濰坊gjz矩形橡膠支座橋梁公路專用濰坊gjz矩形橡膠支座橋梁公路專用濰坊gjz矩形橡膠支座橋梁公路專用

實踐中可以看到，墩臺上若存在著諸多雜物，不僅可能會對橡膠支座產(chǎn)生嚴重的污染。3而且還可能會對支座的正常發(fā)揮產(chǎn)生不利的影響。施工設計上的問題。實踐中我們可以看到，部分設計單位在工程施工設計以及橋梁板式橡膠支座選用時。

生產(chǎn)的橋梁附件產(chǎn)品均經(jīng)過檢測部門嚴格質(zhì)量檢測，橋梁伸縮縫產(chǎn)品完全參照相關標準和交通行業(yè)標準組織生產(chǎn)。網(wǎng)架支座是依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準《球形支座技術條件（GB/T17955-2009）及建筑抗震設計規(guī)范（GB50011-2001）鋼結(jié)構設計規(guī)范（GB50017-2003），經(jīng)詳細的靜力學，動力學分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。抗震減振支座結(jié)構更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。

按用途可以分為：公路橋梁板式橡膠支座，鐵路橋梁板式橡膠支座。聚四氟乙烯滑板橡膠支座是在普通板式支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯板。能承受垂直荷載及適應梁端轉(zhuǎn)動外，因聚四氟乙烯板的低摩擦系數(shù)，可使梁端在四氟板表面自由滑動，水平位移不受限制，特別適宜中，小荷載，大位移量的橋梁使用。板式橡膠支座能將橋梁上部的作用力可靠地傳遞給墩臺。

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