新聞：遼寧大連長海無縫鋼管廠家過磅-無縫鋼管廠家

安信認為，在動力鋰電能量密度短時間難以大幅提高的情況下，車身輕量化成為新能源汽車續(xù)航里程的重要選項。安信測算，到2020年，復(fù)合材料用于汽車輕量化的市場規(guī)模將達到100億元。受益于主機廠油耗壓力的，產(chǎn)業(yè)鏈中擁有節(jié)油技術(shù)的相關(guān)企業(yè)將獲益。以駱駝股份為例，作為汽車啟動電池的龍頭，駱駝股份長期受益于乘用車油耗壓力下啟停搭載率的上升。目前，我國乘用車啟停系統(tǒng)搭載率為5%左右，預(yù)計到2020年這一數(shù)字將提升至50%左右。昊隆金屬制品（山東）有限公司是一家鋼材銷售企業(yè)。經(jīng)營各種規(guī)格型號無縫管,無縫鋼管,厚壁鋼管,無縫鋼管廠家等，產(chǎn)品嚴格執(zhí)行，產(chǎn)品全部來自國有大型鋼廠，如：馬鋼、萊鋼、包鋼、。作為鋼管貿(mào)易企業(yè)，長備庫存1萬噸以上，庫存量和銷售量在同類企業(yè)中均有好評。 公司經(jīng)營的優(yōu)質(zhì)無縫鋼管銷售區(qū)域覆蓋了除海南和以外的所有省份及地區(qū)。在通過服務(wù)不斷為客戶提升競爭力的同時也為我們自己贏得了市場贊譽。
　
華清公司副總經(jīng)理何少銘告訴《法制日報》記者，華清公司是廣東省進口拆解定點加工企業(yè)，主要從事進口廢舊電線、電纜的銅、鋁等的拆解。據(jù)他介紹，華清公司從美國、歐洲以及亞洲的泰國、馬來西亞等進口廢電線、電纜、變壓器、電機等，或通過機器或通過人工將這些廢電線、電纜、變壓器、電機分解，取出包裹在里面的銅線、鋁線等，再轉(zhuǎn)手賣給國內(nèi)相關(guān)企業(yè)。靠著拆解進口廢電線、電纜等固體，華清公司不僅建起了一座產(chǎn)業(yè)園，而且吸引了130多家拆解廠入駐園區(qū)。　另公司常年銷售成都鋼鐵集團、冶鋼集團、包頭鋼廠、寶鋼集團、鞍鋼集團、天津大無縫、西寧特鋼廠、無錫鋼廠、衡陽鋼廠等各大鋼廠生產(chǎn)的各種無縫鋼管及合金管。長期備有各種規(guī)格的無縫鋼管、高壓鍋爐管、流體管、結(jié)構(gòu)管、化肥專用管以及德美日意進口的合金鋼管等。常年保持庫存1萬噸左右，年銷量售額過億元。所售產(chǎn)品均執(zhí)行，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領(lǐng)域。公司以良好的信譽、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、雄厚的實力、低廉的價格享譽30多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產(chǎn)品深得用戶依賴。

業(yè)內(nèi)人士指出，建立電力現(xiàn)貨市場，主要意義之一在于解決困擾多年的清潔能源如何進入市場，以及棄風、棄光的問題。能源網(wǎng)信息官韓曉告訴北京商報記者，以前我國電力市場交易以中長期為主，但目前風電、光伏隨機波動性較大，如內(nèi)等地的風電年均發(fā)電能達到2000小時，但是否能達到3000小時就會隨著當年氣候變化而波動，內(nèi)等地發(fā)電廠為了起見，在簽訂中長期協(xié)議時，就會承諾提供2000小時的風電供電，但如果當年風力足夠，2000小時以外的風電即不屬于中長期協(xié)議內(nèi)，也無法進行現(xiàn)貨交易，就可能被放棄。
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截至2020年，東莞全市的電動汽車保有量將達4萬輛，全市新建充電站將超300座、新建充電樁約53000個。至去年底共推廣新能源汽車5000輛截至2016年底，東莞市共計推廣應(yīng)用新能源電動汽車約5000輛，其中電動公交車1621輛（其中純電動公交車835輛，插電式混合動力公交車786輛）、出租車24輛、電動巡邏車8輛、企業(yè)通勤用車1462輛、乘用車約1733輛。截至6月30日，全市已建成86座集中式充電設(shè)施及超過1200個充電樁，在建充電站7座，具備約2600輛新能源公交車的充電服務(wù)能力。
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記者看到，在中車電動的電泳車間，一輛電動汽車的主體框架經(jīng)吊裝運往其中，半小時不到，整車的底漆就涂裝完畢，其間，不見一名工作人員參與。在汽車總裝車間，裝配工人在技術(shù)操作過程中遇到難題，打開生產(chǎn)線邊上的MES管理系統(tǒng)，將問題輸入后10分鐘不到，負責技術(shù)的工程師便傳來了解決方案。這正是中車電動打造的新能源客車智能化工廠項目帶來的變化和成果。2015智能制造項目專項中，中車電動也成為入選的94家公司（研究機構(gòu)）中，一家專業(yè)研發(fā)制造新能源客車的企業(yè)。

機動車環(huán)保不合格、高污染排放，直接影響大氣環(huán)境。今年上半年以來，西安市機動車排氣污染監(jiān)測中心多次檢查機動車檢驗機構(gòu)，發(fā)現(xiàn)一些檢驗后的車輛，雖然檢驗合格，但短期內(nèi)尾氣超標，甚至有的機構(gòu)在檢驗中存在走過場現(xiàn)象。為此，西安市機動車排氣污染監(jiān)測中心決定，從起到9月30日，專項整頓西安市范圍內(nèi)所有機動車檢驗機構(gòu)。西安市機動車排氣污染監(jiān)測中心信息技術(shù)科科長王楠：“我們將從人防和技防方面加大年檢企業(yè)的，力爭實現(xiàn)環(huán)保檢驗的、無死角。

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