市民：沒通知，快遞到了也不知根據快遞新規(guī)，快遞員送貨前如未與收件人溝通，或拒絕送貨上門即是違規(guī)行為。新規(guī)實施半月有余，廈門市民收到快遞時，收到取件通知的電話或了嗎?市民李是一位白領，近日，她就遇到了一件和快遞新規(guī)相悖的事。她在網上買東西，但因工作繁忙，并沒注意東西是否到貨。隨后，賣家發(fā)來信息，詢問貨品是否滿意。李有些蒙：我東西都沒收到，哪里會知道?她這才用單號查詢了快遞動向，發(fā)現(xiàn)快遞于15日就已經簽收。南海張拉千斤頂200噸張拉千斤頂
南海張拉千斤頂200噸張拉千斤頂張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

筆者了解到，時下的智能快遞箱有10余個品牌，多數企業(yè)處于嚴重虧損狀態(tài)。據中商產業(yè)研究院發(fā)布報告指出，2016年，我國智能快遞箱產量超過3.12萬組。單個快遞箱成本約5~6萬元，使用壽命約2~3年;每年向物業(yè)公司支付2000元左右的場地費。另外，還需要雇用一定數量的人員進行設備維修和上門處理客訴異常件問題。此外，快遞箱企業(yè)如沒有進行大量設點、快遞箱城市覆蓋面，也很難形成規(guī)模效應和市場占有率。其次，對于公眾來講，快遞箱的普及有利有弊。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。預應力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準確與否,將直接影響工程及生產。因此,對其進行校準,出具準確可靠的檢測數據非常重要nybxjx

南海張拉千斤頂200噸張拉千斤頂李先生稱，在和勞動部門的見證下，天天快遞與紅棉站點的十幾名員工簽訂了相關協(xié)議，答應分期補給他們工資。但這十幾人中，不包括5名承包商。說我們是跟熊某簽的協(xié)議，不關天天快遞總部的事。多名承包商表示。8月5日，深晚記者聯(lián)系廣東天天快遞公司相關負責人肖波。肖波表示，熊某是自己注冊了一家快遞公司，和天天快遞簽了加盟合同，運營紅棉站點已有幾年時間。事情發(fā)生后，公司方面也嘗試和熊某聯(lián)系，但一直聯(lián)系不上，目前正配合門和勞動部門積極處理此事。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內部有反復使用的工具錨，在張拉工作時可自動和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結筋和無粘結筋的單根張拉。nybxjx