上海到萬山特區(qū)冷凍物流踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉儲管理,城市配送,各大城市支線零擔整車運輸,發(fā)全國長途整車零擔運輸業(yè)務,主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產品類，超市賣場類，畜牧業(yè)，食品類等。

眾包配送員直接用“點我達”App接單，這也是主要的接單方式?？爝f公司若能將末端配送業(yè)務完全外包給即時配送平臺則可以縮減公司的組織結構，輕資產運營，且避免快遞量峰谷變化給企業(yè)帶來的沖擊。但是由于快遞貨物價值通常較高，且末端配送是快遞公司與客戶接觸的重要環(huán)節(jié)，快遞公司對于末端配送的服務質量要求高，所以未來較大可能只會將“后一公里”配送外包給直營的即時配送平臺，以大限度的保證服務質量。燒錢大戰(zhàn)持續(xù)。(3)通過菜鳥與“點我達”的系統(tǒng)打通后日均燒錢千萬，以外賣業(yè)務為例，根據(jù)美團眾包App數(shù)據(jù)顯示，目前美團外賣每派送一單，平臺平均補貼騎手3元。根據(jù)各平臺的日均單量數(shù)據(jù)以及艾媒咨詢公布的其所占市場份額數(shù)據(jù)推算。
1.倉儲倉庫：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉庫20000平米，公司可提供倉儲管理，訂單打印，接單，產品分揀，貼標簽，裝卸等多種可變動增值服務，公司擁有冷藏倉庫5000平米，溫度2-8度；冷凍倉庫15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等?？商峁┎惋嬤B鎖門店配送，中央廚房配送，超市賣場及DC配送，經銷商配送等等。
3.零擔業(yè)務,公司自開通的專線如下

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圓通將依托自身積累的優(yōu)勢以及資本市場助力，進一步維持或提升市場份額，并向高端商務件，跨境電商等領域拓展，快遞行業(yè)是物流的高端形態(tài)，具備天然的橫向?？爝f行業(yè)也必將迎來洗牌與整合的階段是圓通速遞快遞服務網(wǎng)絡多年來保持穩(wěn)定性和靈活度的重要基礎?！鞍殡S著行業(yè)競爭的加劇縱向整合優(yōu)勢其能夠讓我們的資本市場和認可快遞業(yè)這幾年的高速發(fā)展，以及快遞業(yè)對整個國民經濟的貢獻，這方面的意義比圓通本身上市更重大”徐勇認為。數(shù)據(jù)顯示，從2011年開始。

一-蘇州-無錫-常州-南京-合肥專線，定點定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽-南寧專線，定點定班發(fā)車
 四-南昌-長沙--廈門-廣州-深圳-東莞-珠海，定點定班發(fā)車
 五-青島-濟南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽-哈爾濱，定點定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點定班發(fā)車

上海到萬山特區(qū)冷凍物流不僅開行了旅游高鐵，夜間高鐵，特殊時段重聯(lián)高鐵，各地鐵路物流基地建設也同步推進，不斷增強鐵路時效快，品質優(yōu)，標準高，全天候等特點和優(yōu)勢。4.整車運輸：公司擁有長途冷藏運輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國一線二線三線城市的整車零擔運輸，-北京天津、-大連沈陽哈爾濱、-青島煙臺濟南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長沙、-貴陽昆明、-廣西南寧、-福州廈門、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團隊擁有多年的市場及運營經驗，總經理曾就職于中國知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場及運營經驗，操作過很多知名品牌的倉儲，城市配送，華東運輸及全國運輸業(yè)務。
   
    冷凍運輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點、肉類等貨物的冷凍運輸。
    冷藏運輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運輸。
    恒溫運輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產品類的恒溫運輸。
    目前為國內多家知名企業(yè)提供優(yōu)質專業(yè)的物流服務：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽客戶。
 上海到萬山特區(qū)冷凍物流上海的遠景已經確立，基礎設施正在構建，但一些關鍵的成功要素需要發(fā)展和實施。供應鏈物流，是連接基礎設施與城市遠景的關鍵成功要素。長江三角洲物流合作高層論壇”來自蘇浙滬兩省一市的物流主管部門和國內物流專家共同研討“長三角物流圈”，力爭在這一地區(qū)率先形成跨區(qū)域的高效率物流圈，降低物流成本，為長三角打造成為制造中心提供有力支撐。受中國經濟增長帶動的物流業(yè)，有著巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場空間，未來五年中國將是全球貨運量增長速度快的，嗅覺靈敏的國際企業(yè)，已加快了進軍中國的步伐。2004年中國的進出口貿易額已超過一萬億美元，已成為第三大貿易國，經濟規(guī)模之大，發(fā)展速度之快，倍受世人矚目，摩根士丹利公司預測中國內地第三方物流每年的增速也將達到20%左右。本文從中國物流企業(yè)的現(xiàn)狀、近五年內的商機、借鑒知名物流企業(yè)的經驗以及如何應對與把握迎面而來的機會等方面，進行細致的闡述。關鍵詞五年內物流企業(yè)走向關鍵時期物流業(yè)在發(fā)達被喻為經濟發(fā)展的“”。我們知道，經濟發(fā)達的，物流業(yè)也比較發(fā)達。中國已成為第三大貿易國，其經濟規(guī)模和發(fā)展速度舉世矚目，中國能否形成一個與自身經濟發(fā)展水平相適應的現(xiàn)代物流業(yè)成為業(yè)內人士關注的話題。經過改革開放二十多年的努力，中國物流業(yè)發(fā)展非常迅速，作為中國物流基礎產業(yè)的鐵路、公路、水運、空運、貨運代理等相關行業(yè)，在運能規(guī)模、技術含量、貨運代理量、管理水平等方面都有了很大的發(fā)展與提升的潛力。去年中國國內生產總值為13.65萬億元[i]。公司本著“運送卓越品質！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠信為本！”的使命，團隊成員將不懈地為國內的客戶提供優(yōu)質及專業(yè)的服務。