新聞：杭州300*320*10黑方管直銷處

自主品牌龍頭長安汽車在油耗方面也承載著巨大壓力。長安汽車新能源板塊起步較晚，相比于龐大的傳統(tǒng)燃油汽車體量，其油耗積分和新能源積分面臨雙重挑戰(zhàn)。多細分產(chǎn)業(yè)將受益雙積分管理新政對各汽車企業(yè)考驗極大。隨著新能源汽車積分要求逐年提升，2018年度到2020年度新能源乘用車預計推廣數(shù)量分別為78萬輛、90萬輛和102萬輛。有汽車行業(yè)分析師直言，應盡快出臺多城市限行限購配套政策，從而釋放更多牌照紅利加大新能源汽車市場推廣。
聊城市神鵬鋼管有限公司生產(chǎn)各種方矩鋼管：無縫方矩管，合金方矩管，不銹鋼方矩管，非標方矩管。所生產(chǎn)方管、矩形管的規(guī)格具備了全尺寸：20*20---600*600的方管，20*30---400*800的矩管，厚度：0.6mm---28mm，規(guī)格達2800多種，品種齊全、質優(yōu)價廉并可辦理來料加工業(yè)務，各種花型、多邊型品種可以訂做，數(shù)量不限。
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 據(jù)了解，隨著較多無縫方矩管價格陸續(xù)恢復生產(chǎn)，加之昨日期螺大幅下挫，貿易商對后市心態(tài)繼續(xù)轉弱，同時由于從上周開始安陽市場價格累計跌幅較大，昨日安鋼對其螺紋鋼稅前下調70元/噸，且部分二三線廠家也有回調趨勢。另外，因本月上旬省內各市場價格漲幅明顯，其與周邊市場價差逐漸增大，例如安陽安鋼市價已高出邯鄲邯鋼200元/噸左右，已大幅超出正常價差范圍，在外圍市場持續(xù)跌價之際，省內市場價格依然相對偏高，目前低庫存支撐作用較為明顯。就當前市場來看，目前現(xiàn)貨市場整體預跌心態(tài)明顯，由于下游需求逐步走弱，熱鍍鋅圓鋼價格前期市場資源短缺的狀況下價格也未能上漲，而當前在外部資源逐步入市的情況，資源狀況好轉，可是需求始終不濟。據(jù)貿易商反應，昨日由于停電和期貨大跌嚴重影響市場成交，今日部分鋼廠即將定價，預計鋼廠在利潤大好的情況下，定價可能回調以便出貨順暢。由于現(xiàn)貨資源總偏少，貿易商跌價意愿較弱，但面對實際成交商戶又不得不低頭。今日早盤貿易商可能會有適當?shù)鴥r促銷，其中馬鋼、鞍鋼貨源售價尤其是無縫方矩管資源價格跌幅可能較大，其鋼廠現(xiàn)貨售價或窄幅松動。
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 目前民經(jīng)濟企穩(wěn)回升，拉動Q345B方矩管需求保持增長。據(jù)貨幣基金組織（IMF）10月份發(fā)布的《世界經(jīng)濟展望》預測，2013年經(jīng)濟將增長7.6%，仍是增速快的家，也高于全年預期目標。從宏觀數(shù)據(jù)看，1-9月份，全工業(yè)用電量同比增長6.4%，比上年同期增速加快3.5個百分點，自5月份起用電量增速保持連續(xù)5個月回升；全鐵路貨運總發(fā)送量同比增長0.4%，扭轉了連續(xù)數(shù)月的負增長局面；人民幣貸款增加7.28萬億元，同比多增5570億元。從總體情況看，民經(jīng)濟持續(xù)平穩(wěn)較快發(fā)展，將拉動鋼材需求保持增長。對于當前鋼市現(xiàn)貨而言，無論是從鋼廠給出的新一期訂貨價格政策還是本月的結算政策來看，均顯現(xiàn)出對后市走勢謹慎樂觀的一個基調，較高的資源到貨成本繼續(xù)加大了當下市場價格與成本價的倒掛力度，同時，對價格的下方空間形成較明顯的支撐。因此，鋼價跌幅擴大提前釋放市場走低空間，短期走弱后，資本市場迎來的偏暖氣氛有望帶動鋼市止步下跌。
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從這個角度來講，隨著未來汽車智能化程度的不斷提高，汽車電動化將成為消費者的真實需求并且會越來越強。金帥星表示，政策支持為新能源汽車發(fā)展保駕護航，特斯拉的示范效應則大大加速了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的步伐，需求端的逐步釋放，將為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供持久動力。目前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)正站在滲透率從1%向10%邁進的階段，按照2020年實現(xiàn)200萬輛銷量測算，同比2016年將達到40%以上的復合增速，這幾乎就是當年手機產(chǎn)業(yè)智能化歷史的重演，其中孕育的市場機會和投資機會，不言而喻。