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在支腿操縱閥7的回油口處單向閥6，防止電磁閥5回油對支腿操縱閥7的沖擊?！　≌{(diào)查隊獲悉：當(dāng)臂架收回到托架時，行程開關(guān)被壓下，電磁閥5失電復(fù)位，變量泵1的壓力油經(jīng)電磁閥5的P口流向A口，進(jìn)入支腿操作閥P口，下車支腿便可操縱。提出了基于PLC的高空作業(yè)臺電氣控制系統(tǒng)方案，運想在國內(nèi)高空作業(yè)臺的設(shè)計主要研究成果如下:折疊臂式高空作業(yè)車的升降機(jī)構(gòu)是由多節(jié)箱形臂鉸接而成的.折疊臂式通常采用2~3節(jié)折疊臂,各節(jié)臂的折疊和展開運動由各節(jié)臂的液壓缸完成.該型式的主要特點是適合較低高度的作業(yè),升降機(jī)構(gòu)靈活多樣、適應(yīng)性好、越障能力較強(qiáng),因此它的應(yīng)用也比較廣泛.

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起重機(jī)械吊具或吊物墜落事故的預(yù)防：吊物或吊具墜落是起重傷害中數(shù)量較多的一種。這類事故的發(fā)生，主要是由于綁掛方法不當(dāng)，司機(jī)操作不良，吊具、索具選擇不當(dāng)，起升、超載器失靈等原因而造成的。因此，必須加強(qiáng)預(yù)防措施：首先，提升高度限位器要保證有效，避免過卷揚事故，根據(jù)西歐有關(guān)的工程中意外事故的統(tǒng)計，在歐洲，發(fā)生一次意外事故，如果有1歐元的直接成本（包括費用/臨時人力成本、賠償、罰款），就有相應(yīng)的8.36歐元的間接成本損失，

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剪叉式高空作業(yè)臺如何？我們首先要知道設(shè)備是怎樣運轉(zhuǎn)的有哪些易損件，首先交流電繼電器比較容易損壞，我們公司是采用的德力西的，而且我們的質(zhì)保期是兩年，所以使用我們的產(chǎn)品對于電器不用太擔(dān)心，關(guān)于繼電器的問題我們一般都會妥善解決。然后是液壓油的問題，液壓油一般分為兩種，一種是夏季一種是冬季，液壓油一般影像剪叉式高空作業(yè)臺設(shè)備升降，是剪叉式高空作業(yè)臺的血液，液壓油一般四年更換一次，其次是泵站，泵站是剪叉式高空作業(yè)臺的心臟。其次是軸銷，支桿之間有軸銷相連，軸銷上黃油孔，一般使用一個月就需要注入黃油，這樣可以使設(shè)備保持運行流暢?？墒窃究梢允褂弥凉こ探Y(jié)束的一些工具，例如腳手架就需要在工程中期就拆除來保障下一道工序的進(jìn)行。同時，大部分建筑對有著極高的要求，整個鋼結(jié)構(gòu)建筑的每一根柱子都需要涂上一定厚度的防火涂料，重新架起腳手架再進(jìn)行施工顯然是不可行的，這既要消耗過多的人力還會耽誤工期影響其他施工工序，這時，直臂式高空作業(yè)臺就發(fā)揮它的優(yōu)勢了。 帶載行駛、作業(yè)穩(wěn)定性好：底盤結(jié)構(gòu)突破了的設(shè)計理論和方法,通過上車臺總體布局與載荷分布,減少了重心偏移.采用獨特的大角度后仰式鉸點結(jié)構(gòu),合理設(shè)置多種配重模塊,有效地衡了工作力矩.采用H型變截面復(fù)合箱梁剮性車架和高負(fù)荷實心橡膠輪胎,了底盤整體剛度,保證了整機(jī)行駛、作業(yè)過程的穩(wěn)定性,實現(xiàn)了高空作業(yè)升降臺車帶載行駛的功能.

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