軌道膠泥產(chǎn)品特點(diǎn)
1、早強(qiáng)高強(qiáng)：1天強(qiáng)度可達(dá)20MPa以上。
2、大流態(tài)：流動(dòng)度高，可填充全部空隙，滿足二次灌漿的要求。
3、無(wú)收縮：保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密結(jié)合。
4、低溫施工性：允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
5、絕緣性好：高致密性結(jié)構(gòu)，固化后具有很好的抗?jié)B和絕緣性能。
6、耐久性強(qiáng)：本品屬無(wú)機(jī)膠結(jié)材料，使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn)，50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。
廠家新聞:七臺(tái)河100MPa高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料(生產(chǎn)廠家)研究含蜂窩芯層的壓電復(fù)合材料層合板的表面局部分層熱屈曲,建立壓電蜂窩層板模型,應(yīng)用能量原理,計(jì)算在層板子層發(fā)生局部分層情況下,熱屈曲的臨界溫度變化值。比較不同情況下屈曲臨界溫差的變化,分析不同因素對(duì)發(fā)生熱屈曲時(shí)臨界溫度變化的影響。由計(jì)算結(jié)果可得,不同分層形狀以及鋪層角度對(duì)臨界溫度變換都會(huì)產(chǎn)生影響,其中以橢圓形分層具有的穩(wěn)定性。同時(shí)臨界溫度變化也會(huì)隨附加電場(chǎng)強(qiáng)度線性變化,在工程應(yīng)用中可利用施加電場(chǎng)來(lái)有效防止壓電層板局部分層發(fā)生屈曲。

軌道膠泥產(chǎn)品用途
1、港口、碼頭起重機(jī)軌道槽的灌漿。（軌道壓板灌漿、底板、 螺栓固定等）。
2、適用于各種機(jī)械、電氣設(shè)備（重型設(shè)備、高精度磨床）、二次灌漿。
3、鋼結(jié)構(gòu)安裝工程。
4、民用建筑的加固。
廠家新聞:七臺(tái)河100MPa高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料(生產(chǎn)廠家)太赫茲具有性、安全性等特點(diǎn),近年來(lái)在無(wú)損檢測(cè)領(lǐng)域得到了較快的發(fā)展和應(yīng)用,以返波振蕩管連續(xù)太赫茲波成像系統(tǒng)對(duì)5mm厚的玻璃纖維復(fù)合材料進(jìn)行無(wú)損檢測(cè)實(shí)驗(yàn),其中包括熱損傷(dmin=0.5mm)、空氣分層(smin=0.5mm2)等缺陷,獲得樣品的成像結(jié)果及數(shù)據(jù)。結(jié)果表明,返波振蕩管連續(xù)太赫茲波成像技術(shù)對(duì)從背面對(duì)玻璃纖維復(fù)合材料樣品中的兩種缺陷有清晰成像,且結(jié)合成像數(shù)據(jù),可排除樣品中樹脂的影響,驗(yàn)證不同缺陷之間的特性,進(jìn)一步確定損傷類型。

軌道膠泥施工要點(diǎn)
（）基礎(chǔ)處理和支模：
1、混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛、并將其清理干凈。與軌道膠泥粘合在起的構(gòu)件（如鋼墊板）將銹皮及油污等清除掉。
2、在澆灌軌道膠泥前4小時(shí)，對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面施于濕潤(rùn)，澆灌時(shí)不得有積水。
3、擋板應(yīng)支設(shè)嚴(yán)密，防止漏漿。
廠家新聞:七臺(tái)河100MPa高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料(生產(chǎn)廠家)利用自行設(shè)計(jì)的加載裝置研究了單摻礦物摻合料(礦渣、粉煤灰、硅灰)的素混凝土在單軸持續(xù)壓荷載作用下的氯離子滲透性,并提出了相應(yīng)的數(shù)學(xué)模型.結(jié)果表明:單軸持續(xù)壓荷載顯著影響混凝土的滲透性,氯離子擴(kuò)散系數(shù)與應(yīng)力比近似滿足拋物線的數(shù)學(xué)模型.摻入礦物摻合料可以改善混凝土抗氯離子滲透性,改善效果硅灰,礦渣次之,粉煤灰差.摻入礦物摻合料的混凝土,其氯離子擴(kuò)散系數(shù)隨礦物摻合料摻量的增大而近似呈負(fù)指數(shù)函數(shù)減小.對(duì)于摻礦物摻合料的混凝土,其滲透性與抗壓強(qiáng)度不具相關(guān)性.

（二）灌漿：
1、加水量：按照每袋(25kg)用水4.0~4.5kg的比例加水?dāng)嚢瑁缡┕げ恍枰^大流動(dòng)度可相應(yīng)減少用水量。
2、攪拌程序：在攪拌桶內(nèi)加入規(guī)定量的水后置入攪拌器，將部分座漿料倒入桶內(nèi)攪稀，再將余料倒入攪拌，時(shí)間從開始到結(jié)束宜控制在分鐘左右。
3、攪拌時(shí)，葉片應(yīng)沿著桶周邊上下左右緩慢移動(dòng)，以使桶底和桶壁粘附的干料得以拌和；攪拌葉片不得提至座漿料液面之上，以免空氣帶入座漿料內(nèi)。
4、攪拌好的HGM軌道膠泥應(yīng)及時(shí)澆灌。澆灌時(shí)，盡可能從側(cè)注入，以利排出底板與混凝土基礎(chǔ)之間的空氣。   必要時(shí)，可采用竹片等工具導(dǎo)流。 澆灌開始后必須連續(xù)進(jìn)行，不能間斷。
攪拌機(jī)具
雙柄手電鉆，功率≥450W,轉(zhuǎn)速≥500r/min。
攪拌葉片用δ=1.2mm厚鋼板制成，葉片φ150mm,攪拌桿φ12mm圓鋼。
注意事項(xiàng)
現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，嚴(yán)禁在膠泥中摻入任何外加劑、外摻劑。不得與其廠生產(chǎn)的類似產(chǎn)品混用，以確保工程質(zhì)量。
廠家新聞:七臺(tái)河100MPa高強(qiáng)無(wú)收縮灌漿料(生產(chǎn)廠家)掌握混凝土導(dǎo)熱系數(shù)與含濕量的定量關(guān)系是準(zhǔn)確計(jì)算混凝土傳熱傳質(zhì)性能及建筑能耗的前提.通過(guò)試驗(yàn)分析了含濕量對(duì)3種常見混凝土導(dǎo)熱系數(shù)的影響,并給出了兩者之間的定量關(guān)系.研究結(jié)果表明:混凝土孔隙率越大,含濕量對(duì)其導(dǎo)熱系數(shù)的影響越明顯;在低含濕量范圍內(nèi),混凝土導(dǎo)熱系數(shù)隨含濕量增加而增加的幅度較大,而在高含濕量范圍內(nèi)其增幅變小,且孔隙率和孔徑越大時(shí),此變化趨勢(shì)越明顯;獲得了混凝土導(dǎo)熱系數(shù)與質(zhì)量含濕量的冪函數(shù)關(guān)系.

養(yǎng)護(hù)
1、用濕潤(rùn)的草袋或布覆蓋在已澆灌好的HGM軌道膠泥上，并灑水養(yǎng)護(hù)，每天2-6次。
2、養(yǎng)護(hù)溫度應(yīng)在15℃以上，養(yǎng)護(hù)期7天。若現(xiàn)場(chǎng)溫度較低時(shí)可適當(dāng)延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)期。
3、冬季施工需采取保溫措施。
拆模
拆模應(yīng)在澆灌完畢24小時(shí)后進(jìn)行，拆模后仍繼續(xù)養(yǎng)護(hù)。
包裝及儲(chǔ)運(yùn)
包裝規(guī)格為25kg±0.5kg，用復(fù)合紙袋內(nèi)襯塑料袋包裝。儲(chǔ)存在干燥、陰涼處，在未經(jīng)受潮保存下儲(chǔ)存期為六個(gè)月。超期需復(fù)檢，合格后才可使用