上海到浙江省溫州其它區(qū)冷鏈物流踏信冷鏈物流有限公司是一家專業(yè)的低溫冷鏈物流公司,成立于2011年,公司主要做倉(cāng)儲(chǔ)管理,城市配送,各大城市支線零擔(dān)整車運(yùn)輸,發(fā)全國(guó)長(zhǎng)途整車零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù),主要涉及果蔬類，餐飲類，醫(yī)藥類，電子產(chǎn)品類，超市賣場(chǎng)類，畜牧業(yè)，食品類等。

其中發(fā)生在賽前的為402．5億元，賽中的為28．21億元，賽后的為2．2億元。另外，參照亞特蘭大，課題組預(yù)測(cè)2008年北京需要1200輛手推車、171輛叉車、525臺(tái)起重機(jī)、150輛起重卡車、倉(cāng)庫(kù)面積15萬(wàn)到20萬(wàn)平方米。但物流的需求是變化的，對(duì)物流需求的預(yù)測(cè)也是一個(gè)動(dòng)態(tài)的預(yù)測(cè)過(guò)程。物流的需求會(huì)隨著比賽項(xiàng)目、人員數(shù)量、場(chǎng)館選址和相關(guān)政策的確定越來(lái)越清晰。因?yàn)槭菑奈锪鞯慕嵌葋?lái)預(yù)測(cè)物流的需求特性的，所以，就目前情況而言，定性的東西沒(méi)有太大的改變，比如說(shuō)它的特性、需求的類項(xiàng)。但是，需求的數(shù)量會(huì)有一些改變，會(huì)越來(lái)越明細(xì)，也會(huì)越來(lái)越多。按照我們現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和國(guó)力提升的速度，預(yù)計(jì)會(huì)超過(guò)432億元。
1.倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)：公司在嘉定擁有冷凍冷藏倉(cāng)庫(kù)20000平米，公司可提供倉(cāng)儲(chǔ)管理，訂單打印，接單，產(chǎn)品分揀，貼標(biāo)簽，裝卸等多種可變動(dòng)增值服務(wù)，公司擁有冷藏倉(cāng)庫(kù)5000平米，溫度2-8度；冷凍倉(cāng)庫(kù)15000平米，溫度-18度。
2.城市配送：公司擁有各種冷藏配送車型50余部：冷藏依維柯，4.2米冷藏車、5.2米冷藏車、6.8米冷藏車等?？商峁┎惋嬤B鎖門(mén)店配送，中央廚房配送，超市賣場(chǎng)及DC配送，經(jīng)銷商配送等等。
3.零擔(dān)業(yè)務(wù),公司自開(kāi)通的專線如下

 上海到浙江省溫州其它區(qū)冷鏈物流

上海的遠(yuǎn)景已經(jīng)確立，基礎(chǔ)設(shè)施正在構(gòu)建，但一些關(guān)鍵的成功要素需要發(fā)展和實(shí)施。供應(yīng)鏈物流，是連接基礎(chǔ)設(shè)施與城市遠(yuǎn)景的關(guān)鍵成功要素。長(zhǎng)江三角洲物流合作高層論壇”來(lái)自蘇浙滬兩省一市的物流主管部門(mén)和國(guó)內(nèi)物流專家共同研討“長(zhǎng)三角物流圈”，力爭(zhēng)在這一地區(qū)率先形成跨區(qū)域的高效率物流圈，降低物流成本，為長(zhǎng)三角打造成為制造中心提供有力支撐。受中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)帶動(dòng)的物流業(yè)，有著巨大的發(fā)展?jié)摿蛷V闊的市場(chǎng)空間，未來(lái)五年中國(guó)將是全球貨運(yùn)量增長(zhǎng)速度快的，嗅覺(jué)靈敏的國(guó)際企業(yè)，已加快了進(jìn)軍中國(guó)的步伐。2004年中國(guó)的進(jìn)出口貿(mào)易額已超過(guò)一萬(wàn)億美元，已成為第三大貿(mào)易國(guó)，經(jīng)濟(jì)規(guī)模之大，發(fā)展速度之快，倍受世人矚目，摩根士丹利公司預(yù)測(cè)中國(guó)內(nèi)地第三方物流每年的增速也將達(dá)到20%左右。對(duì)中國(guó)人來(lái)說(shuō)，保證廉價(jià)商品的出口，似乎從不是什么太大的難題。通過(guò)出口驚人數(shù)量的廉價(jià)制造品，中國(guó)已經(jīng)站穩(wěn)了全球交易市場(chǎng)的中心支柱地位，現(xiàn)在可以說(shuō)是亞洲的經(jīng)濟(jì)中心。物流服務(wù)提供商聯(lián)邦快遞當(dāng)然也是這么認(rèn)為的，從它目前的計(jì)劃就可以看出來(lái)。聯(lián)邦快遞計(jì)劃在廣州建立一個(gè)1.5億美元的亞太區(qū)樞紐。“實(shí)際上，中國(guó)將成為我們整個(gè)亞洲地區(qū)網(wǎng)絡(luò)的中心”該公司亞太區(qū)總裁簡(jiǎn)力行（DavidCunningham）如是說(shuō)。中國(guó)現(xiàn)在已占全球出口量的8%，按外貿(mào)文件統(tǒng)計(jì)，近又超過(guò)日本成為第三大貿(mào)易國(guó)。出口在過(guò)去的五年內(nèi)增加了一倍多，到2010年，有望再增加一倍，占到全球出口總額的11%。經(jīng)濟(jì)的高速增長(zhǎng)也帶動(dòng)了物流業(yè)的收入增長(zhǎng)。

一-蘇州-無(wú)錫-常州-南京-合肥專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 二-杭州-寧波-溫州-麗水-金華-舟山專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 三-武漢-成都-重慶-昆明-貴陽(yáng)-南寧專線，定點(diǎn)定班發(fā)車
 四-南昌-長(zhǎng)沙--廈門(mén)-廣州-深圳-東莞-珠海，定點(diǎn)定班發(fā)車
 五-青島-濟(jì)南-石家莊-天津-北京-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱，定點(diǎn)定班發(fā)車
 六-鄭州-太原-西安-蘭州-銀川-烏魯木齊，定點(diǎn)定班發(fā)車

上海到浙江省溫州其它區(qū)冷鏈物流不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為與其完全照搬美國(guó)本土的運(yùn)營(yíng)模式有關(guān)。美國(guó)本土的商店選址大都位于小鎮(zhèn)，而在中國(guó)開(kāi)的店大都位于中心城市，大量的供應(yīng)商可以提供專業(yè)化服務(wù)，集中配送反而難以體現(xiàn)高效率。卻采用供應(yīng)商直供的模式沃爾瑪?shù)纳唐放渌湍Ｊ绞墙^大部分國(guó)內(nèi)企業(yè)都無(wú)法模仿的。與沃爾瑪不同，另一艘零售航母――，選擇的卻是相反的商品配送模式。由于的選址絕大部分都集中于上海、北京、天津及內(nèi)陸各省會(huì)城市，且強(qiáng)調(diào)的是“充分授權(quán)，以店長(zhǎng)為核心”的運(yùn)營(yíng)模式，因此商品的配送基本都以供應(yīng)商直送為主，這樣做的好處主要有以下幾方面：送貨快速、方便由于供應(yīng)商資源多集中于同一個(gè)城市，上午下訂單下午商品就有可能到達(dá)，將商品缺貨造成的失銷成本大幅降低。4.整車運(yùn)輸：公司擁有長(zhǎng)途冷藏運(yùn)輸車輛資源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏車型。主要出發(fā)到全國(guó)一線二線三線城市的整車零擔(dān)運(yùn)輸，-北京天津、-大連沈陽(yáng)哈爾濱、-青島煙臺(tái)濟(jì)南、-鄭州西安、-烏魯木齊，-成都重慶、-武漢長(zhǎng)沙、-貴陽(yáng)昆明、-廣西南寧、-福州廈門(mén)、-廣州深圳等.

踏信冷鏈物流有限公司是一家新起的專業(yè)低溫冷鏈物流公司,雖然成立不久,但是管理團(tuán)隊(duì)擁有多年的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，總經(jīng)理曾就職于中國(guó)知名的冷鏈物流公司，擁有非常豐富的市場(chǎng)及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，操作過(guò)很多知名品牌的倉(cāng)儲(chǔ)，城市配送，華東運(yùn)輸及全國(guó)運(yùn)輸業(yè)務(wù)。
   
    冷凍運(yùn)輸：溫度-18℃～-26℃，為客戶提供速凍食品、冷飲、糕點(diǎn)、肉類等貨物的冷凍運(yùn)輸。
    冷藏運(yùn)輸：溫度0℃～7℃，為客戶提供水果、蔬菜、飲料、半成品、鮮奶及奶制品等貨物的冷藏運(yùn)輸。
    恒溫運(yùn)輸：溫度18℃～22℃，為客戶提供糖果類、藥品類、化工產(chǎn)品類的恒溫運(yùn)輸。
    目前為國(guó)內(nèi)多家知名企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)專業(yè)的物流服務(wù)：克莉絲汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我們的榮譽(yù)客戶。
 上海到浙江省溫州其它區(qū)冷鏈物流杜義亮對(duì)此也是十分看重，此次駕駛過(guò)速運(yùn)的杜義亮對(duì)于奧鈴速運(yùn)十分滿意：“這車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校的好，拐彎特別穩(wěn)，福田康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的起停功能也非常省油，我們公司的奧鈴車一公里比其他品牌的節(jié)省一毛多錢，這車就是為我們商超配送做的，很用心”。從事商超配送多年的杜義亮當(dāng)然也有自己的困擾，那就是這活兒“粘人”。杜義亮的公司專門(mén)服務(wù)于一家全國(guó)連鎖的蛋糕品牌，平時(shí)大都是輕貨，但偏偏車輛離地距離使得非要兩個(gè)人合作才能夠快速而便利的裝卸貨，導(dǎo)致成本增加的同時(shí)，還造成了人力浪費(fèi)。深知用戶痛點(diǎn)的奧鈴速運(yùn)提供了加裝液壓尾板的設(shè)計(jì)，使得搬卸貨更加輕松，大大降低駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度，提升了整個(gè)車輛的運(yùn)營(yíng)效率。杜義亮滿意的稱贊到：“平時(shí)上下搬卸貨對(duì)腰部勞損特別大。公司本著“運(yùn)送卓越品質(zhì)！成就客戶心愿！工作要事為先！恪守誠(chéng)信為本！”的使命，團(tuán)隊(duì)成員將不懈地為國(guó)內(nèi)的客戶提供優(yōu)質(zhì)及專業(yè)的服務(wù)。