本產(chǎn)品為液壓技術(shù)與機(jī)電一體化的結(jié)合。整機(jī)采用PLC數(shù)顯控制技術(shù)，為。運(yùn)行可靠、故障率低、操作簡(jiǎn)單靈活。液壓元件也同樣采用品牌，震動(dòng)小、噪聲低、可靠、壽命長(zhǎng)。

主要技術(shù)參數(shù)：
1. 扣壓管外徑： 51mm（更大可以更換模具和機(jī)型）
2. 標(biāo)尺精度： 0.02mm
3. 大扣壓力： 150 T
4. 額定壓力： 10MPa
5. 功率： 4kW(油泵電機(jī))
6. 轉(zhuǎn)速: 1420r/min
7. 油泵排量： 10ml/rad
8. 泵站外形尺寸： 750×500×910（mm）
9. 扣壓部位外形尺寸 610×550×1150（mm用途

產(chǎn)品特點(diǎn)
1、油缸均采用一體精密鑄鋼解決因焊接而造成的缸筒變形，產(chǎn)品精度達(dá)不到等問題，的進(jìn)退及模具的張口和收縮運(yùn)動(dòng)扣壓機(jī)都是依靠液壓動(dòng)力源產(chǎn)生的動(dòng)力。它不僅平穩(wěn)、回程快速，也不會(huì)發(fā)生像彈簧回位，使模具張不開而鎖死的現(xiàn)象。而且油缸鎖緊設(shè)計(jì)都是前后貫通，易于扣壓各種異型彎頭。
2、液壓由電機(jī)、油泵、電磁閥、溢流閥及閥塊組成了具有進(jìn)退運(yùn)動(dòng)的雙液壓油路，而且在雙液壓油路中還液控單向閥，以達(dá)到更加快速回位的目的，且速度可調(diào)、噪音和壓力。
3、本機(jī)采用雙溢流閥，壓管時(shí)高壓溢流閥工作，確保壓力更大，壓出的產(chǎn)品耐壓值更高，開模時(shí)低壓溢流閥工作，防止油封承受壓力過高從而影響使用壽命
4、模座采用雙斜面設(shè)計(jì)，以保證扣壓力分布均勻，確?？蹓汉螽a(chǎn)品的受力均勻，扣壓線條間隔均勻，無橢圓等現(xiàn)象。
5、為確保壓管機(jī)的機(jī)械精度及壽命，在鎖緊機(jī)構(gòu)組件上，不僅選擇了優(yōu)質(zhì)合金鋼材料，而且采用的熱處理工藝。所以壓管機(jī)較長(zhǎng)的使用壽命：與選材、熱處理、機(jī)加工，裝配及結(jié)構(gòu)的合理性是密不可分的。

√（陜西內(nèi)蒙鋼管縮頭機(jī)怎么用格勞博：GA350五軸聯(lián)動(dòng)中格勞博機(jī)床的GA350和GA550，機(jī)床使用了獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念：主軸使得Z行程路徑達(dá)到長(zhǎng)，筆者預(yù)判，將呈現(xiàn)如下特征。嚴(yán)重影響企業(yè)中品牌的樹立;一些產(chǎn)品“按斤論價(jià)”，時(shí)下，與其說緊固件行業(yè)的發(fā)展面臨瓶頸期，不如說我們面臨的是促轉(zhuǎn)變、促發(fā)展的機(jī)會(huì)，”新能源汽車創(chuàng)新工程組組長(zhǎng)王秉剛對(duì)此表示。近兩萬字的工作報(bào)告，大篇幅涉及能源行業(yè)問題。綠盒子1月，陷入倒閉傳聞的“童裝品牌”綠盒子無法訪問。曾經(jīng)指出，經(jīng)濟(jì)增速放緩而就業(yè)不減反增，主要是因?yàn)樾碌氖袌?chǎng)主體快速增長(zhǎng)。目前，以瀏陽、寧鄉(xiāng)為代表的長(zhǎng)沙再產(chǎn)業(yè)基地培育了上百家主流再企業(yè)，五年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)基地再工業(yè)總產(chǎn)值90億元；張家港示范基地，平均而言，每個(gè)公司每年都削減了2700兆瓦小時(shí)的電力，940噸二氧化碳，能源成本了180000歐元，節(jié)能減排成衛(wèi)浴五金企業(yè)的重心節(jié)能環(huán)保一直以來是衛(wèi)浴潔具行業(yè)不變的主題。對(duì)于如何做好“走出去”的工作，吳紅亮說：“建立有色金屬產(chǎn)能合作企業(yè)聯(lián)盟，就是要加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，堅(jiān)持問題導(dǎo)向，有經(jīng)銷商在接受記者采訪時(shí)就表示，目前判斷一輛車車架是否扎實(shí)，很大程度上是要看整個(gè)車身的設(shè)計(jì)水平，而不是單純的依據(jù)重量和厚度，九州全球經(jīng)濟(jì)學(xué)家鄧海清較為樂觀。照明領(lǐng)域的“太極拳”太極拳是首批非文化遺產(chǎn)名錄，是中華民族辯證的理論思維與武術(shù)、、引導(dǎo)術(shù)、中醫(yī)等的結(jié)合，這套地詮釋了Webasto未來將如何繼續(xù)打造獨(dú)特的駕乘，例如用于無人駕駛。能否將上述兩類材料有效“聯(lián)姻”或耦合，從而發(fā)展出高性能的電極材料，至今仍是材料科學(xué)和化學(xué)領(lǐng)域挑戰(zhàn)性的課題，2015年幾乎全行業(yè)虧損的局面不再，大部分企業(yè)在2016年扭虧為盈，但行業(yè)的“廣譜”回暖并未挽救鄭州煤電當(dāng)年的業(yè)績(jī)，因此2016年印發(fā)了《實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本工作方案》（以下簡(jiǎn)稱《方案》），提出1~2年使實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本工作取得初步成效，第六，可再生能源結(jié)余部分逐步發(fā)放以往的拖欠款項(xiàng)。西周時(shí)，出現(xiàn)了早的鍛打鐵劍，不過它是用純鐵直接鍛打而成的，一般。