1簡介助力摩托車是指發(fā)動機排氣量少于50ml的發(fā)動機，最高設(shè)計車速不超過40km/h的兩輪車,駕駛員不需要駕駛證，車輛要到當?shù)氐淖孕熊嚬芾聿块T辦理一個自行車牌照，不需要養(yǎng)路費和年審。2車型劃分類型機車稱為二輪，分為小型普通自動二輪、普通自動二輪及大型普通自動二輪三個類別，而臺灣則是以輕型機車、重型機車及大型重型機車，三個類別稱謂。輕型機車指的是50cc排氣量的機車，重型機車指的是250cc以下排氣量的機車，而大型重型機車則是指250cc以上排氣量的機車。 一、摩托車的分類　對摩托車的分類，不同國家有不同的分類方法。國際標準（ISO3833-1977）按速度和重量將摩托車分為兩類：兩用摩托車和摩托車。我國摩托車的分類方法，大致上有兩種：一種是按排量和最高設(shè)計時速，分為輕便摩托車和摩托車。輕便摩托車發(fā)動機工作容積不超過50毫升，最高設(shè)計時速不大于50公里。摩托車指發(fā)動機工作容積大于50毫升，最高設(shè)計時速超過50公里的兩輪或三輪摩托車。另一咱是按車輪的數(shù)量和位置，分為兩輪車、邊三輪車和正三輪車三類。摩托車的基本組成摩托車由發(fā)動機、傳動系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)和電氣儀表設(shè)備五部分組成。摩托車的總體結(jié)構(gòu)及各部件名稱。發(fā)動機實物圖(1張)發(fā)動機1、摩托車發(fā)動機的特點（1）發(fā)動機為二沖程或四沖程汽油機。（2）采用風冷冷卻，有自然風冷與強制風冷兩種。一般機型采用依靠行駛中空氣吹過氣缸蓋、氣缸套上散熱片帶走熱量的自然風冷冷卻方式。大功率摩托車發(fā)動機為了保證車速較低與未起步行駛前發(fā)動機的冷卻，采用裝風扇和導風罩、利用強制導入的空氣吹冷散熱片的強制風冷冷卻方式。規(guī)格為了與國際接軌，便于加入世貿(mào)組織之后擴大摩托車進出口業(yè)務的管理工作，我國頒布了國家標準GB/T15089—94《機動車輛分類》。根據(jù)這項標準的規(guī)定，摩托車屬于L類，即少于四輪的機動車輛。L類又分為以下5類：L1類——裝用排量不超過50ml 的發(fā)動機，最高設(shè)計車速不超過40km/h的兩輪車。這實際上指的是輕便兩輪摩托車。L2類——裝用排量不超過50ml 的發(fā)動機，最高設(shè)計車速不超過40km/h的三輪車。這實際上指的是輕便三輪摩托車。L3類——裝用排量超過50ml 的發(fā)動機，或設(shè)計車速超過40km/h的兩輪車。這是通常講的兩輪摩托車。L4類——裝用排量超過50ml的發(fā)動機，或設(shè)計車速超過40km/h ，三個車輪相對于車車輛的縱向中心平面為非對稱布置的車輛（如邊三輪摩托車）。