體現(xiàn)長(zhǎng)治市橋梁支座更換視頻（聚誠(chéng)橡膠）品牌

根據(jù)實(shí)際施工情況，在施工墩柱38#，39#墩處搭設(shè)工作平臺(tái)及承重平臺(tái)，以便于施工操作人員及人員使用，工作平臺(tái)要牢固可靠，以保證人員。承重平臺(tái)承重不小于3噸，其上部作為盆式支座拆裝的專用承重平臺(tái)，地基墊設(shè)專用墊木，以便于盆式支座的拆取與安裝。同步頂升的設(shè)備選用PLC控制液壓同步，由液壓（油泵，油缸等），監(jiān)測(cè)傳感器，計(jì)算機(jī)控制等幾個(gè)部分組成，頂升設(shè)備必須具備以下關(guān)鍵功能。（1）能夠提供足夠大的頂升噸位，控制能同時(shí)控制足夠多的頂升點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)聯(lián)控。

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由一臺(tái)油泵機(jī)控制。同步頂起同一蓋梁上的所有梁體，用同時(shí)控制油表壓力和梁移的（即所謂“雙控法”）對(duì)整個(gè)頂梁進(jìn)行控制。就千斤頂組的整體頂升能力，與橋上恒載及活載乘以各自分項(xiàng)系數(shù)后相加之和相比，前者應(yīng)不小于后者的兩倍及以上時(shí)，可保證千斤頂及油泵機(jī)的工作壓力小于等于25兆帕，施工時(shí)會(huì)比較。在橋面連續(xù)處頂梁作業(yè)時(shí)，梁體的大頂升量不宜超過(guò)20毫米。而整聯(lián)梁體的頂升高度達(dá)到6至8毫米時(shí)。梁體頂升施工工藝施工設(shè)備采用扁式電動(dòng)油壓千斤頂組即可更換支座。由此推算20米T梁橋面兩跨梁相接處的大變形量為0.3至0.4毫米。由于在橋面連續(xù)段處都有通長(zhǎng)的橫橋向裂縫，頂梁時(shí)橋面板處產(chǎn)生的拉伸變形并不大，梁體不會(huì)在該處出現(xiàn)新的裂縫，故在頂升時(shí)不需要鑿除橋面連續(xù)段。頂梁時(shí)，只需將同一蓋梁上的所有梁體同步頂起即可。

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本橋單幅每孔由5片T梁組成。每片梁重量包括整體化層，橋面鋪裝和防撞欄的自重。其中梁的自重合計(jì)43噸，邊梁自重合計(jì)46噸。折合每個(gè)支座承受自重荷載為中梁211千牛，邊梁225千牛。采用150噸千斤頂，每片梁底布置1個(gè)，相對(duì)于恒載中梁有約7倍的系數(shù)，邊梁有約6.5倍的系數(shù)，其承載能力是足夠的。實(shí)際頂梁施工時(shí)測(cè)得油泵壓力約為40兆帕。

 

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