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神州租車重啟IPO 或融資4億美元繼續(xù)擴(kuò)軍

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-30 08:35  瀏覽次數(shù):17
  在新浪微博、聚美優(yōu)品、京東、迅雷、阿里等中資公司紛紛趕赴美國資本市場“吸金”的時(shí)候,國內(nèi)租車業(yè)的老大神州租車卻反其道而行之,放棄了納斯達(dá)克市場,而是選擇了香港作為IP O的登陸地。日前,神州租車向聯(lián)交所遞交了上市申請文件,重新啟動(dòng)IP O。有消息稱,神州租車這次IP O擬融資4億美元(約31.2億港元),摩根士丹利和瑞信是此次上市的聯(lián)席保薦人。招股書顯示,這次融資的7成(約18億人民幣)都將用于采購新車,從而使得神州租車的車隊(duì)規(guī)模進(jìn)一步快速擴(kuò)充。
 
  神州租車董事局主席兼C E O陸正耀在之前接受媒體采訪時(shí)表示,之所以選擇中國香港而不是美國,是因?yàn)橹袊愀奂皝喼薜耐顿Y者更加熟悉中國市場和神州租車的商業(yè)模式。而美國租車業(yè)龍頭赫茲的入股,以及靚麗的財(cái)務(wù)報(bào)表,則為神州租車這次IP O提供了強(qiáng)有力的背書。
 
  重啟IP O風(fēng)頭更勁
 
  2012年初,由于中概股誠信危機(jī)大環(huán)境欠佳,神州租車中途撤銷納斯達(dá)克上市申請,決定暫停IPO。時(shí)隔兩年,美國資本市場情況發(fā)生了巨大變化,特別是對中概股,已經(jīng)從人人喊打變成了人人喊買,多家中概股的上市,掀起了一股中概股熱潮。然而,神州租車卻做出了一個(gè)讓市場意想不到的決定:拋棄納斯達(dá)克,選擇香港作為上市地。
 
  相比前一次的IPO,這次神州租車的IPO勢頭十分強(qiáng)勁,簡直是判若兩家公司。
 
  首先,從經(jīng)營業(yè)績情況看,招股書顯示,公司總收入從2011年的8.2億元增長到2013年的27 .0億元,增長3 .3倍,年復(fù)合增長率81 .6%,增速遠(yuǎn)高于同期車隊(duì)規(guī)模2倍的增長;該公司2014年第一季度和2013年度調(diào)整后的凈利潤分別為1 .63億元及1.43億元,2014年第一季度 凈 利 潤 同 比 增 長 超300%。公司短租的單車日均收益從2011年的112元增長到2013年的142元,2014年1季度達(dá)到171元,遙遙領(lǐng)先競爭對手。
 
  其次,從資源儲(chǔ)備來看,在過去兩年,神州租車投入大量資金,在全國各級市場通過購買車輛占有了大量的汽車牌照。資料顯示,公司僅在北京和廣州兩市,就分別擁有約13,000張和約8,000張汽車牌照。在汽車限購大趨勢下,汽車牌照成為稀缺資源。神州租車的提前布局,構(gòu)筑起了行業(yè)競爭的剛性壁壘。
 
  此外,美國租車業(yè)巨頭赫茲的入股,不但帶來了大筆的資金,更是給神州租車帶來了先進(jìn)的管理運(yùn)營經(jīng)驗(yàn),使得神州租車的綜合競爭力在過去一年多時(shí)間獲得了質(zhì)的提升。值得一提的是,在此次IP O中,赫茲承諾將繼續(xù)認(rèn)購發(fā)行的新股,充分顯示其對公司發(fā)展的堅(jiān)定信心。
 
  進(jìn)一步鞏固龍頭地位
 
  借助聯(lián)想控股和赫茲入股帶來的強(qiáng)大現(xiàn)金流,神州租車在過去幾年快速樹立了自己的行業(yè)龍頭地位,神州租車的車隊(duì)規(guī)模,從2009年的區(qū)區(qū)幾百輛,飛速擴(kuò)展到2013年底的53000多輛,增長近百倍。神州租車的車隊(duì)規(guī)模,也超過行業(yè)第二至第十大租車公司的總和,是行業(yè)第二名的4倍多。
 
  據(jù)神州租車提供給港交所的招股資料顯示,截至目前,神州租車在全國69大城市擁有751家直營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),直營服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量是行業(yè)第二名的3倍左右。此外,神州租車還在全國其他152個(gè)較小城市擁有191個(gè)加盟網(wǎng)點(diǎn),從市場覆蓋面上看,也遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同行。
 
  不過,對于目前的車隊(duì)規(guī)模,神州租車并不滿足。在招股說明書中,神州租車明確表示,此次香港上市融資額的70%(超過20億港元)將用于采購新車。這將使得神州租車的車隊(duì)規(guī)模在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)大幅增長。有市場分析認(rèn)為,“盡管在國內(nèi)市場遙遙領(lǐng)先,但相比國際同行H ertz和E nterprise百萬級的車隊(duì)規(guī)模,神州租車目前的車隊(duì)規(guī)模還明顯偏小。而中國租車市場未來發(fā)展空間還十分巨大,特別是近期國家在推動(dòng)公務(wù)車改革,大幅縮減公務(wù)車車隊(duì)規(guī)模,這必將給租車市場帶來巨大商機(jī)。”
 
  神州租車之所以敢于在車隊(duì)規(guī)模上進(jìn)行大手筆投入,還有一個(gè)重要原因,就是其已經(jīng)在二手車處理上初步成熟,使得其租車業(yè)務(wù)形成了完整的商業(yè)模式閉環(huán)。神州租車提供的上市申請資料顯示,公司在2013年度和2014年第一季度分別處理的二手車數(shù)量為9,986臺和4,977臺。公司的二手車銷售收入占總收入的比重,從2011年的5.3%,增長到2013年的18.3%。2014年一季度末,神州租車車隊(duì)中超過60%的車輛車齡在18個(gè)月以內(nèi)。
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