世通 物流車輛信息綜合管理系統(tǒng)是根據(jù)目前物流運(yùn)輸管理的實(shí)際需求和特點(diǎn)，以運(yùn)輸作業(yè)流程管理和車輛信息綜合管理為基礎(chǔ)，融入了先進(jìn)的現(xiàn)代物流管理理念，采用GPS全球衛(wèi)星定位技術(shù)、GPRS移動(dòng)通信技術(shù)、GIS地理信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信和數(shù)據(jù)處理等技術(shù)研發(fā)的，具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能信息管理系統(tǒng)。 系統(tǒng)將運(yùn)輸作業(yè)流程管理與物流運(yùn)輸動(dòng)態(tài)信息完美結(jié)合，為用戶提供運(yùn)力管理、安機(jī)管理、油耗管理、費(fèi)用管理、業(yè)務(wù)管理、運(yùn)輸管理、跟蹤管理、實(shí)時(shí)監(jiān)控管理、運(yùn)營統(tǒng)計(jì)、貨物安全監(jiān)控、網(wǎng)上查貨（車）、無線通信、信息導(dǎo)航等綜合管理與信息服務(wù)。實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸從單一的靜態(tài)管理轉(zhuǎn)向全面的實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)管理，有效地幫助企業(yè)加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理，提高車輛的運(yùn)載率和服務(wù)質(zhì)量，提升運(yùn)營綜合效率，降低物流運(yùn)營成本，全面提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)企業(yè)的綜合競爭力。一、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 世通 物流車輛信息綜合管理系統(tǒng)由物流運(yùn)輸綜合管理中心系統(tǒng)、系統(tǒng)客戶端、車載信息終端、車載智能外設(shè)等組成。 二、系統(tǒng)功能 u 基本信息管理：車輛類別、貨品類別、費(fèi)用類別、業(yè)務(wù)類別等基本信息的管理。u 運(yùn)力管理：車隊(duì)、車輛及駕駛員信息的綜合管理。包括車隊(duì)（含內(nèi)部車隊(duì)、外協(xié)車隊(duì)和個(gè)人掛靠），車輛檔案（車牌號碼、所屬車隊(duì)、廠牌型號、車型、顏色、燃油類型、油箱容量、核載重量等）,駕駛員檔案（駕駛員姓名、性別、身份證號、駕駛證號、電話、地址等）的管理。u 安機(jī)管理：運(yùn)輸車輛安全與機(jī)務(wù)的綜合管理，包括維修保養(yǎng)管理（維修保養(yǎng)申請、維修保養(yǎng)審批、維修保養(yǎng)記錄）、輪胎管理、事故違章管理及出車安全檢查。u 安全報(bào)警管理：車輛安全報(bào)警管理，包括安全報(bào)警設(shè)置（報(bào)警類型和報(bào)警方式），安全報(bào)警查詢和安全報(bào)警統(tǒng)計(jì)。報(bào)警類型包括超速、疲勞駕駛、怠速、碰撞、側(cè)翻、轉(zhuǎn)彎過急、急加速、急剎車、偷漏油、砸車、拖車、非法移動(dòng)車輛、搶劫、非法開門、斷電等。u 油耗管理：監(jiān)控車輛加油、油耗情況，分析車輛作業(yè)的油耗狀況。當(dāng)車輛發(fā)生油量異常變化時(shí)，向系統(tǒng)或指定手機(jī)報(bào)警（報(bào)警內(nèi)容包括車牌號碼、時(shí)間、地點(diǎn)、油量變化量）。u 費(fèi)用管理：車輛運(yùn)營費(fèi)用的綜合管理與審核，包括燃油、維修保養(yǎng)、保險(xiǎn)、事故違章、年檢等費(fèi)用和稅費(fèi)、規(guī)費(fèi)的管理。支持查詢、統(tǒng)計(jì)、打印任何車輛任意時(shí)間段內(nèi)的任何費(fèi)用情況。u 業(yè)務(wù)管理：物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理，包括客戶檔案（客戶名稱、客戶類別、聯(lián)系人、聯(lián)系電話、地址、結(jié)算方式、信用額度等信息）管理和貨品信息（貨品 名稱、貨品規(guī)格、貨品性質(zhì)、貨品類型、包裝單位、重量、體積等）的管理。u 倉庫管理：倉庫和裝卸地的綜合管理，包括倉庫與裝卸地的名稱、所在城市、詳細(xì)地址、貨物類別、負(fù)責(zé)人、聯(lián)系電話、傳真、容量等信息的管理和庫存管理。支持電子地圖位置標(biāo)識與管理。u 運(yùn)輸路線管理：常用運(yùn)輸路線（包括路線名稱、路線全長、路線描述、途經(jīng)地）的管理，支持電子地圖瀏覽、導(dǎo)出及打印。u 運(yùn)輸管理：物流運(yùn)輸動(dòng)態(tài)管理,包括運(yùn)單管理、配載調(diào)度、運(yùn)量確認(rèn)、出車管理、到貨管理、回車管理與回單管理。u 配載管理：根據(jù)實(shí)時(shí)運(yùn)單信息（貨物信息、托運(yùn)類別、到貨類型、運(yùn)輸方式、到貨時(shí)間等）和車輛動(dòng)態(tài)信息（當(dāng)前位置、配載狀況、作業(yè)狀況）進(jìn)行實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)配裝選車、配載計(jì)算、配載確認(rèn)及運(yùn)輸線路選擇，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)管理。u 調(diào)度管理：實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)掌握車輛（內(nèi)部、外協(xié)和個(gè)人掛靠）和貨物的動(dòng)態(tài)信息，包括位置信息、作業(yè)信息、配載信息、貨況信息、路線信息、貨物信息、到貨時(shí)間等信息，科學(xué)分配運(yùn)力資源，合理安排調(diào)度作業(yè)。u 跟蹤管理：物流運(yùn)輸跟蹤管理，包括運(yùn)輸作業(yè)跟蹤、運(yùn)輸貨物跟蹤和車輛作業(yè)跟蹤。實(shí)時(shí)、精準(zhǔn)掌握運(yùn)單作業(yè)狀態(tài)、貨物在途狀況和車輛運(yùn)輸狀態(tài)，提高運(yùn)輸?shù)耐该鞫群蛯\(yùn)輸過程的控制能力，提升了運(yùn)輸?shù)陌踩院涂蛻舴?wù)水平。u 運(yùn)營統(tǒng)計(jì)：物流運(yùn)輸與車輛綜合統(tǒng)計(jì)與分析，包括運(yùn)單統(tǒng)計(jì)、運(yùn)輸作業(yè)統(tǒng)計(jì)、車輛作業(yè)統(tǒng)計(jì)、運(yùn)量統(tǒng)計(jì)、延時(shí)統(tǒng)計(jì)、行車統(tǒng)計(jì)、運(yùn)營效率統(tǒng)計(jì)（車輛運(yùn)營效率統(tǒng)計(jì)和線路運(yùn)營效率統(tǒng)計(jì)）、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)和其它統(tǒng)計(jì)。u 駕駛員考核：根據(jù)出事情況、駕駛行為的安全性與經(jīng)濟(jì)性對駕駛員進(jìn)行考核并分析和統(tǒng)計(jì)其異常駕駛行為。u 監(jiān)控中心：全方位的車輛監(jiān)控、定位和跟蹤，區(qū)域選車，軌跡回放，行車信息查詢和報(bào)警查詢；測距，興趣點(diǎn)添加（收費(fèi)站、加油站、修理廠、醫(yī)院等），道路管理，禁區(qū)管理，越界管理等。u 網(wǎng)絡(luò)查貨(車)：可上網(wǎng)瀏覽查詢貨物與車輛的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)信息。u 貨物安全監(jiān)控：通過視頻監(jiān)控(遠(yuǎn)程監(jiān)控或車內(nèi)實(shí)時(shí)監(jiān)控)和貨物看門狗,實(shí)現(xiàn)貨物的安全監(jiān)控,保障貨物安全運(yùn)輸。u 智能信息服務(wù)：通過智能信息終端（調(diào)度型）可以提供運(yùn)輸任務(wù)調(diào)度、信息導(dǎo)航、車載電話、多媒體播放、娛樂、電子車庫等信息綜合服務(wù)。u 系統(tǒng)管理：靜態(tài)和動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)管理、權(quán)限設(shè)置、系統(tǒng)設(shè)置、報(bào)警設(shè)置、數(shù)據(jù)備份管理等功能。 三、系統(tǒng)優(yōu)勢 u 先進(jìn)性：系統(tǒng)將運(yùn)輸作業(yè)流程管理與物流運(yùn)輸動(dòng)態(tài)信息完美結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了物流運(yùn)輸從單一的靜態(tài)管理轉(zhuǎn)向全面的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)管理；系統(tǒng)同時(shí)采用B/S+C/S混合結(jié)構(gòu)，兼?zhèn)鋬烧叩膬?yōu)勢。u 穩(wěn)定性：合理的體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)配置，經(jīng)過大量用戶的實(shí)際應(yīng)用與不斷發(fā)展，無論是系統(tǒng)軟件或硬件已非常穩(wěn)定和可靠。u 安全性：完善的安全保護(hù)措施，保證系統(tǒng)的運(yùn)行安全；可靠的數(shù)據(jù)備份與恢復(fù)機(jī)制，保障系統(tǒng)的數(shù)據(jù)安全。u 靈活性：系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，業(yè)務(wù)功能可以靈活組合，滿足不同企業(yè)的管理需求，且能根據(jù)企業(yè)的需求進(jìn)行二次開發(fā)。u 擴(kuò)展性：系統(tǒng)設(shè)計(jì)充分考慮擴(kuò)充、發(fā)展的需要，采用模塊化構(gòu)建方式，方便系統(tǒng)升級和功能的增加。u 開放性：系統(tǒng)能夠與其它物流信息系統(tǒng)如倉儲管理、銷售管理、ERP等物流管理系統(tǒng)無縫接入，打破企業(yè)部門間的信息壁壘，滿足企業(yè)信息共享的要求（需第三方提供系統(tǒng)接口協(xié)議）實(shí)現(xiàn)整個(gè)物流信息系統(tǒng)的高效運(yùn)作。u 易操作：系統(tǒng)操作界面友好、直觀，用戶無需專業(yè)技能，經(jīng)簡單培訓(xùn)即可熟練應(yīng)用。u 易維護(hù)：支持遠(yuǎn)程安裝、維護(hù)，自動(dòng)升級，無需專業(yè)維護(hù)人員。四、系統(tǒng)界面