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公司基本資料信息
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內(nèi)蒙古烏蘭察布市公路橡膠支座橋梁公路專用內(nèi)蒙古烏蘭察布市公路橡膠支座橋梁公路專用內(nèi)蒙古烏蘭察布市公路橡膠支座橋梁公路專用
橋梁橡膠支座新更換支座各項(xiàng)參數(shù)滿足規(guī)范要求,梁體實(shí)測(cè)裂縫寬度隨荷載變化未見(jiàn)明顯突變,結(jié)構(gòu)處于彈性工作狀態(tài),橋梁承載能力滿足正常使用要求,施工取得了良好的效果。GYZ板式橡膠支座檢測(cè)項(xiàng)目:原材料(廠家提供原材料合格證明),外觀質(zhì)量,外形尺寸(每批隨機(jī)抽取,每種規(guī)格不少于3塊),解剖試驗(yàn)(每300塊隨機(jī)抽取1塊橡膠層數(shù)大于3層的支座),抗壓彈性模量,抗剪彈性模量,抗剪粘結(jié)性。
墊石頂面全部密貼。為此本著讓用戶放心精神,我們定期對(duì)坡形支座做了抗壓試驗(yàn)和橡膠硬度試驗(yàn),在試驗(yàn)的基礎(chǔ)上根據(jù)橡膠材料特性和橡膠支座行為特征基本理論,建立FEA模型,并對(duì)支座在軸心均布加載工況進(jìn)行應(yīng)力分析。
一經(jīng)發(fā)現(xiàn),應(yīng)及時(shí)調(diào)整和處理。b.3橋梁墩臺(tái)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮支座養(yǎng)護(hù)確保支座安裝后的正常工作,并記錄支座安裝后出現(xiàn)的各項(xiàng)偏差及異常情況。b.5支座使用階段平均壓應(yīng)力σc=10MPa。支座橡膠彈性體體積Eb=2000MPa。支座與混凝土接觸時(shí),摩擦系數(shù)μ=0.3,與鋼板接觸時(shí),摩擦系數(shù)μ=0.2,聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸(加硅脂時(shí))摩擦系數(shù)μf=0.06,當(dāng)溫度低于-25℃時(shí),μf值增大30%。
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