HEIDENHAIN 295459-OP ROD 456.0000 編碼器

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海德漢（HEIDENHAIN）旋轉(zhuǎn)編碼器測量旋轉(zhuǎn)運動、角速度的傳感器，也可與機械測量設(shè)備一起使用，例如絲杠，測量直線運動。應(yīng)用領(lǐng)域包括電機、機床、印刷機、木工機器、紡織機器、機器人和運送設(shè)備以及各種測量，測試和檢驗設(shè)備。高質(zhì)量正弦增量信號可進行高倍率細分，適用于數(shù)字式速度控制。


海德漢提供以下系列旋轉(zhuǎn)編碼器：
1.ECN/ERN系列旋轉(zhuǎn)編碼器（帶安裝式定子聯(lián)軸器）；
2.ROC/ROQ /ROQ 1000系列
ROC/ROD/RIC/RIQ 400系列
ROC/ROQ 400F/M/S系列(后綴為F代表發(fā)那科系統(tǒng)適用，M代表三菱系統(tǒng)適用，S代表西門子系統(tǒng)適用)
ROC/ROQ 400系列現(xiàn)場總線版本
ROC 425系列（高精度版）
以上系列為帶分離式聯(lián)軸器，帶同步法蘭安裝方式版本；
3.ROC/ROQ/ROD/RIC/RIQ 400系列
ROC/ROQ 400 M/S/F系列
ROC/ROQ 400系列現(xiàn)場總線版本
ROD 600系列
以上版本為帶分離式聯(lián)軸器，夾緊法蘭安裝方式版本；
4.ROD l930系列，用于較高機械強度要求應(yīng)用的旋轉(zhuǎn)編碼器，分離式聯(lián)軸器，法蘭/底座固定方式安裝；
5.HR1l20系列電子手輪;
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測量原理
海德漢公司的光學掃描光柵尺或編碼器的測量基準都是周期刻線－光柵。這些光柵刻在玻璃或鋼材基體上。海德漢公司開發(fā)的光刻工藝生產(chǎn)的典型柵距為50 μm至4 μm。
采用感應(yīng)掃描原理的編碼器為銅/鎳柵條。這種柵條在印刷電路板的基體材料上。
絕對測量法
是指編碼器通電時就立即提供位置值并隨時供后續(xù)信號處理電子電路讀取。無需移動軸執(zhí)行參考點回零操作。絕對位置信息來自光柵碼盤，它由一系列絕對碼組成。單獨的增量刻軌信號通過細分生成位置值，同時也能生成供選用的增量信號。
單圈旋轉(zhuǎn)編碼器每轉(zhuǎn)一圈重復絕對位置信息。多圈編碼器還能區(qū)分每圈的位置值。


增量測量法：
光柵由周期性柵條組成。位置信息通過計算自某點開始的增量數(shù)（測量步距數(shù)）獲得。由于必須用絕對參考點確定位置值，因此圓光柵碼盤還有一個參考點軌。
參考點確定的絕對位置值可以精確到一個測量步距。因此，必須通過掃描參考點建立絕對基準點或確定上次選擇的原點。

機械結(jié)構(gòu)類型和裝配
定子聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)編碼器
ECN/EQN/ERN旋轉(zhuǎn)編碼器帶內(nèi)置軸承和安裝式定子聯(lián)軸器。定子聯(lián)軸器補償徑向跳動和對正誤差且?guī)缀醪挥绊懢?。編碼器軸直接連接被測量軸。軸角加速期間，定子聯(lián)軸器必須只吸收軸承摩擦所導致的扭矩。定子聯(lián)軸器允許被測軸軸向竄動量為：ECN/EQN/ERN 400：±1 mmECN/EQN/ERN 1000：±0.5 mmECN/ERN 100：±1.5 mm
安裝
將旋轉(zhuǎn)編碼器的空心軸推到被測軸上，用兩只螺栓或三個偏心夾固定?？招妮S旋轉(zhuǎn)編碼器也能連接在外殼處。圓錐軸的ECN/EQN/ERN l300系列編碼器特別適用于多次安裝的應(yīng)用（參見伺服驅(qū)動編碼器樣本）。定子連接在無定心環(huán)的平面上。ECN/EQN/ERN 400系列的萬能定子聯(lián)軸器安裝靈活，例如用自帶的螺栓由外向內(nèi)固定在電機蓋處。

高動態(tài)應(yīng)用要求系統(tǒng)具有盡可能高的固有頻率fN。（參見一般機械信息）。為此，可將軸固定在法蘭端并用四只螺栓固定聯(lián)軸器或在ECN/EQN/ERN 1000上使用特殊墊片。用四只螺栓固定聯(lián)軸器的固有頻率fN

分離式聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)編碼器
ROC/ROQ/ROD和RIC/RIQ系列旋轉(zhuǎn)編碼器帶內(nèi)置軸承和實心軸。編碼器軸通過分離式轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器連接被測軸。聯(lián)軸器補償旋轉(zhuǎn)編碼器與驅(qū)動軸之間的軸向和徑向不對正量（徑向和角度不對正量）。這樣確保旋轉(zhuǎn)編碼器軸承無外力作用和外力不影響使用壽命。膜片式聯(lián)軸器和金屬波紋管聯(lián)軸器用于連接ROC/ROQ/ROD/RIC/RIQ系列旋轉(zhuǎn)編碼器的轉(zhuǎn)子（參見聯(lián)軸器）。
ROC/ROQ/ROD 400、RIC/RIQ 400和ROD 600系列旋轉(zhuǎn)編碼器允許較大的軸承負載（參見圖）。如果編碼器軸受力較大，例如摩擦輪、皮帶輪或鏈輪應(yīng)用中，海德漢公司建議為ECN/EQN/ERN 400安裝軸承組件。ROD l930允許很高的軸承負載。

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海德漢提供的法蘭連接安裝方式：

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-----------新聞拓展閱讀分割線 與產(chǎn)品無關(guān)--------------

另外，得益于產(chǎn)量和交付量的雙漲，特斯拉第二季度的業(yè)績也有增長。特斯拉財報顯示，今年第二季度特斯拉實現(xiàn)營業(yè)收入63.5億美元，雖然低于華爾街的預期，但與去年同期相比增長58.67%。不過，盡管營收實現(xiàn)高增長，但特斯拉仍陷入虧損的泥沼。今年第二季度凈虧損為3.89億美元，與去年同期的7.43億美元的凈虧損相比有所收窄，但加上第一季度7.02億美元的凈虧損，今年上半年特斯拉的凈虧損超過10億美元；歸屬于普通股股東的凈虧損為4.08億美元，與去年相比也有所收窄，但遠低于分析師的預測。

一直以來，快手推薦團隊致力于推薦系統(tǒng)架構(gòu)調(diào)整，力求在日益增長的用戶量沖擊下，使推薦系統(tǒng)高可用的前提下，實時、高效、精準地向用戶推薦優(yōu)質(zhì)內(nèi)容。

截止目前，百度在全國獲得的自動駕駛測試牌照總數(shù)已經(jīng)超過100張，并包攬目前中國最高技術(shù)等級、最高標準、測試場景最難的T4自動駕駛路測牌照。獲得T4牌照，意味著自動駕駛車輛具備了在復雜城市道路自動駕駛的能力，其復雜程度遠超T3所需應(yīng)對的道路。對于一次性攬入5張T4牌照的百度而言，這不僅是百度Apollo領(lǐng)先自動駕駛實力和技術(shù)水平的體現(xiàn)，更意味著百度已經(jīng)具備了規(guī)?；瘻y試能力。

“健康是享受幸福生活的前提，更是一個國家開創(chuàng)美好未來的根基。”潘剛表示，“隨著世界多極化、經(jīng)濟全球化的深入發(fā)展，健康事業(yè)正站在一個全新的歷史起點上。作為一家健康食品企業(yè)，為全球消費者提供健康產(chǎn)品是伊利的使命，為人類健康事業(yè)貢獻力量是我們的責任。”

此前，中國移動通信集團有限公司副總裁李慧鏑則明確表示，中國移動將推動5G芯片和終端價格快速下探，2020年底推出1000元到2000元檔5G，實現(xiàn)高、中、低端5G產(chǎn)品協(xié)同發(fā)展。同時，面向消費和行業(yè)市場分別打造超百款終端產(chǎn)品，預計2020年5G終端市場將達到數(shù)千萬元甚至億元規(guī)模。

此外，特斯拉也在第二季度的財報中透露了上海超級工廠的進展，表示第二季度已經(jīng)開始將生產(chǎn)設(shè)備逐步搬入工廠，用于第一階段的生產(chǎn)。馬斯克預計上海超級工廠有望在年內(nèi)投產(chǎn)，發(fā)貨量約為每周5000輛，占全球長期需求的三分之一。

“星光行動”的推進過程，除了調(diào)動電影人的影響力，我們還廣邀國內(nèi)頂級扶貧領(lǐng)域?qū)＜摇W者組成“星光分析團”，精準分析貧困縣致貧癥結(jié)，為當?shù)?ldquo;對癥下藥”；同時，廣納新媒體平臺上的扶貧志士組成“星光助力團”，發(fā)動青年人的力量，用當下最流行的新方式、新思路助力脫貧攻堅。

人民群眾的獲得感、幸福感、安全感都離不開“健康”，實現(xiàn)“全民健康”目標的過程中，提高“健康供給”必不可少。在峰會當天，伊利積極爭做行業(yè)表率，舉辦了“天賜有機，開啟有機新生活”品牌升級發(fā)布會，通過“三位一體”的產(chǎn)品升級、VI升級、品牌理念升級，倡導有機綠色的生活理念；通過啟動“全民百城打卡計劃”，在全社會范圍內(nèi)示范有機的健康生活方式。

征收數(shù)字稅與歐洲和美國的經(jīng)濟和文化背景有一定關(guān)系。歐洲在監(jiān)管政策方面更加嚴厲，更加重視公平競爭。歐盟高度重視數(shù)字經(jīng)濟的治理，將“創(chuàng)造有利于數(shù)字網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)繁榮發(fā)展的有利環(huán)境”作為其數(shù)字化單一市場戰(zhàn)略的三大支柱之一，先后制定和頒布了《數(shù)字政府行動計劃2016-2020》和《一般數(shù)據(jù)保護條例》(GDPR)等多項政策文件。

不過，對于車企而言，在波動中并非沒有機遇。“關(guān)鍵要供給足夠優(yōu)秀的產(chǎn)品。”東風日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊告訴記者，今年上半年，東風日產(chǎn)終端銷量達到53.21萬輛，實現(xiàn)了銷量和市場占有率的雙提升。這表明，市場從增量競爭轉(zhuǎn)為存量博弈后，品牌會加劇分化，產(chǎn)品做“精”才有競爭優(yōu)勢。

這一分析也得到了國家統(tǒng)計局國民經(jīng)濟綜合統(tǒng)計司司長、新聞發(fā)言人毛盛勇的證實。他在國務(wù)院新聞辦公室新聞發(fā)布會上表示，6月份社會消費品零售總額之所以增長了9.8%，比5月份回升了1.2個百分點，其中一個主要原因就是汽車銷售好于預期。

根據(jù)凱度消費者指數(shù)發(fā)布的最新報告，今年二季度高鑫零售現(xiàn)代渠道主要零售商市場份額為8.2%，排名第一，保持領(lǐng)先優(yōu)勢。行業(yè)普遍認為，高鑫零售線上淘鮮達業(yè)務(wù)核心指標向好，在阿里新零售資源、流量與技術(shù)的加持下，有望繼續(xù)擴大業(yè)務(wù)規(guī)模及提高市場占有率，轉(zhuǎn)型成效將持續(xù)浮現(xiàn)。

同時，新款帝豪GSe提供的ECO、SPORT兩種驅(qū)動模式以及三模能量回收系統(tǒng)，日常行車可以打開ECO節(jié)能模式，啟動能量回收，并且提前判斷車況，利用滑行與制動過程，將車輛的動能轉(zhuǎn)換為電能儲存在動力電池中，可達到增加車輛續(xù)航的目的。遇到上坡路段，提前勻速增加車輛的加速度，避免在坡道加速，還可降低電能消耗。

位于北京市朝陽區(qū)四惠的一家4S店銷售人員告訴記者，6月份汽車市場零售回暖主要原因是“國五車”清庫存。為了回籠資金，無論是自主品牌，還是合資車，折扣力度都明顯加大，八折甚至七折賣車的經(jīng)銷商并不少見。這些超常規(guī)的低價吸引了消費者提前購買車輛。而且，在“國五”清庫存的階段，主機廠已不再向渠道鋪“國五”的車型，“國六”車型鋪的較慢。所以，6月份批發(fā)數(shù)據(jù)的表現(xiàn)不如零售數(shù)據(jù)。

電池安全方面，帝豪GSe電池包在研發(fā)過程中，經(jīng)過多項嚴苛測試，確保電池包在各種高溫、涉水、碰撞、穿刺、震動等極端工況中均能夠保持性能穩(wěn)定、確保車輛安全。此外，帝豪GSe還應(yīng)用七大驅(qū)動電壓安全管理策略，并提供EMC電磁安全防護，確保安全性和穩(wěn)定性。

人民群眾的獲得感、幸福感、安全感都離不開“健康”，實現(xiàn)“全民健康”目標的過程中，提高“健康供給”必不可少。在峰會當天，伊利積極爭做行業(yè)表率，舉辦了“天賜有機，開啟有機新生活”品牌升級發(fā)布會，通過“三位一體”的產(chǎn)品升級、VI升級、品牌理念升級，倡導有機綠色的生活理念；通過啟動“全民百城打卡計劃”，在全社會范圍內(nèi)示范有機的健康生活方式。