新聞煙臺非開挖工程PE電力電纜保護管
MPP電力管采用改性聚丙烯為主要原材料，是無須大量挖泥、挖土及路面，在道路、鐵路、建筑物、河床下等特殊地段敷設管道、電纜等施工工程。與的“挖槽埋管法”相比，非開挖電力管工程更適應當前的環(huán)保要求，去除因施工所造成的塵土飛揚、交通阻塞等擾民因素，這一技術還可以在一些無法實施開挖作業(yè)的地區(qū)鋪設管線，如古跡保護區(qū)、鬧市區(qū)、農(nóng)作物及農(nóng)田保護區(qū)、高速公路、河流等。抗高溫,耐外壓的特點，適用于10KV以上高壓輸電線電纜排管管材。
研究了利用油頁巖渣-礦渣制備堿膠凝材料的方法,討論了油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的強度、強度增進率和凝結時間及其主要影響因素,同時測試了油頁巖渣的組成結構和活性指標,并對油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產(chǎn)物與作用機理進行了分析.結果表明:油頁巖渣-礦渣堿膠凝材料的硬化產(chǎn)物主要為無定形硅鋁酸鹽物質形成的網(wǎng)絡結構,成分以Si,O為主,Ca,Al,Na次之;利用油頁巖渣與礦渣復合可合理堿膠凝材料組成中Ca與(Si+Al)的比值(摩爾比),使之具有優(yōu)良的抗壓強度且減少堿激發(fā)劑用量.

MPP電力管強度高、阻燃、抑煙、耐熱、適用壽命長：高壓電力管完全克服了普通PVC管耐侯性差的缺點。其強度可取代鋼管并克服了鋼管易腐蝕以及形成閉合磁路造成單芯電纜溫度過高而損壞的現(xiàn)象；阻燃等級是FV-0級，其本身不能燃燒，離火即熄，氧指數(shù)≥40%，基本不傳熱，線膨脹系數(shù)為6.3*10-5CM/CM℃維卡軟化溫度≥93℃，可在105℃溫度下使用。

新聞煙臺非開挖工程PE電力電纜保護管
碳纖維復合材料具有比重小,比強度和比模量高,耐疲勞等特點。針對某汽車傳動軸的強度和臨界轉速要求,設計了一種碳纖維復合材料汽車傳動軸,并采用Abaqus有限元分析軟件對傳動軸進行了分析,結果顯示了復合材料傳動軸在受扭轉載荷情況下的應力應變分布情況以及失效情況,碳纖維軸管應力應變分布均勻,結果與設計理論相吻合,并與實驗結果相驗證,說明所設計的碳纖維復合材料傳動軸的性能可以滿足汽車傳動軸的要求。

MPP電纜管主要應用于10KV以上高壓輸電線電纜用城鄉(xiāng)明開挖電纜排管工程。普通型適用于人行道和綠化帶下鋪設使用，型適用于橫穿馬路鋪設使用，均毋需混泥土包封，若對于抗震和抗壓使用要求較苛刻或代替鋼管穿越橋梁可選用加強型特殊定制產(chǎn)品。
MPP電纜管是以聚丙烯為主要原材料，采用復合增強改性特殊配方和加工工藝制成的新型結構壁料管道，具有結構新穎，強度高，耐溫性能好，施工簡便和節(jié)省費用等一系列優(yōu)點。作為開挖用電力管的行業(yè)新品，MPP電纜管解決了工藝成型困難和材料復合增改性等行業(yè)難點，創(chuàng)造性地設計了新穎的產(chǎn)品結構和紐扣式連接方式，因此，該項技術具有廣闊的應用前景。

本文介紹了復合材料液體模塑成型技術(LCM)的發(fā)展歷程,對發(fā)展過程中出現(xiàn)的一些具有代表性的工藝方法,包括樹脂傳遞模塑(RTM)、真空輔助樹脂傳遞模塑(VARTM)、樹脂浸漬模塑(SCRIMP)、樹脂膜滲透(RFI)、結構反應注射模塑(SRIM)和脈動灌注(PP)等的技術特點、研發(fā)現(xiàn)狀及裝備發(fā)展進行了回顧和總結。并對液體模塑成型工藝的發(fā)展趨勢進行了展望,認為復合材料液體模塑成型工藝未來將向整體化、自動化、數(shù)字化和智能化的方向發(fā)展。