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(4) 優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，推動(dòng)了行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。國(guó)內(nèi)汽車(chē)起重機(jī)行業(yè)的一些大中型企業(yè)，利用自己的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)近年來(lái)紛紛開(kāi)發(fā)了許多本行業(yè)產(chǎn)品。如錦州重型機(jī)械廠1996年開(kāi)發(fā)完成了國(guó)內(nèi)高度50m的高空消防救援車(chē)，徐州重型也開(kāi)發(fā)了53m和68m的高空作業(yè)救援車(chē)。北京京城重工集團(tuán)開(kāi)發(fā)了鋁合金桅柱系列高空作業(yè)臺(tái)、自行式剪叉臺(tái)及蜘蛛式折臂臺(tái)等，這些企業(yè)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)推動(dòng)了行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的發(fā)展。有一臺(tái)路燈升降車(chē)，對(duì)噴油泵維修調(diào)試后裝機(jī)試車(chē)時(shí)發(fā)生了如下故障：發(fā)動(dòng)機(jī)中速時(shí)松油門(mén)，不但轉(zhuǎn)速不能降低，反而越來(lái)越快，似有“飛車(chē)”跡象。解體噴油泵后發(fā)現(xiàn)，柱塞裝人套筒時(shí)將柱塞位置裝錯(cuò)135°，結(jié)果導(dǎo)致供油和停油方向相反。第二點(diǎn)：多功用、靈敏操作。曲臂式登高臺(tái)運(yùn)用柴油機(jī)或許蓄電池動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，配合無(wú)效的幾何設(shè)計(jì)和超長(zhǎng)的跨越半徑，可以無(wú)效靈敏的避開(kāi)順手妨礙物體，同時(shí)緊湊的底盤(pán)設(shè)計(jì)、的零原地?cái)[尾旋轉(zhuǎn)才干，可以多功用運(yùn)用，在無(wú)限的空間靈敏操作，高空車(chē)廠家中橋建。

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人們?cè)谑褂眠@種臺(tái)的時(shí)候，實(shí)際上穩(wěn)定性的優(yōu)勢(shì)還是可以更好的發(fā)揮出來(lái)本身的效果，從而讓人們能夠很好地感覺(jué)到這種里面所具備的優(yōu)勢(shì)，這種情況就會(huì)更加的不錯(cuò)，這是人們能夠很好看到的方面。另外，登高車(chē)配有腳輪，可供使用者推拉轉(zhuǎn)向，方便快捷。其中有前腳輪上配備有輪剎，剎住后，登高車(chē)固定不可，使用者可放心的登高操作。

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