎車性能穩(wěn)定高效，特別是耐高溫性能突出，特別適應車輛高速化、重載化的發(fā)展要求。（2）陶瓷少石棉過渡型摩擦材料﹑無任何重金屬﹑金屬，使單純石棉型摩擦材料被溫和平滑過渡，非常適合中國國情，為加速我國實現(xiàn)無石棉化的道路服務。（3）陶瓷無石棉剎車片是一種高端通用型換代型產品，無金屬、低噪音，符合綠色環(huán)保要求。適合任何機械制動設備和各種機動車輛及傳動工礦，材料有益環(huán)保，符合嚴格的環(huán)保規(guī)范，順應摩擦材料的當今國際技術和環(huán)境保護發(fā)展趨勢。（4）不含高硬度礦物成分，不含金屬，不傷對偶材料，減少制動盤股梨溝。（5）制動片使用時間長，比重輕，落塵很少，長距離行駛運行，最大延長重載車的維修更換周期。本項目是以先進材料為研究基礎，公司目前主打產品：樹脂基陶瓷剎車片，代表了國內摩擦材料新材料和配方結構的最前沿技術，在節(jié)約材料成本和摩擦制動性能之間力求平衡，陶瓷制動片代表了世界摩擦材料的高級水平，具有熱衰退更小、使用壽命更長﹑低噪聲、脫塵極少﹑每年數(shù)倍甚至上十倍的減少國內礦物資源﹑能源及生物資源，極大減少城市公害利于環(huán)保等優(yōu)點。是當今世界的潮流，是摩擦材料的升級換代產品。先進材料技術，高的性價比位居國內高端市場，使國內摩擦材料的性能多年來完成了一次跨越式的提高。