szwxjmt武漢二手測(cè)試機(jī)進(jìn)口代理服務(wù)公司公司前身為萬航供應(yīng)鏈（）有限公司，成立于東莞，成立之初主要服務(wù)于制作企業(yè)的
設(shè)備內(nèi)物流及產(chǎn)品及進(jìn)出口報(bào)關(guān)服務(wù)。
目前在全有12家公司，主要分布在一線港口及區(qū)域中心城市，為廣大貿(mào)易商、制造企業(yè)等
目前萬享也是全的一家專注進(jìn)口機(jī)電設(shè)備的民營供應(yīng)鏈服務(wù)公司

圓通速遞表示，公司子公司參與聯(lián)合體并中標(biāo)香港機(jī)場(chǎng)高端物流中心，是公司實(shí)施化發(fā)展戰(zhàn)略，夯實(shí)香港作為業(yè)務(wù)總部及樞紐的又一重要舉措。依托香港機(jī)場(chǎng)航運(yùn)樞紐地位，此舉有利于公司加快推動(dòng)跨境物流業(yè)務(wù)的發(fā)展，并構(gòu)建更加完善的快遞物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。這也是公司跟隨家一帶一路倡議，積極響應(yīng)家鼓勵(lì)快遞企業(yè)向下、向西、向外發(fā)展、走出去參與競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)業(yè)政策的具體實(shí)踐。香港具有獨(dú)特的空港優(yōu)勢(shì)，香港機(jī)場(chǎng)已連續(xù)8年蟬聯(lián)繁忙貨運(yùn)空港，不僅是世界商品進(jìn)入的窗口，也是制造走向的重要轉(zhuǎn)運(yùn)中心。

szwxjmt武漢二手測(cè)試機(jī)進(jìn)口代理服務(wù)公司萬享供應(yīng)鏈管理（上海）有限公司弘揚(yáng)“專注-專業(yè)”精神。

在行業(yè)內(nèi)先提出“專注于進(jìn)口”創(chuàng)新理念，以客戶需求為導(dǎo)向，打破行業(yè)的習(xí)俗和設(shè)，探索出新的服務(wù)、新的商業(yè)模式。把原本由管理咨詢公司、第三方物流公司、外貿(mào)進(jìn)出口公司、資金平臺(tái)公司、報(bào)檢報(bào)關(guān)公司、清關(guān)公司、倉庫管理公司等分別履行的多種職能有機(jī)地結(jié)合在一起，把智慧和資源凝聚到“進(jìn)口門到門”服務(wù)上，限度地優(yōu)化進(jìn)口物流供應(yīng)鏈方案，服務(wù)貫穿整個(gè)貿(mào)易流程：一般貿(mào)易代理、貿(mào)易結(jié)算、進(jìn)口單證辦理、進(jìn)口物流配送、專業(yè)進(jìn)口清關(guān)、專業(yè)食品倉儲(chǔ)。

萬享供應(yīng)鏈用人才整合資源，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。為企業(yè)提供專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理外包”服務(wù)，立志成為的進(jìn)口供應(yīng)鏈管理服務(wù)權(quán)威。構(gòu)建了以物流、商流、資金流、信息流四流合一為載體，以采購中心和產(chǎn)品整合供應(yīng)鏈服務(wù)為核心的整合型供應(yīng)鏈服務(wù)平臺(tái)，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布主要城市。

szwxjmt武漢二手測(cè)試機(jī)進(jìn)口代理服務(wù)公司進(jìn)口二手設(shè)備方案和流程：
1：成立進(jìn)口項(xiàng)目部（單證--海外預(yù)檢及物流打包--口岸商檢清關(guān)--資料對(duì)接--風(fēng)險(xiǎn)把控）
2：進(jìn)口單證資料準(zhǔn)備（提供貨物明細(xì)，產(chǎn)品說明，銘牌照片將確認(rèn)海關(guān)編碼、管條件及稅率）
3：海外設(shè)備的CCIC商檢以（提前將設(shè)備進(jìn)行分類）
4：辦理海外設(shè)備出口報(bào)關(guān)以及出口PACKING和INVOICE等委托書的準(zhǔn)備
5：確定進(jìn)口海運(yùn)目的港碼頭以及船運(yùn)安排
6：確定進(jìn)口報(bào)關(guān)資料
7：安排內(nèi)內(nèi)陸配送
8：商檢調(diào)離檢驗(yàn)

近年來，快遞業(yè)務(wù)量呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。根據(jù)家郵政局統(tǒng)計(jì)，快遞業(yè)務(wù)量從2006年的10億件增長至2017年的400.6億件?？爝f業(yè)務(wù)量的大幅增長，必然產(chǎn)生大量的快遞廢棄物。與此同時(shí)，共享經(jīng)濟(jì)這個(gè)新興經(jīng)濟(jì)模式不斷滲入人們的生活，如共享單車、共享充電寶、共享雨傘實(shí)踐證明，共享+的模式可以將供需雙方進(jìn)行快速匹配，從而提高資源利用率?？爝f+共享是否可以產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)呢?共享快遞包裝便是在這一背景下誕生的。

szwxjmt武漢二手測(cè)試機(jī)進(jìn)口代理服務(wù)公司進(jìn)口清關(guān)流程：
：確認(rèn)產(chǎn)品清單及設(shè)備詳細(xì)信息
第二：先預(yù)約中檢員做中檢，再對(duì)設(shè)備進(jìn)行打包
第三：機(jī)電證辦理
第四：海運(yùn)運(yùn)輸，做好防潮措施，購買海運(yùn)運(yùn)輸
第五：貨發(fā)出之前，貴公司提前準(zhǔn)備好資料
第六：進(jìn)口申報(bào)
第七：審價(jià)
第八：調(diào)離檢

其公司終只能跟著FedEx的步伐學(xué)習(xí)，但競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)始終掌握在FedEx手上。但正如上文已經(jīng)分析的那樣，和美的交通系統(tǒng)結(jié)構(gòu)其實(shí)存在尋多差異。明顯，也是對(duì)快遞行業(yè)有用的，是境內(nèi)目前影響力廣，同時(shí)也是總里程長的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)。截至目前這一交通方式對(duì)于貨運(yùn)市場(chǎng)的作用，依舊十分有限。但這一局面很可能在接下來的1~2年間就會(huì)被改變，而順豐無疑希望像當(dāng)初的空運(yùn)一樣，由自己來這樣一場(chǎng)戰(zhàn)役，還能獲得先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

專業(yè)進(jìn)口，專注服務(wù)！

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萬享供應(yīng)鏈內(nèi)大規(guī)模老牌的進(jìn)口清關(guān)公司！15年專業(yè)進(jìn)口業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)，選擇萬享，選擇成功，所以讓您更放心！

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