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VSS-2401韋爾特低溫機維修,機組大修

點擊圖片查看原圖
品 牌: 約克 
型 號: 壓縮機維修、冷凍機維修 
規(guī) 格: 壓縮機維修、冷凍機維修 
單 價: 1.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 1 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 濟南市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-03-12 09:33
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公司基本資料信息
 
 
 
【VSS-2401韋爾特低溫機維修,機組大修】詳細說明

VSS-2401韋爾特低溫機維修,機組大修

冷凍機組維修與保養(yǎng)壓縮機:換油:機組每年必須換冷凍油一次,或視實際情況或油品分析結(jié)論決定需否提前換油。換油過濾器:當油壓下降了30%或機組運行半年后更換油過濾器。同時檢查過濾器中是否存在金屬屑,以確認機組內(nèi)部的磨損狀況。緊固滑閥:檢查并緊固滑閥的管路聯(lián)結(jié)。檢查線圈:檢查滑閥的電磁閥線圈。檢查壓縮機馬達:檢查馬達的絕緣度;馬達軸承添加潤滑脂或潤滑油;檢查馬達啟動器的觸點;檢查馬達啟動器的接觸器。回油系統(tǒng):更換回油系統(tǒng)的干燥過濾器。清洗油引射器的噴嘴。清洗沉降彎頭里的積存物。檢查引射回路的電磁閥動作正常。檢查整個回油系統(tǒng)的聯(lián)接管路通暢。蒸發(fā)器及冷凝器: 檢查冷凍水及冷卻水的水流。檢查冷凍水及冷卻水的水流開關(guān)。檢查制冷劑的充注量。檢查蒸發(fā)器和冷凝器水室及端蓋的螺絲。確認無漏水現(xiàn)象。檢查制冷劑充注量:機組停止使用后,應檢查制冷劑的充注量,并作調(diào)整。在壓縮機及水泵停運四小時或更長時間以后,冷凝器、蒸發(fā)器的壓力和溫度達到平衡。此時應能從視鏡看到制冷劑液位。對制冷劑液位作好記錄。并比照原有記錄,判斷機組的密封狀況。啟動柜:檢查并確認空氣開關(guān)過載保護設(shè)定值。清潔啟動柜內(nèi)部積存的灰塵。檢查啟動柜的接線并作緊固。檢查接觸器及其觸點。啟動柜空動作試驗。系統(tǒng)的檢漏:機組制冷劑側(cè)在工廠和調(diào)試過程中均經(jīng)過了嚴格的檢漏工序。機組運行之后應對其高壓部分再以檢漏儀作檢查,確保所有聯(lián)接的密封性。若發(fā)現(xiàn)存在漏點,應立即處理。一般情況緊固聯(lián)接納子或法蘭螺栓即可排除漏點,但亦存在必須回收制冷劑,然后處理漏點的可能。比如焊接的接縫處的泄漏。 系統(tǒng)的加壓檢漏:充注氮氣至系統(tǒng)為25~50PSIG。確保壓力到達系統(tǒng)各部位。

在調(diào)試過程中,應特別注意以下幾點:檢查制冷系統(tǒng)中的各處閥門是否處在正常的開啟狀態(tài),特別是排氣截止閥,切勿關(guān)閉。 打開冷凝器的冷卻水閥門和蒸發(fā)器的冷水閥門,冷水和冷卻水的流量應符合廠方提出要求。 啟動前應注意觀察機組的供電電壓是否正常。按照廠方提供的開機手冊,啟動機組。當機組啟動后,根據(jù)廠方提供的開機手冊,查看機組的各項參數(shù)是否正常??筛鶕?jù)廠方提供的機組運行數(shù)據(jù)記錄表,對機組的各項數(shù)據(jù)進行記錄,特別是一些主要參數(shù)一定要記錄清楚。在機組運行過程中,應注意壓縮機的上、下載機構(gòu)是否正常工作。應正確使用制冷系統(tǒng)中安裝的安全保護裝置,如高低壓保護裝置、冷水和冷卻水斷水流量開關(guān)、安全閥等設(shè)備,如有損壞應及時更換。 機組如出現(xiàn)異常情況,應立即停機檢查。在制冷系統(tǒng)調(diào)試前,一定要做好空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的清潔和干燥工作。如果前期工作不認真進行,在調(diào)試期間將會增加許多工作量,而且會給制冷裝置以后的運行帶來許多隱患。試析溴化鋰制冷機組的維護與保養(yǎng);溴化鋰制冷機組可以高效地清除多余的熱量,在制冷過程中節(jié)省了大量的電力資源,已經(jīng)廣泛地運用于制冷行業(yè)中。溴化鋰制冷機組的工作原理和特點分析;溴化鋰制冷機組的工作原理分析溴化鋰制冷是采用吸收熱量的方式,其原理其實與蒸汽式的制冷原理是差不多的,其在工作的時候都是運用液態(tài)的制冷設(shè)備,在合適的溫度和壓力環(huán)境下,通過蒸發(fā)和升華的物理原理,實現(xiàn)制冷,將多余的熱量帶走,由此產(chǎn)生了制冷現(xiàn)象。但是,與蒸汽式制冷原理不同的是,溴化鋰的制冷可以實現(xiàn)制冷的循環(huán),運用溴化鋰和水配制成溶液,從而完成循環(huán)化的制冷。在溴化鋰循環(huán)制冷的原理中,水是制冷的溶劑,在進行制冷的時候,讓水在較低的溫度環(huán)境下產(chǎn)生蒸發(fā)現(xiàn)象,從而將熱量吸收,產(chǎn)生制冷效果,溴化鋰與水配置成的溶液,其作為一種吸熱劑。結(jié)果系統(tǒng)中氟利昂流量急劇減小,吸排氣壓力下降,制冷量下降,甚至氟利昂不能通過,制冷裝置不能正常工作。判斷方法是,在節(jié)流機構(gòu)外用火加熱,若加熱后能消除上述現(xiàn)象即為凍堵,否則為臟堵。 排除凍堵的方法:去除氟利昂中的水分,可更換原干燥劑或干燥器。降低水的冰點,可向系統(tǒng)加入少量甲醇,讓它和水溶解來達到。但這是在無吸濕設(shè)備時的應急措施,不能輕易使用。因系統(tǒng)中加入甲醇過多時,會引起制冷劑性質(zhì)發(fā)生變化,造成制冷量下降,又會影響制冷效果,還會引起化學腐蝕,產(chǎn)生鍍銅現(xiàn)象或全封閉壓縮機的電機繞組被擊穿燒毀,嚴重影響系統(tǒng)的正常和安全工作。臟堵:制冷系統(tǒng)的制冷劑管路,閥門或濾網(wǎng)被污垢堵塞而阻礙制冷劑流動的現(xiàn)象。使系統(tǒng)中制冷劑流量減小,制冷量下降,甚至無制冷效果。必須拆下堵塞的部件進行清洗,裝上后再進行系統(tǒng)調(diào)試。油堵:氟利昂制冷裝置的膨脹閥孔被凝固的潤滑油堵塞而阻礙制冷劑流動的現(xiàn)象。發(fā)生于-60度以下的低溫設(shè)備選用凝固點偏高并能溶解于氟利昂的潤滑油的場合。此時,渡流經(jīng)膨脹閥孔的氟利昂液體,因溫度驟降而使部分潤滑油析出并凍成厚漿糊狀,閥孔即被堵塞。排除方法是調(diào)換合適的潤滑油。液擊:又稱“沖缸”“濕行程”或“敲缸”。制冷劑液體或潤滑油,或兩者的混合物的液體進入壓縮機氣缸所產(chǎn)生的故障。由于液體不可壓縮,當進入氣缸的液體容積大于余隙容積時,壓縮液體產(chǎn)生的壓縮力將損壞氣閥,氣缸蓋等零部件,引起事故。產(chǎn)生的原因有:膨脹閥開度過大制冷壓縮機吸氣截止閥開車時開啟過快,制冷劑充注過多,液體分離器中液位太高,蒸發(fā)器結(jié)霜過厚發(fā)生液擊后,應立即關(guān)閉壓縮機的吸氣閥和蒸發(fā)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)閥,依靠壓縮機空轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的熱量使進入氣缸的濕蒸氣或液體慢慢氣化。

VSS-2401韋爾特低溫機維修,機組大修

RXF螺桿壓縮機組專為滿足工業(yè)冷凍領(lǐng)域?qū)υO(shè)備的可靠性、可操作性和可維護性的RXF?螺桿式壓縮機組嚴格要求設(shè)計。擁有多項專利技術(shù),如VOLUMIZERTM可變內(nèi)容積調(diào)節(jié),SuperFilterTM油過濾器,基于Cold?StartTM技術(shù)的無油泵潤滑系統(tǒng),以及無需現(xiàn)場冷熱堆中的壓縮機和電機的C或D法蘭連接設(shè)計等。排量范圍102~842m3/h@2950rpm。適用于所有制冷劑/冷凍領(lǐng)域。RWK系列螺桿式制冷機組能根據(jù)用戶項目需要提供包括鹽水機組、壓縮機組及壓縮冷凝機組,模塊化設(shè)計,供貨方式靈活。RWK系列機組可提供: 壓縮機組、壓縮冷凝機組、鹽水機組、新型模塊化設(shè)計,能滿足化工、食品加工、冰場、制藥、化纖、氨綸、晴綸等眾多工藝冷卻要求的領(lǐng)域; 采用約克雙螺桿壓縮機,轉(zhuǎn)子為最先進的非對稱型線設(shè)計,高效節(jié)能; 抗摩擦式滾動軸承設(shè)計壽命長,節(jié)省能耗; 壓縮機專為無需潤滑油泵設(shè)計而運行,所有噴油與潤滑靠正壓差實現(xiàn);油分離器為臥式三級分離設(shè)計,分離精度高;電機與壓縮機采用D法蘭連接,無需現(xiàn)場對中;100% ~ 10% 無級能量調(diào)節(jié);低噪音開式電機,安全可靠; RWK專用控制中心功能強大,易于操作;鹽水機組采用干式蒸發(fā)器,冷媒充注量極低;鹽水機組所有設(shè)備在工廠組裝完畢,現(xiàn)場工作量大大減少;采用最新高效換熱管,換熱效率高,節(jié)省換熱面積;機組結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積??;可選用經(jīng)濟器,節(jié)能降耗;多項可選配置,更多地滿足不同用途;RWB II 型螺桿式壓縮機組是專門為滿足工業(yè)冷凍市場的嚴格要求而設(shè)計制造的。所有部件均以確??煽啃院鸵拙S性來設(shè)計和布置。 標準機組可用作低壓級或高壓級,采用氨、 鹵代烴、 烴類等作制冷劑。FRICK 生產(chǎn)的RWB II 壓縮機是采用最新科技設(shè)計的最可靠和最節(jié)能的機組。所有的螺桿式壓縮機殼體都是按照ASHRAE-15安全工程標準設(shè)計和測試。轉(zhuǎn)子采用鍛鋼鍛造而成,并采用最先進的非對稱型線。

RWK系列螺桿式制冷機組能根據(jù)用戶項目需要提供包括鹽水機組、壓縮機組及壓縮冷凝機組,模塊化設(shè)計,供貨方式靈活。RWK系列機組可提供: 壓縮機組、壓縮冷凝機組、、鹽水機組、 新型模塊化設(shè)計,能滿足化工、食品加工、冰場、制藥、化纖、氨綸、晴綸等眾多工藝冷卻要求的領(lǐng)域; 采用約克雙螺桿壓縮機,轉(zhuǎn)子為最先進的非對稱型線設(shè)計,高效節(jié)能; 抗摩擦式滾動軸承設(shè)計壽命長,節(jié)省能耗; 壓縮機專為無需潤滑油泵設(shè)計而運行,所有噴油與潤滑靠正壓差實現(xiàn); 油分離器為臥式三級分離設(shè)計,分離精度高; 電機與壓縮機采用D法蘭連接,無需現(xiàn)場對中; 100% ~ 10% 無級能量調(diào)節(jié); 低噪音開式電機,安全可靠; RWK專用控制中心功能強大,易于操作; 鹽水機組采用干式蒸發(fā)器,冷媒充注量極低; 鹽水機組所有設(shè)備在工廠組裝完畢,現(xiàn)場工作量大大減少; 采用最新高效換熱管,換熱效率高,節(jié)省換熱面積; 機組結(jié)構(gòu)緊湊,占地面積??;可選用經(jīng)濟器,節(jié)能降耗;多項可選配置,更多地滿足不同用途;安佳(濟南)工業(yè)技術(shù)有限公司面向國內(nèi)外提供領(lǐng)先的工業(yè)冷凍、醫(yī)藥凍干、制冷和空氣壓縮機、石油天然氣壓縮機、工藝氣體壓縮機、自動化控制系統(tǒng)、真空技術(shù)、中央空調(diào)的設(shè)備供應、安裝調(diào)試、維護保養(yǎng)、節(jié)能改造、設(shè)備運維、零配件供應的全方位技術(shù)服務,是完整系統(tǒng)解決方案的技術(shù)服務供應商??彀布逊辗秶鷱V泛,客戶遍布各類化工、制藥、石油天然氣、多晶硅、醋酸、食品和飲料、半導體、光伏、光電、商業(yè)辦公、醫(yī)院等各領(lǐng)域??彀布岩恢敝铝τ跒榭蛻籼岢鰟?chuàng)新的高效能解決方案”,通過對各類動力設(shè)備全面的維護保養(yǎng),采用標準化的優(yōu)化和集成的控制解決方案,為客戶大大提高設(shè)備的運行效率和可靠性,提高運營效率,并采用標準化的優(yōu)化和集成的控制系統(tǒng)解決方案,不僅能為客戶帶來顯著的節(jié)能效果,并因此而減少對環(huán)境的影響,實現(xiàn)客戶的可持續(xù)性發(fā)展。電動機拖不動,主要由壓縮機咬煞或閥門漏氣等原因造成。運行中突然停車,主要由吸氣壓力過低、排氣壓力過高、潤滑油壓力太低、電動機超載等引起。 制冷量不足,主要由蒸發(fā)器結(jié)霜太厚、冷凍室的密封及絕熱性能差、膨脹閥流量太大、系統(tǒng)內(nèi)有空氣、制冷劑充注過多、過濾器不暢通、膨脹閥堵塞、制冷劑不足、蒸發(fā)器里有油等原因引起。不制冷;主要是系統(tǒng)中制冷劑不能循環(huán)流動所致。壓縮機本身的故障。制冷系統(tǒng)發(fā)生故障后,必須分段檢查,查明原因,采取合適的措施予于排除。凍堵:又稱“冰堵”。氟利昂制冷系統(tǒng)中液體凍結(jié)物阻礙制冷劑流動的現(xiàn)象。常發(fā)生在節(jié)流機構(gòu)中。當含水量超過規(guī)定標準如R12的出廠產(chǎn)品含水量規(guī)定應在0.0025%以下的氟利昂流經(jīng)節(jié)流機構(gòu)時因節(jié)流降壓引起溫度下降其中呈游離狀態(tài)混合的水分水分包含降溫后因溶解度下降而析出的原溶解在氟利昂中的部分水分即可能在節(jié)流處結(jié)成冰部分或全部堵塞節(jié)流閥孔或毛細管道。

VSS-2401韋爾特低溫機維修,機組大修

快安佳工業(yè)從事約克冷凍多年,對約克FRICK XJF壓縮機結(jié)構(gòu)原理有著深入的研究,技術(shù)方面達到專家級水平。快安佳追求技術(shù)的意義在于使壓縮機故障率減少,從人與設(shè)備這兩個源頭上切斷傳播途徑。人的安全意識與操作規(guī)范與設(shè)備的系統(tǒng)與控制是設(shè)備故障的源頭??彀布阎v究在設(shè)備上提供安全智能控制與系統(tǒng)節(jié)能改造,在人身上提供安全意識與操作規(guī)范的學習培訓,從根本扼制故障的發(fā)生,使設(shè)備平穩(wěn)可靠安全地運行。德國基伊埃冷GEA冷凍工業(yè)冷凍主要有:SSP1螺桿壓縮機、SP1單級螺桿壓縮機組、SP2雙級螺桿壓縮機組、SPDuo雙機頭螺桿壓縮。伊埃冷GEA格拉索螺桿壓縮機:轉(zhuǎn)子與墻體抱死,我方對其壓縮機進行大修,系統(tǒng)內(nèi)部以及換熱器進行清洗,電路進行整體檢修,伊埃冷GEA格拉索螺桿壓縮機開機運行情況穩(wěn)定。 約克工業(yè)冷凍螺桿式壓縮機組維修,約克RWF、約克RWB、約克RXF、約克RWK、約克YEWS、約克YS、約克YK等約克螺桿式壓縮機組提供維護保養(yǎng)與大修服務??彀布褳槟闾峁┳顑?yōu)質(zhì)的約克工業(yè)冷凍技術(shù)服務,常年服務于石油化工行業(yè),服務范圍:天然氣預處理脫烴脫水丙烷壓縮機、LNG接收站BOG壓縮克工業(yè)冷凍螺桿式壓縮機組維修,約克RWF、約克RWB、約克RXF、約克RWK、約克YEWS、約克YS、約克YK等約克螺桿式壓縮機組提供維護保養(yǎng)與大修服務。快安佳為你提供最優(yōu)質(zhì)的約克工業(yè)冷凍技術(shù)服務,常年服務于石油化工行業(yè),服務范圍:天然氣預處理脫烴脫水丙烷壓縮機、LNG接收站BOG壓縮機、約克尾氣處理壓縮機、約克螺桿式氯氣液化壓縮機、約克螺桿式鹽水機組、低溫甲醇洗工藝、VCM工藝、制藥工藝、氟化工、丙烯晴生產(chǎn)工藝、聚丙烯工藝、橡膠工藝、連續(xù)重整工藝、苯酚/丙酮工藝等約克工業(yè)冷凍螺桿式壓縮機。經(jīng)歷的各種挑戰(zhàn)是我們的技術(shù)沉淀,對客戶認真負責,并快安佳地解決問題是我們的技術(shù)素養(yǎng)。約克工業(yè)冷凍機組的平穩(wěn)高效運行是我們目標!讓客戶滿意放心是我們前進不斷的動力!

潤滑特點活塞式在活塞式冷凍機中,需要潤滑的摩擦部位有:活塞與氣缸的壁面;連桿大頭軸瓦與曲柄銷;連桿小頭軸瓦與活塞銷;活塞銷與活塞銷座;前后滑動軸承的軸瓦和主軸頸以及主軸軸封的靜動摩擦密封面等。在小型低速冷凍機中最簡單的潤滑方式是飛濺潤滑,即在冷凍機的曲軸箱內(nèi),借助于曲軸的連桿大頭的回轉(zhuǎn)攪動油面,將潤滑油甩到摩擦表面使之潤滑,但對有些摩擦表面潤滑油難以達到,潤滑不充分,易造成大的摩擦和磨損,故這種潤滑方式可靠性差,已很少單獨采用。在新、老系列的冷凍機中大多采用著強制性循環(huán)潤滑,即利用油泵將油強制輸送到各潤滑點。活塞式冷凍機的潤滑多為內(nèi)傳動系統(tǒng),即潤滑系統(tǒng)不單獨設(shè)立油箱和油泵站,而是采用冷凍機的曲軸箱兼作潤滑油箱,專門的潤滑泵與曲軸的一端相連,潤滑裝置與冷凍機構(gòu)成了一個整體。油泵經(jīng)孔為0.28-0.154mm的篩網(wǎng)式粗濾器從曲軸箱中吸油,而后經(jīng)過濾精度為10-20μm的紙質(zhì)或粉末冶金式的精細濾油器將冷凍機潤滑油壓出,一路潤滑油被送到曲軸的前端,潤滑軸封、前主軸承、曲柄銷及連桿小頭,另一路壓力油進到曲軸的后端,潤滑后主軸承、曲柄銷及連桿小頭,此外該壓力油還同時被送到油分配閥,用于控制能量調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。潤滑系統(tǒng)中還應帶有壓力表、調(diào)壓閥等必備元件,調(diào)壓閥用于調(diào)節(jié)潤滑油的壓力并可使多余的潤滑油流回曲軸箱。在該系統(tǒng)中氣缸面是利用連桿小頭擠出的油和連桿大頭甩出的油實現(xiàn)摩擦面的潤滑。冷凍機中所采用的潤滑泵通常有外嚙合齒輪式油泵、內(nèi)嚙合齒輪式油泵(俗稱月牙泵)和擺線轉(zhuǎn)子式油泵(俗稱梅花泵)等3種。對于外嚙合齒輪泵吸壓油口的位置確定后,泵的旋轉(zhuǎn)方向是一定的,不可逆轉(zhuǎn),對全封閉和半封閉式冷凍機,因冷凍機機殼與電動機機殼連成一體,從外部難以辨別泵的轉(zhuǎn)向,容易造成齒輪泵轉(zhuǎn)向的錯誤而使?jié)櫥ъ`,故外嚙合齒輪泵在冷凍機中較少應用。對內(nèi)嚙合齒輪泵而言,月牙體(分開吸、壓油腔,保證內(nèi)外齒輪頂密封的構(gòu)件)可做成具有自動定位的結(jié)構(gòu),不論齒輪的旋轉(zhuǎn)方向如何都不改變吸、壓油口的位置,故對油泵的轉(zhuǎn)向無限制,因此在新系列封閉和半封閉式冷凍機中廣為應用。YORK的RWFI螺桿壓縮機利用不對稱型線的螺旋轉(zhuǎn)子嚙合提供制冷劑燕氣的連續(xù)流動,且被設(shè)計用于高壓和低壓應用。該壓縮機包括以下特征:高承載能力的滾柱軸承,承受壓縮機吸氣口和排氣口端的徑向負荷。重敵四點角接觸式滾珠軸承,安裝于壓縮機的排氣口端,承受軸向負荷。位于壓縮機的入口的平衡活塞,以降低承受軸向負荷的軸承上軸向負荷并延長軸承壽命;可移動的滑闖提供從100%到10%的無級容量調(diào)節(jié)。對于RWF所有型號壓繼機, VOLUMIZER變?nèi)莘e比控制在壓維機運行時能實現(xiàn)從22到50的無級調(diào)節(jié);通過液壓卸載氣缸控制滑閥和滑塊的動作。軸承和殼體設(shè)計適用于400PS排出口壓力。此壓力額定值僅適用于壓縮機而并不反映各個系統(tǒng)部件的設(shè)計壓力;8所有軸承和控制裝置用油排放到壓繼機內(nèi)的封閉螺紋口內(nèi)非吸氣口處,以避免吸氣過熱引起的性能惡化;軸封的設(shè)計可維持密封腔中的運行壓力低于排氣壓力,以延長軸封壽命。油噴人到轉(zhuǎn)了間,即使在很高的壓縮比下,也能維持良好的容積和絕熱效率;在面對壓縮機時,軸的轉(zhuǎn)動方向為順時針,這適用于所有類型的驅(qū)動。詳見后面的警告。膨脹:高壓液態(tài)丙烷在調(diào)節(jié)閥中通過節(jié)流膨脹降壓至蒸發(fā)莊由于壓力降低,相應的沸點將降低,當液體丙烷沸點低于當時溫度時,一部分液態(tài)丙烷就要蒸發(fā),從而吸收熱量,但由于膨脹過程發(fā)生很快,同時又在絕熱條件下,因此,丙烷無法與周圍環(huán)境進行換熱,這部分熱能只好從本身降低內(nèi)能來供給,所以丙烷在節(jié)流膨脹后溫度就會下降,膨脹成低溫氣液混合物。蒸發(fā):低溫氣液混合丙烷進入換熱器從制冷對象吸熱,同時自身蒸發(fā)成氣態(tài)丙烷,從而達到制冷的目的。QUANTUM LX控制中心: Frick Ouantum是目前世界上最先進的螺桿壓縮機控制中心之一,具有強大的數(shù)據(jù)處理及控制功能.高精度圖像液晶顯示屏可提供清晰的運行狀態(tài)顯示.可采用多種常用工業(yè)標準的通訊協(xié)議實現(xiàn)與用戶設(shè)備的通訊UNISABⅢ控制中心:直觀的用戶界面易于操作,可對機組實現(xiàn)全面的運行監(jiān)控、負荷控制和安全保護;通過標準固化程序可對多達14臺壓縮機進行時序控制.可采用多種常用工業(yè)標準的通訊協(xié)議實現(xiàn)與用戶設(shè)備的通訊.

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