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　　所以，黃色只是主流，但多種顏色也是不可忽視的。近年來(lái)施工一線事故頻發(fā)，很多事故原因都與工程機(jī)械操作不當(dāng)有直接關(guān)系。一方面，工地現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)加強(qiáng)管理，杜絕操作隱患，另一方面，操作人員自己要記住自己的一個(gè)、一個(gè)念想有可能引發(fā)一場(chǎng)事故。我想很多事自己不想干就會(huì)變成任務(wù)。任何事如果不是強(qiáng)烈的都很難做好。創(chuàng)業(yè)就是那樣的。行業(yè)近年來(lái)存在的主要問(wèn)題有以下幾個(gè)方面：(3) 基礎(chǔ)零部件配套水較差。國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的基礎(chǔ)零部件配套生產(chǎn)廠家少，規(guī)格品種少，配套水還較差，電氣元件、液壓元件、動(dòng)力部件的性能和使用可靠性還不高，這也影響了國(guó)內(nèi)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。(4) 專業(yè)化生產(chǎn)水低。國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)以自主生產(chǎn)為主，專業(yè)化生產(chǎn)水很低，工藝落后，勞動(dòng)生產(chǎn)率低。(5) 小作坊式企業(yè)較多。一些小公司、小作坊式企業(yè)紛紛起來(lái)，如在江蘇等地一個(gè)地區(qū)就有數(shù)十家企業(yè)，這些小企業(yè)產(chǎn)量低、差、價(jià)格低，嚴(yán)重沖擊和影響著正常的市場(chǎng)銷售。

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　　為了保證，現(xiàn)代高空作業(yè)車通常設(shè)置“軟腿”檢測(cè)裝置及臂架/支腿互鎖裝置。調(diào)查隊(duì)獲悉：某早期進(jìn)口品牌的高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)如圖1所示。該車配有“軟腿”檢測(cè)裝置，即在支腿上裝有接近開(kāi)關(guān)，只有在支腿撐地到位時(shí)，電磁閥3才會(huì)通電切換，才能進(jìn)行上車動(dòng)臂的操作。1.4高處作業(yè)高度：作業(yè)區(qū)各作業(yè)位置至相應(yīng)墜落高度基準(zhǔn)面之間的垂直距離中的值，稱為該作業(yè)區(qū)的高處作業(yè)高度。

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目前,在層面還沒(méi)有這樣的認(rèn)證機(jī)構(gòu)，一時(shí)辦起來(lái)，也比較困難。而基層養(yǎng)護(hù)單位可以通過(guò)《合格養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品清單》和《在考察養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品清單》的形式，逐步積累,也可做到前人栽樹(shù)、后人乘涼。3.2.1在陣風(fēng)風(fēng)力(風(fēng)速10.8m/s)以上的情況下進(jìn)行的高處作業(yè)，稱為強(qiáng)風(fēng)高處作業(yè)。產(chǎn)品的化問(wèn)題。當(dāng)今社會(huì)是信息技術(shù)高速發(fā)展的社會(huì)，任何一個(gè)和好的企業(yè)都不可能閉門造車，因此，加強(qiáng)合作和交流，把產(chǎn)品推向市場(chǎng)是企業(yè)今后一個(gè)時(shí)期的重要工作。通過(guò)合作和交流，可以進(jìn)一步了解上先進(jìn)的產(chǎn)品、先進(jìn)的技術(shù)和發(fā)展動(dòng)向，從而為我所用，為我所長(zhǎng)。近些年國(guó)外廠商紛紛來(lái)華進(jìn)行市場(chǎng)調(diào)研，并將設(shè)立辦事機(jī)構(gòu)，這給我們提供了很好的交流和合作機(jī)會(huì)。應(yīng)當(dāng)說(shuō)國(guó)外產(chǎn)品的進(jìn)入一方面能分割一部分國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，但也能有效的促進(jìn)國(guó)內(nèi)產(chǎn)品性能的提高。同時(shí)，也給了我們行業(yè)一個(gè)很大的啟示: 我們的產(chǎn)品如何走出？我們的企業(yè)如何走出？

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