“汽車汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統(tǒng)”在不改變?cè)嘐CU的前提下，汽車可具有單獨(dú)燒甲醇；也可單獨(dú)燒汽油；它將甲醇、汽油采用兩個(gè)儲(chǔ)存箱，相應(yīng)配置各自的噴射系統(tǒng)，控制兩個(gè)噴射系統(tǒng)的相互配合，實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)汽油的最低需要量，在保持汽車優(yōu)良的啟動(dòng)和正常運(yùn)行的條件下，將甲醇的加入量提高到100%，尤其可以調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)甲醇需要的最佳供給量，找到了兩者最佳結(jié)合點(diǎn)和結(jié)合方式，工作原理：?、旁谄推嚿霞友b此系統(tǒng)以后，完全以汽油燃料啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，數(shù)秒后，轉(zhuǎn)換為甲醇燃料單燒，每次啟動(dòng)耗汽油十克左右；　?、飘?dāng)汽車時(shí)速控制在110碼以內(nèi)時(shí)，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)可完全以甲醇燃料單獨(dú)燃燒；　?、钱?dāng)汽車時(shí)速超過110碼時(shí)，轉(zhuǎn)換為甲醇、汽油燃料混合燃燒，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行有效保護(hù)；　?、犬?dāng)汽車時(shí)速超過150碼時(shí)，以汽油燃料單燒，這一級(jí)的汽油燃料單燒以維持到發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速以上和車輛行駛的最高額定的車速。該系統(tǒng)這樣的制造工藝與工作原理能在確保汽車良好運(yùn)行性能的前提下，實(shí)現(xiàn)最大比例甲醇加入量，減少汽油消耗，節(jié)省汽油資源，降低車用燃料經(jīng)濟(jì)成本，減少對(duì)大氣環(huán)境的污染，有良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。既：起步0--110km/小時(shí)（單燒甲醇），110km--150km/小時(shí)系統(tǒng)為汽油、甲醇混燒模式（此模式為發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)模式），時(shí)速高于150km/小時(shí)則單燒汽油模式。本系統(tǒng)適用于全球各地一年四季使用。