用于免拆卸對發(fā)動機(jī)活塞環(huán)-缸套摩擦副進(jìn)行自修復(fù)處理和抗磨損保護(hù) 技術(shù)指標(biāo)： 金屬陶瓷層的基本特性： 納米顯微硬度：15-20GPa; 優(yōu)異的防腐蝕性能； 粗糙度Ra：最低至8nm。 優(yōu)點： （1）通過使用該產(chǎn)品，能夠恢復(fù)環(huán)-套副的幾何密封性；減少缸徑尺寸；消除橢圓度；避免昂貴的大修。主要效果有： （2）提高并均衡氣缸的壓縮壓力； （3）恢復(fù)氣缸的幾何尺寸和形狀； （4）消除劃痕或者拉毛深度在0.1mm之內(nèi)的缺陷； （5）消除發(fā)動機(jī)冷啟動對環(huán)-套副的不良影響； （6）降低振動和噪音； （7）提高發(fā)動機(jī)功率； （8）降低燃油消耗； （9）減少尾氣排放中CO和HC的含量； （10）提供有選擇性修復(fù)氣缸的可能性。 使用方法： 汽油發(fā)動機(jī)缸體的處理方法： （1）預(yù)熱發(fā)動機(jī)（發(fā)動機(jī)應(yīng)該是熱狀態(tài)，但不能太燙）； （2）拆下火花塞，斷開電瓶與分電器的導(dǎo)線連接； （3）對于二沖程發(fā)動機(jī)，將活塞運動至上 死點 位置（為了避免防止凝膠進(jìn)入進(jìn)、排氣口）； （4）將1支摩圣凝膠（9ml塑料軟管或者10ml氣霧劑罐）的內(nèi)容物加入*氣缸； （5）確?；钊舷逻\動15-20行程（使用搖把，牽引，旋轉(zhuǎn)懸空的主動輪等方法）； （6）裝上火花塞，以間隔15-20秒，每次持續(xù)3-4秒，讓啟動機(jī)運轉(zhuǎn)3-4次； （7）對于二沖程發(fā)動機(jī)，再加1支摩圣凝膠進(jìn)入燃油箱； （8）連接電瓶與分電器，啟動發(fā)動機(jī)，怠速運轉(zhuǎn)15分鐘； （9）之后以正常工況運轉(zhuǎn)即可。 備注1： 在加注摩圣塑料管凝膠時，應(yīng)該盡量讓凝膠直接加到缸壁上，而非活塞頂端。為了做到這一點，對于塑料管凝膠，可以預(yù)先用5-10ml機(jī)油將其融化，然后用裝有軟管的醫(yī)用注射器注入氣缸。但是，為了避免液壓沖擊，液體總量應(yīng)該控制在20ml之內(nèi)。 使用劑量： 一支9ml軟管或者10ml氣霧型：用于一個氣缸； 一支40ml氣霧型：用于四個氣缸。 備注2： 柴油發(fā)動機(jī)氣缸修復(fù)，用上述同樣方法，將摩圣缸體修復(fù)凝膠從噴油器孔或者電加熱裝置孔加入（或者噴入）即可； 對于直徑超過120mm的氣缸，需重復(fù)上述修復(fù)過程一次。