szwxjmt深圳灣汽車集裝箱運輸公司萬享供應鏈管理（上海）有限公司弘揚“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內先提出“專注于進口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導向，打破行業(yè)的習俗和設，探索出新的服務、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿進出口公司、資金平臺公司、報檢報關公司、清關公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機地結合在一起，把智慧和資源凝聚到“進口門到門”服務上，限度地優(yōu)化進口物流供應鏈方案，服務貫穿整個貿易流程：一般貿易代理、貿易結算、進口單證辦理、進口物流配送、專業(yè)進口清關、專業(yè)食品倉儲。
8月23日消息，在眾多民營企業(yè)紛紛借助資本運作拼搶快遞市場的當下，然而曾經寄遞業(yè)的頂梁柱郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業(yè)改革卷土重來。據(jù)《證券日報》近日報道，在郵政與鐵塔戰(zhàn)略合作簽約儀式上，郵政董事長劉愛力在接受采訪時表示，郵政EMS將在明年引入戰(zhàn)略投資者，啟動IPO，并將確保三年之內成功上市。從郵政今年以來的一些動向來看，不難發(fā)現(xiàn)在郵政深化寄遞事業(yè)改革的布局上，上市僅僅是其中一步。

萬享供應鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應鏈管理外包”服務，立志成為的進口供應鏈管理服務權威。構建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購中心和產品整合供應鏈服務為核心的整合型供應鏈服務平臺，服務網絡遍布主要城市。

深圳灣汽車集裝箱運輸公司一、進口流程：

1、外制作單證文件于貨到港之前快遞至司，提前準備報關資料

2、安排海運至目的港

3、貨到港后司碼頭換單

4、安排車隊港口提貨至司保稅區(qū)管倉庫

5、報檢出關單（中文標簽備案、張貼、商檢樣品檢測等手續(xù)）

6、報關出稅單

7、繳稅放行

8、結算清關費用

9、派送至客戶倉庫或者客戶自提

仍為引資本噱頭通過上述企業(yè)動作可以看出，無人化似乎離末端配送越來越近，但家郵政局發(fā)展研究中心研究員、物流學博士方璽指出，無人技術在快遞行業(yè)的發(fā)展仍處于初步階段，還無法應對復雜場景，例如暴雨天氣引發(fā)的路面積水，無人車就難以完成配送。有分析認為，物流無人化的優(yōu)勢是提率、降低成本，是未來發(fā)展的趨勢。據(jù)京東2016年財報顯示，京東的成本結構中接近一半來自倉配履單成本，而履單成本里面又有超過一半來自人力成本。


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