新聞:東城鋁鎂合金管線√單米重量-happy!
主要應(yīng)用在電力建設(shè)工程中電網(wǎng)輸電導(dǎo)線與變電站變壓器之間的導(dǎo)體連接、輸電線路中的跳線、電力設(shè)備中的連接導(dǎo)體以及大電流直流融裝置中作過流導(dǎo)體,是取代傳統(tǒng)的矩形、槽形、棒形線和軟導(dǎo)線的全新導(dǎo)體,是電力輸變電系統(tǒng)中關(guān)鍵的設(shè)備(材料)之一,對輸變電系統(tǒng)及電力設(shè)備的安全、可靠運(yùn)行起著至關(guān)重要的作用。
該系列產(chǎn)品具有獨(dú)特的材料性質(zhì)(LDRE稀土鋁合金、6Z63耐熱鋁合金等)、結(jié)構(gòu)形式和加工工藝,擁有3項(xiàng)已授權(quán)的實(shí)用新型專利、3項(xiàng)申請已通過初審的發(fā)明專利、1項(xiàng)申請已受理的實(shí)用新型專利,是一種新型節(jié)能的線導(dǎo)電材料,是傳統(tǒng)鋼芯鋁絞線、槽型、矩型鋁線的替代產(chǎn)品。
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在《關(guān)于加強(qiáng)招商引資項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)工作的通知》中看到,高新區(qū)明確任何引進(jìn)項(xiàng)目都要進(jìn)行嚴(yán)格的環(huán)境評估,審批要符合環(huán)保各項(xiàng)要求,污染環(huán)境的項(xiàng)目堅(jiān)決不能引進(jìn);在項(xiàng)目引進(jìn)洽談中,要充分征求環(huán)保部門意見,在起草與企業(yè)簽訂的項(xiàng)目投資協(xié)議中,需要將項(xiàng)目的環(huán)保要求明確列入項(xiàng)目協(xié)議條款;而且項(xiàng)目要嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)?!叭瑫r”制度——環(huán)保設(shè)施與主體工程必須同時設(shè)計(jì)、同時施工、同時投產(chǎn)使用;企業(yè)發(fā)展扶持嚴(yán)格與環(huán)境影響掛鉤。針對不符合環(huán)保保護(hù)要求建設(shè)、運(yùn)營的項(xiàng)目,將按照投資協(xié)議約定,取消相關(guān)扶持。
主要性能體現(xiàn)在:
1)管型導(dǎo)體(線)采用內(nèi)先進(jìn)的熱頂鑄造無縫管等一系列的先進(jìn)工藝,表面光滑,尺寸精度高,抗拉強(qiáng)度大,不易產(chǎn)生放電和變形;
2)產(chǎn)品采用公司自行研發(fā)的稀土、耐熱鋁合金材料(已申報(bào)家發(fā)明專利),具有優(yōu)良的加工、焊接、導(dǎo)電及耐熱性能。產(chǎn)品經(jīng)科技部門組織鑒定,達(dá)到先進(jìn)水平(黃岡市科技局黃科鑒字[2009]第1號);
3)對流散熱條件好,溫升低,損耗小,導(dǎo)電能力強(qiáng)、載流量大(網(wǎng)武漢高壓研究院《試驗(yàn)報(bào)告》2008纜字第S13號);
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對話由清華大學(xué)和加州共同主辦,清華大學(xué)低碳能源實(shí)驗(yàn)室承辦,旨在促進(jìn)和加強(qiáng)與加州在清潔能源與低碳發(fā)展領(lǐng)域更加深入的交流與合作。本次對話活動,也是清華大學(xué)關(guān)于在6月6日接見州長時關(guān)于“地方交流合作是中美關(guān)系的重要支柱,對推動中美關(guān)系發(fā)展具有重要作用”指示的積極回應(yīng)。宣布籌備建立中美氣候變化研究院。開幕式期間,清華大學(xué)與美加州共同宣布,將在清華大學(xué)合作建立“中美氣候變化研究院”。
4)耐熱性能高,可提高管線的工作溫度(工作溫度達(dá)到150℃-200℃),導(dǎo)體在高溫下具有較高的機(jī)械強(qiáng)度,提高輸變電系統(tǒng)的安全可靠性(武漢理工大學(xué)材料研究與測試中心《檢測報(bào)告》2008343號);
5)安裝占地面積小,組合管線是軟導(dǎo)線占地面積的1/3;
6)抗腐蝕,不易覆、抗災(zāi)能力強(qiáng),使用壽命長(內(nèi)次應(yīng)用在融裝置中,已申報(bào)家專利);
7)安裝方便,外形美觀,運(yùn)行安全、穩(wěn)定、可靠,便于檢修和維護(hù)。
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央視網(wǎng)消息:有人說,即將實(shí)施汽車雙積分管理,是為了扶持自主品牌。專家指出,這是不準(zhǔn)確的。雙積分管理是一碗水端平的。專家指出,雙積分管理的目的是進(jìn)一步促進(jìn)汽車節(jié)能減排,在補(bǔ)貼退坡直至截止后,能繼續(xù)推動新能源汽車長足發(fā)展。汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長董揚(yáng):如果這個政策實(shí)施以后,(自主品牌)就是抗?fàn)帲坏捅葋喌?、吉利、江淮比,還要和奔馳、寶馬、大眾、豐田所有的外企業(yè)的電動車比,那么的壓力也是很大的。