新聞：河北邯鄲雞澤1.5寸鍍鋅管-1.5寸鍍鋅管

華東石墨加工廠辦公室主任韓新軍也表示，企業(yè)會嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保部門作出的決定，并積極進(jìn)行整改。接下來，企業(yè)將引進(jìn)一批新的污水處理設(shè)備，努力實(shí)現(xiàn)無污染、零排放的環(huán)保指標(biāo)。昨日上午，現(xiàn)場核查組就第四批群眾件中的“青島博海咨詢管理有限責(zé)任公司違規(guī)建設(shè)居民小區(qū)環(huán)境”問題，進(jìn)行現(xiàn)場核查。環(huán)保李滄分局人員經(jīng)過現(xiàn)場核查發(fā)現(xiàn)，該正在進(jìn)行裝修建設(shè)，但未環(huán)保審批手續(xù)。針對這一行為，環(huán)保李滄分局責(zé)令立即停止行為并對其作出處罰。
昊隆金屬制品（山東）有限公司成立于2004年8月，是魯西的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司面積99000方米，廠房面積42000方米?？傎Y產(chǎn)達(dá)4.5億元，生產(chǎn)能力可達(dá)到65萬噸。    

同時(shí)，街道辦事處將搭建臺讓居民和業(yè)戶加強(qiáng)溝通交流。昨日上午，現(xiàn)場核查組就第五批群眾件中“鐵路處支隊(duì)擾民”問題進(jìn)行了現(xiàn)場核查。該支隊(duì)飼養(yǎng)了3條史賓格犬作為搜爆犬，犬類飼養(yǎng)區(qū)位于支隊(duì)的北側(cè)，與居民小區(qū)僅有一墻之隔，在距離犬舍大約20米的西南方位就有幾棟居民樓。經(jīng)現(xiàn)場核查，3條搜爆犬確實(shí)會對周邊的居民產(chǎn)生一定的噪音影響。市北區(qū)綜合局副局長劉建國表示，飼養(yǎng)搜爆犬屬鐵路業(yè)務(wù)需要，經(jīng)專門訓(xùn)練，這幾條搜爆犬比較聽話，但也難免會有一些吠叫等聲音，確實(shí)對周邊居民生活產(chǎn)生了一些影響。  

公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機(jī)、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機(jī)，系國內(nèi)的三輥軋管機(jī)，采用芯棒預(yù)穿和限動(dòng)小循環(huán)，計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化系統(tǒng)，均達(dá)到先進(jìn)水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

本公司通過了ISO9001：2000管理體系認(rèn)證。

阿勒泰市首批氣電混合新能源公交車日前正式投入使用，預(yù)計(jì)到9月中旬，45輛氣電混合新能源公交車將全部替代燃油公交車。在阿勒泰市利眾公交公司已經(jīng)工作18年的周德恩，親眼見證了公交車的更新?lián)Q代。能開上這種新能源的環(huán)保公交車讓他格外。阿勒泰市利眾公共交通有限公司司機(jī)周德恩說：“公司院子里的新車可好看了，你有時(shí)間你去看看我們院子里的新車，我們新車，馬上更多的車就回來了。”據(jù)了解，阿勒泰市利眾公共交通有限公司新引進(jìn)的氣電混合新能源公交車每百公里氣耗22立方，比公交車節(jié)省40%的能源。

企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實(shí)、誠信、”企業(yè)作風(fēng)：“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”。企業(yè)工作方針：加強(qiáng)內(nèi)部管理，夯實(shí)基礎(chǔ)，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水再上新的臺階。公司宗旨：以服務(wù)求市場、以求生存、以創(chuàng)新求進(jìn)步、以科技求發(fā)展。歡迎新老客戶來公司實(shí)地考察，合作洽談。

宋永會環(huán)境科學(xué)研究院副院長武強(qiáng)工程院院士、礦井水協(xié)會副王浩工程院院士、環(huán)境咨詢會侯立安工程院院士、環(huán)境咨詢會朱坦環(huán)境咨詢會、環(huán)境保護(hù)專家會副主任李慶瑞生態(tài)文明研究與促進(jìn)會執(zhí)行副會長凌江環(huán)保部固體與化學(xué)品管理技術(shù)中心主任、環(huán)境保護(hù)專家會余立風(fēng)環(huán)境保護(hù)部環(huán)境保護(hù)對外合作中心副主任公民生態(tài)文明意識的養(yǎng)成是生態(tài)文明建設(shè)的根本目標(biāo)和關(guān)鍵所在，也是推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的重要途徑和基本保證。
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究其原因不難發(fā)現(xiàn)，過度低效的財(cái)政補(bǔ)貼政策應(yīng)該是其重要的原因之一。特別是在新能源汽車產(chǎn)業(yè)，從2010年開始便實(shí)施新能源汽車補(bǔ)貼政策，由于機(jī)制不完善，騙補(bǔ)事件愈演愈烈。從2009年至2015年底，財(cái)政對新能源汽車推廣應(yīng)用予以補(bǔ)助，累計(jì)安排了334億元，地方財(cái)政2013-2015年撥付補(bǔ)助資金合計(jì)200多億元，全部補(bǔ)貼累計(jì)不低于600億幣。但六年過去了，在全球，我們的新能源汽車沒有在技術(shù)創(chuàng)新上獲得有顯著優(yōu)勢的競爭地位；在國內(nèi)，也沒帶來穩(wěn)定盈利且具有競爭力的市場地位。

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