szwxjmt新聞:大連噴霧劑進(jìn)口門到門物流進(jìn)口日用品操作流程介紹：

1、根據(jù)客戶進(jìn)口商品的品種不同，制定的進(jìn)口方案。
2、根據(jù)進(jìn)口方案，要求國(guó)外提供相應(yīng)的單證資料。
3、國(guó)外發(fā)貨，郵寄提單，貨到目的港后、船公司換單碼頭提柜。
4、整理報(bào)關(guān)文件向海關(guān)、商檢申報(bào)。
5、出稅單—繳稅—放行—提貨
其中在物流運(yùn)輸方面，順豐控股發(fā)揮端到端的全程可追溯的常溫+冷鏈物流服務(wù)能力，克服生鮮品類對(duì)物流運(yùn)輸條件、物流時(shí)效等方面的嚴(yán)格要求，助力上游產(chǎn)地端將商品快速分銷至各地。順豐在生鮮食品行業(yè)服務(wù)客戶有麥當(dāng)勞、雙匯、頂新等。：順豐致力于成為有價(jià)值和有影響力的健康供應(yīng)鏈服務(wù)提供商。針對(duì)行業(yè)的特殊要求，順豐取得了GSP認(rèn)證及第三方物流許可。順豐已具備強(qiáng)大的物流基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)絡(luò)能力，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋132個(gè)地級(jí)市，基本覆蓋了大部分重點(diǎn)地區(qū)。

進(jìn)口日用品的所需資料：
箱單，inovice，合同，提單，根據(jù)進(jìn)口具體產(chǎn)品需要特殊單證的，這個(gè)要對(duì)應(yīng)具體產(chǎn)品來說，歡迎來電咨詢。

例如：進(jìn)口化妝品需要的資料
1、批文
2、產(chǎn)品配方;
3、產(chǎn)品;
4、經(jīng)衛(wèi)生部認(rèn)定的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)報(bào)告及相關(guān)資料，按下列順序排列：
A、檢驗(yàn)申請(qǐng)表;     
B、檢驗(yàn)受理通知書;     
C、產(chǎn)品說明書;    
D、衛(wèi)生學(xué)(微生物、理化)檢驗(yàn)報(bào)告;            
E、毒理學(xué)性檢驗(yàn)報(bào)告。
5、產(chǎn)品原包裝(含產(chǎn)品標(biāo)簽)。擬專為市場(chǎng)設(shè)計(jì)包裝上市的，需同時(shí)提品設(shè)計(jì)包裝(含產(chǎn)品標(biāo)簽);
6、產(chǎn)品在生產(chǎn)國(guó)(地區(qū))或原產(chǎn)國(guó)(地區(qū))允許生產(chǎn)銷售的證明文件;
7、進(jìn)口化妝品報(bào)關(guān)需提供其中文標(biāo)簽、貨物入境檢驗(yàn)檢疫通關(guān)單、產(chǎn)品成分表、合同、inovice、裝箱單和報(bào)檢、報(bào)關(guān)委托書等手續(xù)。

 
把寧介紹，使用生物降解塑料包裝袋的成本，可能是現(xiàn)有包裝袋的2倍以上，這對(duì)快遞行業(yè)的成本控制提出了新挑戰(zhàn)，也需要消費(fèi)者提高綠色環(huán)保意識(shí)，為未來可能實(shí)行的環(huán)?？爝f支付更多費(fèi)用。把寧說，希望通過提高重金屬與特定物質(zhì)要求的，淘汰低端包裝袋，推動(dòng)封裝用品綠色化。然而新國(guó)標(biāo)作為推薦性，如何保證其執(zhí)行率呢?郵政局政策法規(guī)司司長(zhǎng)金京華介紹，該局將配合有關(guān)部門開展快遞包裝產(chǎn)品綠色認(rèn)證，引導(dǎo)和支持電商、快遞企業(yè)、消費(fèi)者使用通過綠色認(rèn)證的快遞包裝產(chǎn)品。

新聞:大連噴霧劑進(jìn)口門到門物流手工皂進(jìn)口流程：

1、國(guó)外采購(gòu)訂貨并進(jìn)口清關(guān)所需單證
2、國(guó)內(nèi)中文標(biāo)簽備案和企業(yè)備案
3、發(fā)貨到港清關(guān)清關(guān)手續(xù)（換單、報(bào)檢、報(bào)關(guān)、交稅、抽檢化驗(yàn)、倉(cāng)儲(chǔ)貼標(biāo)）
4、商檢看倉(cāng)、衛(wèi)生證
5、放行提貨

新聞:大連噴霧劑進(jìn)口門到門物流手工皂進(jìn)口所需單證：

1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證 
3、成分表
4、外包裝標(biāo)簽(原標(biāo)和中英文翻譯件)
5、中文成分百分表
6、裝箱單、、合同、提單等

另外，公司實(shí)施以國(guó)內(nèi)快運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸及物流金融為核心產(chǎn)品，打造以快運(yùn)事業(yè)群、倉(cāng)儲(chǔ)園區(qū)事業(yè)群、電商事業(yè)群和供應(yīng)鏈?zhǔn)聵I(yè)群等四大事業(yè)群組成的業(yè)務(wù)生態(tài)圈，積極向以快運(yùn)為基礎(chǔ)的綜合物流商轉(zhuǎn)型。二、集約化是大勢(shì)，大概率形成一超多強(qiáng)格局美國(guó)、德國(guó)是當(dāng)今物流發(fā)展為成熟和發(fā)達(dá)的，其公路運(yùn)輸環(huán)境和我國(guó)也較為相似，美、德兩國(guó)的零擔(dān)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀也可為的同行提供一些借鑒。美、德兩國(guó)零擔(dān)行業(yè)通過集約化完成了行業(yè)整合階段，終形成一超多強(qiáng)格局。

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