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長江策略周報：7月流動性真的出現(xiàn)了改善嗎？本期流動性周報將推出“流動性復(fù)盤系列”，旨在對近期的市場流動性進(jìn)行回顧或歷史比較。近期市場對于流動性的擔(dān)憂出現(xiàn)了明顯改善，從6月央行進(jìn)行預(yù)期管理開始，大部分投資者對市場的流動性持較為樂觀的態(tài)度，那么剛剛過去的6月到7月，市場的流動性發(fā)生了什么變化？有寬松的傾向嗎？哪些渠道資金流入加快？本期流動性周報將為您解答。華創(chuàng)：短期支撐仍在下半年經(jīng)濟基本面不悲觀在過去的一年中，周期的波動與“一波三折”的形態(tài)聯(lián)系緊密。圖片來源：視覺環(huán)保部日前召開組會議討論并原則通過了《京津冀及周邊地區(qū)2017－2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》的6個配套方案，并提出要全力以赴，堅決打好今冬明春京津冀及周邊地區(qū)大氣污染綜合治理攻堅戰(zhàn)。環(huán)境保護(hù)部組、李干杰8月18日在京召開環(huán)境保護(hù)部組會議，審議并原則通過《關(guān)于開展環(huán)境保護(hù)部貫徹落實八項規(guī)定精神“回頭看”的方案》《環(huán)境保護(hù)督察紀(jì)律規(guī)定》，聽取《京津冀及周邊地區(qū)2017－2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動方案》的6個配套方案匯報。”CyrusHabib說。\r\n\r\n朱棣文對CyrusHabib的觀點表示贊同?！叭绻覀円龠M(jìn)行業(yè)革新就一定要有政策方面的支持，這樣才能讓好的技術(shù)迅速應(yīng)用到生產(chǎn)生活領(lǐng)域?！敝扉ξ慕榻B了目前世界范圍內(nèi)在水能、核能、風(fēng)能等綠色能源方面的技術(shù)。他說：“雖然全球變暖的速度比我們過去十年以來預(yù)計的快得多，但上述這些能源領(lǐng)域的科學(xué)技術(shù)能夠幫助我們在2020至2035年間將化石能源消耗降低20%至30%，以此來支撐我們可持續(xù)的未來。
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安賽樂米塔爾集團粗鋼產(chǎn)量9080萬噸，同比減少170萬噸，鋼發(fā)貨量9390萬噸，減少50萬噸。需求確實好轉(zhuǎn)了，尤其去年4季度較明顯。該公司去年鐵礦石產(chǎn)量5520萬噸，同比降12.1%，銷售量下滑至3360萬噸，降16.6%。今年對鐵礦石市場仍保持樂觀，并計劃擴大產(chǎn)量。利比里亞產(chǎn)量有可能達(dá)到300萬噸，比去年增100萬噸，2018年達(dá)產(chǎn)后產(chǎn)量增至500萬噸。該公司還期待1季度重啟墨西哥Volcan礦山，進(jìn)一步增產(chǎn)200萬噸。
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常州友海鋼鐵有限公司成立于2000年，注冊資金1500萬，是華東地區(qū)地區(qū)的板板銷售商，是沙鋼板材華東地區(qū)一級代理商，益成、長達(dá)、兆順經(jīng)銷商，專營中厚板，特厚板，寬厚板，低合金板，碳板，鍋爐板,不銹鋼等現(xiàn)貨及期貨。
長期向鍋爐及壓力容力器，石油化工機械，礦山機，電力機械，工程機械，模具制造，鋼結(jié)構(gòu)，機床等生產(chǎn)廠家，供應(yīng)優(yōu)質(zhì)（現(xiàn)貨/期貨）鋼板，可供厚度8mm-500mm,寬度1500mm-4200mm,長度3000mmm-18800mm，可扎制28噸，根據(jù)客戶需求可提供更大規(guī)格的鋼板，且公司配備大型數(shù)控切割機，可根據(jù)客戶要求切割各種厚厚寬板
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經(jīng)理，說好保本變巨虧，買被坑請到【曝光臺】。無故遭，存款變，請猛戳【金融曝光臺】。江南化工24日晚間公告，鑒于新能源行業(yè)和市場環(huán)境發(fā)生較大變化，為順利推進(jìn)本次重大資產(chǎn)重組工作，更加準(zhǔn)確、真實反映重組標(biāo)的公司近期運營情況，公司擬對本次重組、評估基準(zhǔn)日及本次交易方案作出，預(yù)計將構(gòu)成重組方案重大。為避免造成公司異常波動，公司自2017年7月25日（星期二）開市起停牌。當(dāng)初起草《意見》時，有12個省市（河北、上海、江蘇、福建、山東、河南、湖北、廣東、重慶、貴州、陜西、青海省）分別以省名義，向環(huán)保部提出了改革試點申請（試點工作自愿），這12省市并未在文件里寫明。當(dāng)時起草《意見》明確的是：環(huán)保部、編辦在地方各省（自治區(qū)、直轄市）申請開展試點工作的基礎(chǔ)上，根據(jù)東中西部不同區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展特點和環(huán)境問題類型，結(jié)合地方改革基礎(chǔ)，對申請試點的省份改革實施方案進(jìn)行研究，統(tǒng)籌確定試點省份；試點省份改革實施方案須經(jīng)環(huán)保部、編辦備案同意后方可組織實施。在他看來，一旦超過500公里，續(xù)航里程將不再成為電動車推廣的主要制約因素，出于成本和需求考慮，汽車廠家也不會過分追求里程。楊宇威說，除電池技術(shù)外，電機、電控、智能化、網(wǎng)聯(lián)化以及輕量化將是電動汽車技術(shù)突破的難點所在。同時，若想普及電動汽車，充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也有待完善。不過，他還是對電動車代替燃油車持積極樂觀態(tài)度。也已啟動“拒絕”時間表法蘭克福車展恰逢德國汽車行業(yè)面臨。大眾集團等德國車企因“排放門”受到德國安格拉·強烈批評。