szwxjmt新聞:上海香蕉片如何快速進(jìn)口清關(guān)
一、貨物到港后主要的詳細(xì)進(jìn)口報(bào)關(guān)流程:
一:換單:
船到目的港之前請(qǐng)備好正本提單,盡量提供海運(yùn)提單而不是貨代提單,以便降低換單成本。
據(jù)了解,目前昆明市場(chǎng)上設(shè)立智能收件箱的企業(yè)主要為豐巢和速遞易兩家,兩家公司的收費(fèi)既有相似之處也有差異。以豐巢為例,在經(jīng)過(guò)前期的免費(fèi)使用以后,現(xiàn)在開(kāi)始對(duì)快遞員進(jìn)行收費(fèi),均下來(lái)每使用一個(gè)格口收費(fèi)為0.3元,至于取件的客戶則不收取費(fèi)用;速遞易方面,客戶12小時(shí)內(nèi)可以免費(fèi)領(lǐng)取包裹,超過(guò)24小時(shí)以后則需要繳納1元/天、上限4元的滯納金。雖然快遞員每使用一個(gè)收件箱格口要交費(fèi)會(huì)導(dǎo)致利潤(rùn)減少,但是由于其節(jié)省了大量的運(yùn)送和溝通時(shí)間,送貨效率提高了約20%-30%,所以這點(diǎn)付出算是值得的。
二:報(bào)檢:
1.干果堅(jiān)果承諾書(shū)
2.樣標(biāo)及中文標(biāo)簽樣稿
3.進(jìn)口干果堅(jiān)果包裝情況說(shuō)明(采用木托包裝的,還必須審核出口國(guó)出具的“熏蒸證明”。)
三:報(bào)關(guān):
各類文件請(qǐng)務(wù)必齊全,產(chǎn)品情況說(shuō)明不能漏
四:關(guān)稅:
1.海關(guān)進(jìn)行審價(jià)(海關(guān)審價(jià)人員對(duì)所申報(bào)進(jìn)口干果堅(jiān)果到岸價(jià)真實(shí)性的)
2.原產(chǎn)地證準(zhǔn)確無(wú)誤,可區(qū)域特殊優(yōu)惠的,需要將成分標(biāo)注在產(chǎn)地證上
五:抽檢:
1.重點(diǎn)審核干果堅(jiān)果標(biāo)簽字體、寫作規(guī)范與否,標(biāo)簽所列成分是否符合要求
2.提供進(jìn)口貨物清單,獲取衛(wèi)生證
六:送貨:
需要提供資料: 產(chǎn)地證、衛(wèi)生證、合同、提單、裝箱單、、換單委托函、報(bào)檢委托函、報(bào)關(guān)委托函、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、允許銷售證明、產(chǎn)品檢測(cè)報(bào)告、商標(biāo)授權(quán)。
即將就要到來(lái)的618年中大促已經(jīng)成為電商繼雙十一后另一個(gè)狂歡的節(jié)日,但接踵而至的快遞終會(huì)產(chǎn)生大量的物流,在目前政策的推動(dòng)下,雖然電商企業(yè)從初的環(huán)保包裝向物流綠色化全鏈條發(fā)力,但實(shí)際效果并不明顯。業(yè)內(nèi)表示,綠色物流未來(lái)還有更長(zhǎng)的路要走,需要全行業(yè)和上下游以及各個(gè)關(guān)聯(lián)方共同建立管理?,F(xiàn)狀:去年用掉80億個(gè)快遞塑料袋一直以來(lái),快遞過(guò)度包裝就備受詬病。家住國(guó)貿(mào)的楊先生向記者透露,自己在電商購(gòu)買過(guò)西瓜,除了有保鮮盒外,里面還有四大冰袋,且每個(gè)西瓜都被保鮮膜裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。
新聞:上海香蕉片如何快速進(jìn)口清關(guān)備案資料:
1.干果堅(jiān)果流通許可證(副本);
2.企業(yè)商檢備案號(hào)(報(bào)檢用)一般是15位數(shù)的,47開(kāi)頭的;
3.三合一標(biāo)簽――樣本請(qǐng)參考附件(每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份);
4.中文標(biāo)簽―樣本請(qǐng)看參考附件, (每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份);
5.中英文對(duì)照-――樣本請(qǐng)看參考附件(每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份);
6.單位(即貴司)營(yíng)業(yè)執(zhí)照―復(fù)本(經(jīng)營(yíng)范圍需有注明:酒類經(jīng)營(yíng)權(quán));
7.標(biāo)簽備案申請(qǐng)書(shū)――樣本請(qǐng)參考附件(每個(gè)型號(hào)都需要提供1式3份,需要委托人蓋公章)
我國(guó)冷鏈行業(yè)發(fā)展迅速,冷鏈物流企業(yè)百?gòu)?qiáng)總收入持續(xù)增長(zhǎng),且2016年冷鏈物流企業(yè)百?gòu)?qiáng)總收入同比增速達(dá)30%以上,但行業(yè)發(fā)展很不均衡,冷鏈物流行業(yè)集中度較低,企業(yè)整體呈現(xiàn)散亂小的狀態(tài)。冷鏈干線運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)入門檻低、分散,百?gòu)?qiáng)企業(yè)的集中度僅為10%,進(jìn)低于美國(guó)前三大企業(yè)集中度13%的水,市場(chǎng)無(wú)序競(jìng)爭(zhēng),價(jià)格體系混亂,空駛率高。冷庫(kù)運(yùn)營(yíng)屬于重資產(chǎn)行業(yè),市場(chǎng)進(jìn)入門檻高,但行業(yè)集中度也比較低,百?gòu)?qiáng)企業(yè)的集中度僅為56%,低于美國(guó)前五大企業(yè)集中度60%的水。
新聞:上海香蕉片如何快速進(jìn)口清關(guān)國(guó)外需要提供的資料:
1、原產(chǎn)地證
2、衛(wèi)生證/成分檢測(cè)報(bào)告
3、箱單,合同,,標(biāo)簽,提單
4、生產(chǎn)日期證明
新聞:上海香蕉片如何快速進(jìn)口清關(guān)國(guó)內(nèi)需要提供資料:
1、標(biāo)簽翻譯,申報(bào)要素
2、空白蓋章紙,企業(yè)營(yíng)業(yè)執(zhí)照(復(fù)印件,加蓋公章),食品流通證(復(fù)印件,加蓋公章)
3、報(bào)關(guān)報(bào)檢委托書(shū)(蓋企業(yè)公章及法人章,經(jīng)營(yíng)單位提供)
4、收發(fā)貨人備案
電商紛紛布局無(wú)人車、不久的將來(lái),或許你的快遞將是全程無(wú)人運(yùn)送:包裹從無(wú)人倉(cāng)庫(kù)出發(fā),通過(guò)無(wú)人駕駛的重卡被運(yùn)輸?shù)椒謸苤行?,然后坐上后一公里無(wú)人配送小車,走上電梯,來(lái)到你家門前這樣的無(wú)人物流,正慢慢走近我們。日前,蘇寧的無(wú)人重卡行龍一號(hào)分別在鹽城汽車試驗(yàn)場(chǎng)和上海奉賢園區(qū)內(nèi)完成測(cè)試。行龍一號(hào)載重40噸,能自動(dòng)規(guī)劃路線行駛,速度達(dá)80公里/小時(shí),還能在300米外識(shí)別障礙物并輕松躲避。近期也發(fā)布L4級(jí)無(wú)人重型卡車。
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隨著物流市場(chǎng)在國(guó)內(nèi)重要性的不斷攀升,物流地產(chǎn)巨頭紛紛嶄露頭角。發(fā)展到現(xiàn)在,國(guó)內(nèi)率先興起的快遞公司已經(jīng)形成規(guī)模,順通快遞,匯通快遞,韻達(dá)快遞等等已經(jīng)覆蓋到各大小城市,縣城甚至郊區(qū)。那么對(duì)于小快遞和一些創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō),快遞市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和,想進(jìn)入這個(gè)行業(yè)立足,則需要另辟蹊徑尋找新的商機(jī)。大家不難發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在的物流市場(chǎng)除了貨運(yùn),國(guó)內(nèi)物流,快遞郵政等,還興起了一批同城跑腿配送的輕物流。那么下面小編就來(lái)分析一下輕物流的創(chuàng)業(yè)新思路。
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