據(jù)知情人士透露，日前，韻達(dá)原會(huì)計(jì)中心副總監(jiān)變?yōu)轫嵾_(dá)快遞投資總監(jiān)。公司正在進(jìn)行上市籌備以及財(cái)務(wù)方面的對(duì)接和信息梳理工作。截至北京商報(bào)記者發(fā)稿時(shí)，韻達(dá)高層并未予以回應(yīng)。

 

　　從種種跡象看，這一消息并非空穴來(lái)風(fēng)。據(jù)韻達(dá)一位內(nèi)部人士透露，目前公司正在進(jìn)行內(nèi)部調(diào)整，而且韻達(dá)也是國(guó)內(nèi)民營(yíng)快遞中較早融資的快遞企業(yè)。資料顯示，2011年韻達(dá)快遞獲得復(fù)星、聯(lián)想創(chuàng)投等機(jī)構(gòu)入股。在很多快遞公司高管眼中，風(fēng)險(xiǎn)投資一旦進(jìn)入，就意味著公司必須走上市“這條不歸路”。

 

　　受電子商務(wù)業(yè)務(wù)激增的刺激，我國(guó)快遞業(yè)發(fā)展迅猛，已經(jīng)成為各路資本眼中的香餑餑。但快遞企業(yè)在業(yè)務(wù)量猛增的同時(shí)，毛利率水平偏低仍是行業(yè)普遍面臨的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。因此，國(guó)內(nèi)的快遞企業(yè)普遍具有強(qiáng)烈的融資需求和上市渴望。僅今年以來(lái)，快遞業(yè)與資本結(jié)合的重要案例就有十起，其中不乏順豐近百億的大規(guī)模融資。

 

　　在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，中郵速遞未來(lái)上市會(huì)開(kāi)啟國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)先河。與此同時(shí)，不少民營(yíng)快遞企業(yè)如圓通、宅急送等也在積極籌劃上市。不過(guò)目前，就整個(gè)行業(yè)現(xiàn)狀看，真正具備上市條件的民營(yíng)快遞似乎只有剛剛?cè)谫Y、但又明確表示“無(wú)上市計(jì)劃”的順豐一家。

 

　　與之相比，其他民營(yíng)快遞公司無(wú)論是在經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)、市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境，還是商業(yè)模式上，都與上市要求“差一截”。業(yè)內(nèi)人士表示，民營(yíng)快遞企業(yè)的最佳IPO時(shí)機(jī)應(yīng)該是在兩三年后。