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馬航失聯(lián)航班創(chuàng)商業(yè)客機失蹤時間最長紀(jì)錄

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-03-19 09:49  瀏覽次數(shù):21
  中國駐馬來西亞大使黃惠康18日在新聞發(fā)布會上表示,通過對中國大陸乘客背景資料的調(diào)查,沒有證據(jù)顯示他們中有人進(jìn)行劫機和恐怖襲擊。
 
  黃惠康在中國駐馬來西亞大使館舉行的新聞吹風(fēng)會上表示,自8日飛機失聯(lián)以來,對于機上所有227名乘客背景的調(diào)查一直在進(jìn)行之中,目前有足夠證據(jù)證明極有可能是人為因素導(dǎo)致飛機失聯(lián),因此對于相關(guān)人員的調(diào)查是目前工作的重點之一。中方通過對152名中國大陸乘客進(jìn)行詳細(xì)的背景調(diào)查,至今沒有證據(jù)顯示他們有涉嫌恐怖活動和其他破壞MH370航班飛機的行為,基本可以排除中國乘客的嫌疑,但仍要等調(diào)查全部結(jié)束后才能確定。
 
  黃惠康表示,當(dāng)前調(diào)查的焦點之一是機組人員,可能有一名或數(shù)名專業(yè)人員非法操控飛機,改變飛行航向,切斷飛機與空管中心和雷達(dá)的電訊聯(lián)系,相關(guān)的調(diào)查仍在進(jìn)行中。
 
  他還強調(diào),調(diào)查過程中許多信息不宜對外公開,有關(guān)事故原因的調(diào)查不宜大張旗鼓地進(jìn)行。正如刑事案件的調(diào)查過程中,相關(guān)信息不宜公開,這就是為什么8日以來馬方一直強調(diào)只發(fā)布經(jīng)過證實并且不會妨礙調(diào)查的信息,這是一個負(fù)責(zé)任政府應(yīng)有的行為。
 
  黃惠康還證實,到目前為止,沒有任何國家的組織或個人申明此事件是有組織的恐怖襲擊活動,也沒有組織或個人向馬政府和其他政府提出任何政治訴求。
 
  黃惠康表示,現(xiàn)在基本排除了飛機在馬來西亞附近馬六甲海域的可能性。
 
  關(guān)于此前有報道稱乘客家屬在馬遭隔離,“像坐牢一樣”,黃惠康對這樣的報道感到很吃驚,指出相關(guān)報道不屬實。現(xiàn)在很多家屬已經(jīng)聲明,表示一直受到很好的照顧,行動是完全自由的。
 
  發(fā)布
 
  正副機長都曾飛過北部走廊地帶航線
 
  本報訊 昨日下午,馬來西亞方面就MH370航班事件進(jìn)展舉行例行發(fā)布會。馬方稱目前搜尋范圍已經(jīng)擴(kuò)大至224萬平方海里。馬方表示,失聯(lián)客機通信尋址系統(tǒng)(ACARS)很可能被人為關(guān)閉,機長和副機長都曾飛過北部走廊地帶航線。馬來西亞代理交通部長希沙姆丁18日否認(rèn)在搜索失聯(lián)客機問題上馬方仍在出于國家安全考慮而隱瞞某些信息。
 
  搜尋范圍已擴(kuò)大至224萬平方海里
 
  馬來西亞代理交通部長希沙姆丁昨日在例行新聞發(fā)布會上表示,對失聯(lián)航班的搜尋進(jìn)入了一個新階段。搜救行動仍由馬來西亞協(xié)調(diào),中國、哈薩克斯坦領(lǐng)導(dǎo)北部航道搜索,澳大利亞、印尼為南線主力搜救國,澳方希望美國協(xié)助南線搜救。目前搜尋范圍已經(jīng)擴(kuò)大至224萬平方海里,美國、韓國、日本、歐盟、中國等都派出了專用飛機搜索,空中搜索力量不斷加大;在搜索失聯(lián)客機方面已經(jīng)獲得了多個國家在衛(wèi)星數(shù)據(jù)方面的支持。對于各種馬來西亞和其他國家不合作的傳聞,馬方表示,在此刻救援高于政治。
 
  希沙姆丁指出,這次搜救行動地域廣大,行動復(fù)雜,覆蓋南北“走廊地帶”廣大區(qū)域,過去24小時馬方一直在協(xié)調(diào)各國縮小搜救范圍。目前工作主要任務(wù)是收集衛(wèi)星監(jiān)測數(shù)據(jù),分析雷達(dá)接收到的飛機數(shù)據(jù),增加空中和地面搜救部署,增加技術(shù)和專業(yè)領(lǐng)域?qū)<?。馬方目前獲得的已知信息只有南北兩個“走廊地帶”的信息,失聯(lián)客機位于南北“走廊地帶”某處可能性大。
 
  ACARS系統(tǒng)很可能被人為關(guān)閉
 
  馬方稱,失聯(lián)客機通信尋址系統(tǒng)(ACARS)有很大可能性被人為關(guān)閉,已經(jīng)將所有搜集到的信息交給專業(yè)人員分析,但現(xiàn)在沒有辦法確認(rèn)系統(tǒng)是在何種情況下被關(guān)閉的。
 
  該系統(tǒng)是在3月8日凌晨1點8分至1點37分之間被關(guān)閉的,因為雷達(dá)覆蓋范圍有限,報告系統(tǒng)不會連續(xù)收到信號,目前還在調(diào)查。調(diào)查人員將比對雷達(dá)和衛(wèi)星信號,確定系統(tǒng)被關(guān)閉時飛機所處的地點。
 
  馬方還表示,通信尋址系統(tǒng)被關(guān)閉時,客機位置是在馬來東部海域上空。
 
  泰國此前測到飛機與失聯(lián)客機無關(guān)
 
  泰國空軍司令巴津昨日表示,其雷達(dá)基地捕捉到馬航失聯(lián)飛機的信號。資料顯示有飛機從馬來向北飛往泰國灣方向,此后調(diào)轉(zhuǎn)航向向西南折回,信號在馬六甲海峽消失。對此馬方已經(jīng)與泰國方面取得聯(lián)系,泰國政府重新作出調(diào)查研究,結(jié)論是此前監(jiān)測到的飛機并非失聯(lián)客機。
 
  有媒體稱,美國提出協(xié)助做調(diào)查工作,有些涉及國家安全方面的信息不能對媒體披露。馬方解釋,只是關(guān)于數(shù)據(jù)信息的交流,并未從中得到實際結(jié)論。
 
  機長副機長都飛過北部地帶航線
 
  馬方表示,有關(guān)馬來西亞成為恐怖襲擊目標(biāo),這些猜測是沒有任何根據(jù)的。關(guān)于這一事件是一人還是團(tuán)體所為,馬方稱這一復(fù)雜的、“世界航空史上前所未有”的事件沒有辦法去猜測,馬方還在動員一切力量尋找失聯(lián)客機。
 
  馬方稱,機長和副機長之前都飛過北部地帶航線,因為是很重要的航線,南部好像沒有飛過。關(guān)于失聯(lián)客機機長與馬來西亞反對派領(lǐng)袖安瓦爾有親屬關(guān)系的問題,馬方認(rèn)為應(yīng)把黨派爭端放在一邊,全力搜索失聯(lián)客機。
 
  搜救
 
  中方新劃定30萬平方公里搜尋海域
 
  新華社電 記者從中國海上搜救中心了解到,截至3月18日17時,中方艦船已陸續(xù)抵達(dá)新加坡附近的臨時集結(jié)點。19日8時,現(xiàn)場艦船將從集結(jié)點出發(fā),兵分南北兩路,趕赴任務(wù)海區(qū),正式開始第二階段的搜尋任務(wù)。新劃定的南北兩塊搜尋區(qū)域總面積約30萬平方公里。
 
  搜尋區(qū)域方案確定
 
  馬航失聯(lián)客機海上搜救第3次緊急會商會及應(yīng)急反應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第15次會議召開后,中國海上搜救中心與馬來西亞海上搜救機構(gòu)17日連夜溝通協(xié)調(diào),劃定了最新的搜尋區(qū)域,并協(xié)同海軍等部門向現(xiàn)場中方艦船下達(dá)了任務(wù)通知。
 
  中國海上搜救中心總值班室副主任卓立介紹,劃定南北兩個新的搜尋區(qū)域,主要是考慮到馬方3月15日公布了失聯(lián)飛機可能飛往的南北兩個走廊。根據(jù)已經(jīng)掌握的信息,其他國家已經(jīng)對馬六甲海峽、安達(dá)曼海進(jìn)行了搜尋,澳大利亞派飛機對科科斯群島和圣誕島進(jìn)行了搜尋。為了減少搜救重疊,中國海上搜救中心決定中方艦船在蘇門答臘島附近搜尋。
 
  卓立說,根據(jù)后續(xù)方案,中方船艦將在孟加拉灣、印度尼西亞以西海域建立南北兩個搜尋區(qū)。北部搜尋區(qū)面積約12萬平方公里,由“海巡31”、“南海救115”和海軍“999”艦、“863”艦組成北上編隊,出馬六甲海峽進(jìn)入孟加拉灣指定區(qū)域搜尋,“海巡31”為現(xiàn)場指揮船;南部搜尋區(qū)面積約18萬平方公里,由“海巡01”、“南海救101”和海軍“998”艦、“171”艦、“886”艦組成南下編隊,經(jīng)巽他海峽進(jìn)入印度洋指定區(qū)域搜尋,“海巡01”為現(xiàn)場指揮船。
 
  搜索面積是前期的6倍
 
  海軍新聞發(fā)言人梁陽說,搜索面積是前期泰國灣搜救水域面積的6倍。梁陽介紹,兩處水域海況復(fù)雜,近岸水深就達(dá)1600米,許多海域水深超過4000米;由于受鹽度、洋流等影響,在這兩處水域下廣泛分布著液體海底,會對聲吶形成反射,影響聲吶作用的范圍,從而為搜救工作帶來難度。
 
  中國海上搜救中心還重新劃定了商船搜尋區(qū)域,要求航經(jīng)的商船適當(dāng)調(diào)整航線,在孟加拉灣和印度尼西亞及澳大利亞西部海域協(xié)助搜尋。同時,與農(nóng)業(yè)部漁政局溝通,請其協(xié)調(diào)在印度洋相關(guān)海域進(jìn)行遠(yuǎn)洋作業(yè)的漁船加強水面瞭望,協(xié)助搜尋。3月17日12時至18日12時,中國海上搜救中心已協(xié)調(diào)“新岳洋”、 “長江興旺”、“長航瀚海”等多艘過往商船在劃定水域進(jìn)行搜尋,搜尋面積2815平方公里。
 
  中方調(diào)動衛(wèi)星和雷達(dá)搜尋北方走廊
 
  外交部發(fā)言人洪磊18日表示,中方在馬方提出的有關(guān)馬航失聯(lián)客機可能飛往的北方走廊涉及中國領(lǐng)土的范圍調(diào)動衛(wèi)星和雷達(dá)進(jìn)行搜尋。
 
  洪磊說,只要是對搜尋有利的,中方都會予以積極合作。馬航客機失聯(lián)以來,中方與馬方一直保持著密切溝通協(xié)作,大力開展搜尋工作。
 
  他表示,希望馬方進(jìn)一步向中方及時、全面、準(zhǔn)確地提供相關(guān)信息,包括第三方信息,盡快明確搜救范圍,提出方案,提高搜尋有效性。搜尋和調(diào)查要同步進(jìn)行,通過調(diào)查及時為搜尋提供更加準(zhǔn)確和全面的信息。
 
  相關(guān)
 
  MH370創(chuàng)商業(yè)客機失蹤時間最長紀(jì)錄
 
  馬航客機MH370失聯(lián)超過11天,創(chuàng)下商業(yè)客機失蹤時間最長紀(jì)錄,由此也引發(fā)了史上規(guī)模最大的跨國??账丫裙ぷ?,參與搜救的力量達(dá)到26個國家和地區(qū)。然而,客機仍沒有下落,馬方提供的南北兩條走廊都沒有音訊傳出。
 
  馬方正調(diào)查失聯(lián)客機是否避開巴基斯坦雷達(dá),降落在與阿富汗接壤的塔利班基地,而塔利班已否認(rèn)與失聯(lián)飛機有關(guān)。馬方一直表示歡迎各國援助,但有美國媒體報道稱,一位美國高官表示馬方限制美國提供大規(guī)模援助。
 
  馬方披露信息的緩慢和前后不一致遭到人們普遍質(zhì)疑。馬方表示信息發(fā)布前需確認(rèn),但確認(rèn)后的信息并沒有給搜救更明確的指向。
 
  聯(lián)合國全面禁止核試驗條約組織方面認(rèn)為,截至目前,該機構(gòu)未監(jiān)測到失聯(lián)的馬航客機在陸地、水面發(fā)生爆炸或墜毀的跡象。這也成為鼓勵各方繼續(xù)尋找的最大動力。
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