5月30日，快遞協(xié)會(huì)在2018快遞行業(yè)()發(fā)展大會(huì)上發(fā)布了《快遞業(yè)社會(huì)貢獻(xiàn)報(bào)告2017》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)，包括服務(wù)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)社會(huì)、服務(wù)民生、服務(wù)生態(tài)和服務(wù)發(fā)展五部分。《報(bào)告》顯示，2017年快遞網(wǎng)點(diǎn)人口密度為1.6個(gè)/萬人，網(wǎng)點(diǎn)超22萬個(gè)，快遞服務(wù)重點(diǎn)城市72小時(shí)準(zhǔn)時(shí)率為78.7%，且?guī)?dòng)就業(yè)超百萬人，間接帶動(dòng)就業(yè)超千萬人?！秷?bào)告》由五部分組成，其中根據(jù)服務(wù)經(jīng)濟(jì)板塊數(shù)據(jù)顯示，快遞業(yè)在GDP中占比為0.6%，在服務(wù)業(yè)中占比為1.16%，在社會(huì)消費(fèi)品零售總額中占比為1.35%。廣元張拉千斤頂智能張拉系統(tǒng)
廣元張拉千斤頂智能張拉系統(tǒng)張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。nybxjx

我國(guó)從交通大國(guó)邁向交通強(qiáng)國(guó)，發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)無疑就是一個(gè)重要的抓手。當(dāng)下，多式聯(lián)運(yùn)已成為當(dāng)前政策扶持的重要項(xiàng)目之一。而空鐵聯(lián)運(yùn)作為其中一大組成部分，尤其是+高鐵的聯(lián)運(yùn)，其發(fā)展更是備受關(guān)注。聯(lián)姻高鐵所謂空鐵聯(lián)運(yùn)，就是與鐵路間的聯(lián)輸，參與者包括、公司、鐵路系統(tǒng)等，早始于客運(yùn)。2012年，東航、春秋等多家公司與上海鐵路局開展了空鐵聯(lián)運(yùn);2014年，天津推出經(jīng)津和經(jīng)津出京雙向空鐵聯(lián)運(yùn)。

張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。張拉千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大,廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。預(yù)應(yīng)力張拉千斤頂裝置的張拉力力值準(zhǔn)確與否,將直接影響工程及生產(chǎn)。因此,對(duì)其進(jìn)行校準(zhǔn),出具準(zhǔn)確可靠的檢測(cè)數(shù)據(jù)非常重要nybxjx

廣元張拉千斤頂智能張拉系統(tǒng)生態(tài)環(huán)境部土壤環(huán)境管理司化學(xué)品處處長(zhǎng)溫雪峰(左)北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)副總經(jīng)理羅偉圖片來源：新浪財(cái)經(jīng)沒有高科技，送不了快遞要促進(jìn)快遞行業(yè)向高發(fā)展，高科技的運(yùn)用必不可少。郵政局市場(chǎng)司司長(zhǎng)馮力虎在會(huì)上也表示，目前大數(shù)據(jù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)廣泛應(yīng)用，還有、無人車、無人艙等等這些物流裝備也在新技術(shù)的驅(qū)動(dòng)下不斷升級(jí)?？萍紝?duì)快遞行業(yè)發(fā)展具有重大的推用。下一代的快遞企業(yè)一定不僅僅是意義上的快遞企業(yè)，更應(yīng)該是高科技的企業(yè)、高技術(shù)的企業(yè)。


前卡式張拉千斤頂是一種穿心前卡式千斤頂，內(nèi)部有反復(fù)使用的工具錨，在張拉工作時(shí)可自動(dòng)和松開工具錨夾片，主要用于BM15、BM13型各種有粘結(jié)筋和無粘結(jié)筋的單根張拉。nybxjx