益陽市橋梁橡膠支座更換橋梁公路專用

板梁與箱梁的縱軸線應(yīng)與支座中心線相平行。為落梁準(zhǔn)確。在架第一跨板梁或箱梁時(shí)，可在梁底劃好兩個(gè)支座的十字位置中心線，在梁端立面上標(biāo)出兩個(gè)支座位置中心線的沿直線，落梁時(shí)同墩臺上的位置中心線相吻合。以后數(shù)跨可依第一跨梁為基準(zhǔn)落梁。在安放T梁支座時(shí)，若支座比梁肋寬，則在支座與梁底之間加設(shè)比支座略大的鋼筋混凝土墊塊或厚鋼板作過渡，以免橡膠支座局部超載，應(yīng)力集中。該鋼筋混凝土墊塊或鋼板應(yīng)同梁底用。

軌道交通盆式橡膠支座病害的危害軌道交通盆式橡膠支座是橋梁結(jié)構(gòu)中一種特殊而重要的部件，承擔(dān)著傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力和保證結(jié)構(gòu)在活載，溫度變形，混凝土收縮徐變等因素作用下自由變形的功能。軌道軌道交通盆式橡膠支座出現(xiàn)病害，勢必會影響支座的使用功能，并且對承載的梁體的穩(wěn)定造成了破損，從而對車輛的安全運(yùn)營埋下了重大的安全隱患。軌道交通盆式橡膠支座常見病害軌道交通盆式橡膠支座病害形式多樣。

用來安放千斤頂，供支座調(diào)換時(shí)使用。支承墊石內(nèi)應(yīng)布設(shè)鋼筋網(wǎng)片。支承墊石的設(shè)置為了保證橡膠支座的施工質(zhì)量豎向鋼筋應(yīng)與墩臺內(nèi)鋼筋相連接。澆注墊石的砼標(biāo)號應(yīng)不低于設(shè)計(jì)標(biāo)號或不低于30MPa。應(yīng)及時(shí)調(diào)整：1，個(gè)別支座脫空，出現(xiàn)不均勻受力，2，支座發(fā)生較大的初始剪切變形，3，支座偏壓嚴(yán)重，局部受壓，側(cè)面鼓出異常，而局部脫空，調(diào)整的方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿。

且重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，構(gòu)造簡單，建筑高度低，加工制造方便，節(jié)省鋼材，降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn)，是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。本系列支座目前承載力為31個(gè)級別，承載力0.8MN-60MN，能滿足大型橋梁建造的需要。