|
公司基本資料信息
|
青海玉樹(shù)鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備六盤(pán)水4、山東帥克山東帥克成立于2005年6月29日,是“農(nóng)機(jī)零部件協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)單位”以及“機(jī)器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟協(xié)會(huì)理事單位”。主要從事大型農(nóng)業(yè)裝備核心部件、工業(yè)機(jī)器人、諧波減速器、RV減速器、機(jī)器人系統(tǒng)集成設(shè)備等產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售。擁有工業(yè)機(jī)器人及關(guān)鍵核心零部件(諧波減速器、RV減速器)的研發(fā)制造技術(shù),研發(fā)目前已達(dá)到國(guó)內(nèi)、世界先進(jìn)水。5、南通振康南通振康于2010年開(kāi)始開(kāi)發(fā)機(jī)器人RV減速機(jī)和伺服電機(jī)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線(xiàn)等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
如果汽車(chē)制造商能夠在不犧牲結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、性及舒適性的前提下為旗下車(chē)型,那么他們當(dāng)時(shí)在提升燃油效率方面的成果將更為卓著。然而,幾乎沒(méi)有消費(fèi)者愿意重新駕駛吵鬧、脆弱的汽車(chē),因此減重只能從分子層面著手??偛课挥诿苄莅舶⒉校ˋnnArbor)的美國(guó)汽車(chē)研究中心在的一項(xiàng)研究中對(duì)44款2015年生產(chǎn)的車(chē)型材料進(jìn)行了調(diào)查,并向汽車(chē)制造商提出了一個(gè)問(wèn)題:如果必須在短期內(nèi)對(duì)汽車(chē)的主要部件進(jìn)行減重,他們將如何應(yīng)對(duì)?在9家汽車(chē)制造商的協(xié)助下,研究人員對(duì)不同量產(chǎn)車(chē)的各部件進(jìn)行了分別、細(xì)致的調(diào)查。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
新年伊始,我國(guó)燃?xì)廨啓C(jī)國(guó)產(chǎn)化捷報(bào)頻傳,東汽自主研發(fā)的5萬(wàn)千瓦重型燃機(jī)1~17級(jí)試驗(yàn)壓氣機(jī)滿(mǎn)轉(zhuǎn)速試驗(yàn)成功、哈汽制造的西氣東輸二線(xiàn)“衢州站”第二臺(tái)3萬(wàn)千瓦級(jí)燃?xì)廨啓C(jī)完工、我國(guó)《能源技術(shù)創(chuàng)新“十三五”規(guī)劃》重點(diǎn)指出,要加強(qiáng)先進(jìn)微小型燃?xì)廨啓C(jī)、重型燃?xì)廨啓C(jī)、特殊領(lǐng)域?qū)S萌細(xì)廨嗘I技術(shù)的開(kāi)發(fā)。如通過(guò)引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新的技術(shù)途徑,開(kāi)展30萬(wàn)千瓦級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)整機(jī)裝備研制;完成F級(jí)5~10萬(wàn)千瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)計(jì)和樣機(jī)制造等等。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
青海玉樹(shù)鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備六盤(pán)水汽車(chē)毫米波的主要頻段為24GHz和77GHz,而77GHz目前更多地被認(rèn)為是未來(lái)的主流方向,但77GHz開(kāi)發(fā)難度高,目前只有、博世、天合、海拉、德?tīng)柛5葒?guó)外零部件巨頭掌握。國(guó)內(nèi)企業(yè)在毫米波上與國(guó)外差距較大,但華域汽車(chē)、廈門(mén)意行、四創(chuàng)電子、國(guó)??萍肌⒓{雷科技、北京行易道等企業(yè)均有所突破,北京行易道公司生產(chǎn)的77GHz遠(yuǎn)程防撞已經(jīng)裝配在自主品牌無(wú)人車(chē)上,沈陽(yáng)承泰科技有限公司在研發(fā)77GHz汽車(chē)毫米波上也取得突破。青海玉樹(shù)鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備
下一篇:http://m.hybfzz.com/sell/gangjinjixie/3284/16416733.html