normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的軌距塊生產(chǎn)非常注重質(zhì)量控制和管理。我們的軌距塊生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質(zhì)量體系來(lái)控制，我們還獲得中國(guó)的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專(zhuān)業(yè)的檢測(cè)設(shè)備，以確保我們所有的軌距塊產(chǎn)品品質(zhì)，達(dá)到客戶(hù)的要求。

德國(guó)的高速鐵路技術(shù)儲(chǔ)備不亞于法國(guó)，1988年他們電力牽引的行車(chē)試驗(yàn)速度突破每小時(shí)400公里大關(guān)，達(dá)到406.9公里。但是德國(guó)的實(shí)用性高速鐵路直到20世紀(jì)90年代初才開(kāi)始修建。目前已建成總長(zhǎng)約2620公里的高速運(yùn)輸走廊。德國(guó)高速鐵路技術(shù)特點(diǎn)，客貨混跑對(duì)高速鐵路線路的要求更高，三相交流傳動(dòng)技術(shù)，計(jì)算機(jī)控制的機(jī)車(chē)牽引與列車(chē)制動(dòng)技術(shù)，輕型車(chē)體構(gòu)造，列車(chē)自診斷技術(shù)，統(tǒng)一調(diào)度指揮，無(wú)渣軌道技術(shù)。

閘瓦對(duì)機(jī)車(chē)的重要性，如今雖然飛機(jī)也成為了我們出行的重要工具，但是很明顯他依舊不會(huì)完全代替火車(chē)，首先不說(shuō)是因?yàn)槲覀兇蠖鄶?shù)人還處于承受不起飛機(jī)的費(fèi)用，在用途上，火車(chē)明顯要超過(guò)飛機(jī)很多。那么面對(duì)我們所經(jīng)常見(jiàn)的火車(chē)你又了解多少呢？你是否知道閘瓦是讓火車(chē)停車(chē)的重要零件么？火車(chē)運(yùn)行過(guò)程中需要制動(dòng)，直接摩擦車(chē)輪使火車(chē)停車(chē)的制動(dòng)零件就是閘瓦。閘瓦是列車(chē)運(yùn)行中用于制動(dòng)的關(guān)鍵部件，一旦缺失造成閘瓦掉落，機(jī)車(chē)將會(huì)‘剎不住車(chē)’，造成列車(chē)翻車(chē)等重大行車(chē)事故?！柏浉摹币詠?lái)，由于運(yùn)輸任務(wù)量的不斷增加，機(jī)車(chē)長(zhǎng)時(shí)間顛簸導(dǎo)致機(jī)車(chē)閘瓦穿銷(xiāo)經(jīng)常掉落，是影響安全行車(chē)的一大隱患 針對(duì)這一情況，呼和浩特鐵路局包頭西機(jī)務(wù)段包西檢修車(chē)間非標(biāo)組開(kāi)展了技術(shù)改造。經(jīng)過(guò)研究、認(rèn)證，在一根比手指略粗的閘瓦穿銷(xiāo)上打眼，并加裝上開(kāi)口銷(xiāo)，很好地解決了閘瓦在機(jī)車(chē)運(yùn)行中經(jīng)過(guò)顛簸等特殊情況后依然不脫落的難題，使機(jī)車(chē)運(yùn)行更安全。采購(gòu)1根穿銷(xiāo)需要37元，一臺(tái)機(jī)車(chē)需要16根，該段共配屬187臺(tái)電力機(jī)車(chē)，而穿銷(xiāo)僅需2元錢(qián)，看似一項(xiàng)不起眼的小改造，不僅能延長(zhǎng)其使用時(shí)間，而且還能為段節(jié)約10萬(wàn)余元。截止到11月初，非標(biāo)組共完成閘瓦穿銷(xiāo)、劈相機(jī)啟動(dòng)電阻防火板、司機(jī)室車(chē)門(mén)等技術(shù)改造10多項(xiàng)，累計(jì)節(jié)約近百萬(wàn)元，進(jìn)一步激發(fā)了職工“五小”革新的熱情，有效提升了機(jī)車(chē)檢修質(zhì)量。另外小編想補(bǔ)充一點(diǎn)那就是關(guān)于制動(dòng)器閘瓦的重要性：提升系統(tǒng)是礦井生產(chǎn)的咽喉，制動(dòng)裝置作為提升機(jī)最后一道也是最關(guān)鍵的安全保障系統(tǒng)，其主要實(shí)現(xiàn)形式為盤(pán)形制動(dòng)器。制動(dòng)多是靠摩擦付的摩擦來(lái)實(shí)現(xiàn)的，是一個(gè)動(dòng)能轉(zhuǎn)能的程，用作摩擦付的摩阻材料，首先是制動(dòng)器安全可靠的保證。隆力閘瓦是礦井提升機(jī)制動(dòng)器的主要零件，如果閘瓦的摩擦系數(shù)等性能達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，就會(huì)有產(chǎn)生設(shè)備 和人身事故的可能。在礦井生產(chǎn)過(guò)程中，盤(pán)形制動(dòng)器閘瓦頻繁地與制動(dòng)盤(pán)進(jìn)行摩擦來(lái)控制提升機(jī)的正常運(yùn)行，閘瓦一旦失效，會(huì)導(dǎo)致提升機(jī)發(fā)生重大事故。因此，選擇摩擦系 數(shù)高、使用周期長(zhǎng)的盤(pán)形制動(dòng)器閘瓦就顯得尤為重要。

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