物流行業(yè)的需求的特點(diǎn)是：　　1.業(yè)務(wù)覆蓋地域廣、車(chē)輛眾多，信息量大?！　?、區(qū)域與線(xiàn)路監(jiān)控要求突出。　　3、與貨運(yùn)單據(jù)配合緊密?！　?、對(duì)貨物安全保障要求高?！　?、對(duì)系統(tǒng)響應(yīng)要求靈活、及時(shí)?！　?、需要位置服務(wù)信息的用戶(hù)多?！　?、數(shù)據(jù)共享程度要求高。　　8、需要完善車(chē)輛統(tǒng)一信息管理。　　系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)：　　1　物流車(chē)GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則　　在設(shè)計(jì)系統(tǒng)的技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案時(shí)我們遵循了以下原則：　　●一切為了安全， 安全提醒，安全監(jiān)控 是我們產(chǎn)品設(shè)計(jì)的目標(biāo)?！　　癜踩嵝寻ǎ撼偬嵝选⑽ｋU(xiǎn)路段提醒、疲勞駕駛提醒?！　　癜踩O(jiān)控包括：超速監(jiān)控、超載圖像監(jiān)控、疲勞駕駛提醒、喊話(huà)提醒等?！　　癯Ｓ脴?biāo)準(zhǔn)功能：遠(yuǎn)程設(shè)置、監(jiān)聽(tīng)、通話(huà)、調(diào)度、報(bào)警等等。　　2、系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)性　　系統(tǒng)設(shè)計(jì)在性能最優(yōu)的情況下盡量降低成本，追求性?xún)r(jià)比的最大化；軟件系統(tǒng)全部獨(dú)力開(kāi)發(fā)，便于長(zhǎng)期合作，也保證軟件系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)性。吉泰達(dá)GPS為物流車(chē)輛定制的功能：　　1、行車(chē)數(shù)據(jù)全程記錄　　●記錄時(shí)間間隔5秒-65535秒可調(diào)整，默認(rèn)30秒?！　　裼涗浀膮?shù)包括：車(chē)速、位置、行駛方向、報(bào)警狀態(tài)?！　?、超速管理　　●超速報(bào)警：超過(guò)規(guī)定安全速度報(bào)警?！　　駡?bào)警報(bào)表：車(chē)輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔?！　?、超載管理　　●人工拍照：通過(guò)稽查人員人工拍照來(lái)稽查?！　　穸〞r(shí)拍照：可設(shè)置固定時(shí)間間隔自動(dòng)拍照　　●開(kāi)門(mén)拍照：可通過(guò)自定義報(bào)警線(xiàn)束檢測(cè)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)開(kāi)門(mén)拍照　　4、疲勞駕駛報(bào)警　　●自動(dòng)報(bào)警：設(shè)置疲勞駕駛時(shí)間后，GPS自動(dòng)報(bào)警?！　　駬Q班監(jiān)控：雙駕駛員超長(zhǎng)途客車(chē)通過(guò)拍照識(shí)別駕駛員是否換班?！　?、停車(chē)管理　　●停車(chē)超時(shí)報(bào)警：車(chē)輛意外停車(chē)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)報(bào)警。　　●怠速超時(shí)報(bào)警：車(chē)輛行駛途中怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)報(bào)警。　　●非法點(diǎn)火報(bào)報(bào)警：車(chē)輛處罰停運(yùn)后行車(chē)報(bào)警　　6、文字調(diào)度　　●通過(guò)加裝一個(gè)顯示屏實(shí)現(xiàn)中心下發(fā)調(diào)度文字信息顯示　　●駕駛員可以上傳簡(jiǎn)單的文字信息　　7、行車(chē)范圍管理　　●區(qū)域報(bào)警：車(chē)輛超出規(guī)定的行車(chē)范圍后報(bào)警。　　●報(bào)警報(bào)表：車(chē)輛所有報(bào)警記錄自動(dòng)生成文檔?！　?、人工導(dǎo)航　　●駕駛員迷路時(shí)，監(jiān)控中心值班人員利用電子地圖平臺(tái)，通過(guò)電話(huà)或者語(yǔ)音播報(bào)給司機(jī)一定的導(dǎo)航幫助?！　?、防拆機(jī)保護(hù)　　●斷電報(bào)警：GPS被切斷電源后上傳斷電報(bào)警。　　●后備電池：斷電后設(shè)備可連續(xù)工作2小時(shí)?！　?0、語(yǔ)音播報(bào)　　●車(chē)輛違章后中心可以直接發(fā)送語(yǔ)音調(diào)度信息對(duì)駕駛員喊話(huà)。　　11、圖像監(jiān)控　　●車(chē)廂監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)車(chē)廂，可監(jiān)控車(chē)廂是否安全和天氣狀況。　　●路況監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃前面路況，判斷是否塞車(chē)和路況?！　　袼緳C(jī)監(jiān)控：攝像頭對(duì)準(zhǔn)駕駛室，可以檢查當(dāng)班司機(jī)和駕駛操作是否違章?！　　褡疃嘀С?路攝像頭?！　∠到y(tǒng)組成：　　監(jiān)控中心是在整個(gè)系統(tǒng)的 神經(jīng)中樞 ，集中實(shí)現(xiàn)監(jiān)控、調(diào)度、接／處警，圖像處理功能和其他信息服務(wù)，并對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的軟硬件進(jìn)行協(xié)調(diào)、管理?！　≤?chē)載終端功能　　負(fù)責(zé)車(chē)載終端與監(jiān)控中心間的數(shù)據(jù)傳輸，該部分主要為GPRS／CDMA公共數(shù)據(jù)網(wǎng)，只要GSM或CDMA可以覆蓋的地方，該系統(tǒng)都可以穩(wěn)定的運(yùn)行。常見(jiàn)的功能包含了以下方面：　　車(chē)輛定位：固定時(shí)間連續(xù)定位、測(cè)速、運(yùn)動(dòng)方向等?！　”O(jiān)控報(bào)警：超速、疲勞駕駛、卸料、意外長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)等。　　遠(yuǎn)程監(jiān)聽(tīng)：用于搶劫報(bào)警后的現(xiàn)場(chǎng)判斷?！　嘤蛿嚯姡河糜诰o急情況下的遠(yuǎn)程鎖車(chē)?！　OS緊急求助：駕駛員感到危險(xiǎn)時(shí)人工觸發(fā)，級(jí)別最高的報(bào)警。　　車(chē)載電話(huà)：免提通話(huà)、手柄通話(huà)、顯屏通話(huà)（外接耳麥）?！　∥淖终{(diào)度：外接調(diào)度屏、手柄等?！　≌Z(yǔ)音播報(bào)：外接語(yǔ)音播報(bào)器，帶喇叭?！　D像傳輸：1-4路攝像頭，帶夜視?！　∽远x報(bào)警：由用戶(hù)根據(jù)需要連接各種檢測(cè)開(kāi)關(guān)，支持觸發(fā)攝像頭拍照?！　”O(jiān)控報(bào)警功能：　　●超速報(bào)警：超過(guò)公司設(shè)置的速度閥值上傳報(bào)警，有報(bào)表?！　　駠鷻趫?bào)警：車(chē)輛超出規(guī)定行車(chē)范圍報(bào)警；　　●緊急報(bào)警：車(chē)主危險(xiǎn)時(shí)按報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警，中心必須人工干預(yù)才能取消?！　　褡远x報(bào)警：支持1-2路自定義報(bào)警，如開(kāi)門(mén)報(bào)警，車(chē)輛要接門(mén)開(kāi)關(guān)?！　　駭嚯妶?bào)警：電瓶拆除或者設(shè)備斷電報(bào)警，必須人工干預(yù)解除?！　≤?chē)輛定位追蹤、多車(chē)同時(shí)追蹤：　　●立即定位：點(diǎn)名定位，查詢(xún)車(chē)輛當(dāng)前時(shí)間的位置；　　●最后位置：查詢(xún)車(chē)輛主動(dòng)上傳的最新位置　　●車(chē)輛跟蹤：對(duì)車(chē)輛進(jìn)行連續(xù)定位，并在地圖上畫(huà)出軌跡。　　●多車(chē)追蹤：在新開(kāi)窗口實(shí)現(xiàn)對(duì)多車(chē)同事追蹤比較。