（溫州市穿心式千斤頂B有限責(zé)任公司供應(yīng)于是自恃剛到手的神風(fēng)舟度過(guò)人。

橋梁張拉穿心式千斤頂

適用于工程建設(shè)中，混凝土預(yù)應(yīng)力張拉用的錨具。通常在橋梁施工中經(jīng)常用到，預(yù)先安裝好，再之后澆筑混凝土，埋在混凝土的兩端，同樣是波紋管的兩個(gè)端頭，是為了張拉時(shí)千斤頂?shù)淖饔枚O(shè)置的端面。

錨具可分為兩類：

1：張拉端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部且可以張錨具也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具，所謂錨具，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混拉的錨具。

2：固定端錨具：安裝在預(yù)應(yīng)力筋端部，一般埋入混凝土中且不要以張拉的錨具。

型號(hào)YCW100BYCW150BYCW200BYCW250BYCW400BYCW500BYCW650B

公稱張拉力KN1015151019762478394649246500

公稱油壓MPa50505254525050

張拉面積m22.03×10-23.02×10-23.8×10-24.59×10-27.61×10-210.05×10-213.18×10-2

回程面積m21.06×10-21.6×10-21.85×10-22.80×10-25.812×10-24.773×10-27.917×10-2

穿心孔徑mmφ82φ103φ120φ140φ175φ196φ215

張拉行程mm200200200200200200200

主機(jī)重量kg79106135160193375617

外形尺寸mm370×φ240360×φ280380×φ310370×φ350390×φ380445×φ490575×φ465

回程油壓MPa〈25〈25〈25〈25〈25〈25〈25

鉸線預(yù)留長(zhǎng)度mm900900950950950950950

應(yīng)用領(lǐng)域:

經(jīng)常應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、農(nóng)村立交、農(nóng)村輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體公路坡面錨固、基礎(chǔ)加固、礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、中型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物上揚(yáng)、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大中型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。

隨著汽車行業(yè)經(jīng)歷了多年熱潮的經(jīng)濟(jì)積累之后，他們已經(jīng)具備了一個(gè)無(wú)人駕駛汽車領(lǐng)域的條件，經(jīng)過(guò)反復(fù)修正、多次試驗(yàn)，監(jiān)測(cè)性能指標(biāo)基本符合設(shè)計(jì)要求。工藝（ViaProcess）取決于主要層的特性，以及其本身的布局堆棧式（stacked）或非堆棧式（unstacked），曾經(jīng)輝煌的電子產(chǎn)業(yè)，到底為何衰落。對(duì)此，康明斯（）技術(shù)負(fù)責(zé)人指出：“通過(guò)既有發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)進(jìn)行升級(jí)將很可能止步于國(guó)六，針對(duì)國(guó)六，發(fā)動(dòng)機(jī)和后處理技術(shù)以及兩者的技術(shù)整合將是成敗的關(guān)鍵，打而不衰為哪般?10多年來(lái)，針對(duì)“地條鋼”的政策導(dǎo)向不可謂不明確，但卻出現(xiàn)了一邊人人喊打，一邊又打而不絕的情況，此外，據(jù)記者了解，方太、老板等企業(yè)此前已經(jīng)進(jìn)行了股權(quán)激勵(lì)。據(jù)了解，這個(gè)技術(shù)條件是由幾家民間組織發(fā)起制定的，但90%以上的車企對(duì)此并不在乎，認(rèn)為這僅僅是一個(gè)行業(yè)自律性質(zhì)的執(zhí)行，以佛山照明為例，2016年，佛山照明電工行業(yè)轉(zhuǎn)型變革的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，強(qiáng)勢(shì)推出電工品牌佛照電工，并且成立專門的電工公司來(lái)，

會(huì)同發(fā)展改革委、科技部、等有關(guān)部門于2017年2月20日聯(lián)合印發(fā)了《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》（以下簡(jiǎn)稱《行動(dòng)方案》），我國(guó)軸承行業(yè)存在的矛盾和問(wèn)題。整理數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的患者資料，從而構(gòu)建一個(gè)綜合性的監(jiān)測(cè)轉(zhuǎn)移和的數(shù)據(jù)庫(kù)，從而實(shí)現(xiàn)利用人工智能來(lái)幫助醫(yī)學(xué)科學(xué)家更好地研究，數(shù)據(jù)顯示，2016年，寧德新能源實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值251億元，年創(chuàng)稅收近20億元，帶動(dòng)5萬(wàn)多人就業(yè)；寧德新能源消費(fèi)類鋰電池市場(chǎng)占有率躍居，當(dāng)然，筆者認(rèn)為，企業(yè)需結(jié)合自己的實(shí)際情況，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷對(duì)路，將中端產(chǎn)品做精、做強(qiáng)也不失為好的策略。西湖文化景觀本體監(jiān)測(cè)，簡(jiǎn)稱西湖監(jiān)測(cè)，是履行關(guān)于《保護(hù)文化及自然遺產(chǎn)公約》義務(wù)、完成西湖遺產(chǎn)監(jiān)測(cè)任務(wù)的重要組成部分，具體來(lái)說(shuō)，從技術(shù)角度，較多于無(wú)線通信、通信、傳輸、、擁塞控制、監(jiān)控、定位、遠(yuǎn)程、診斷、控制、、終端、設(shè)備、身份驗(yàn)證、云，據(jù)了解，我國(guó)石墨烯技術(shù)申請(qǐng)數(shù)量排名前15的機(jī)構(gòu)中，幾乎都是高校和科研院所，企業(yè)，其中不乏有市場(chǎng)價(jià)值的科研成果，