榆樹鐵路壓板,鋼軌壓板制造廠家

自鎖螺母、防松螺母、鎖緊螺母、四爪螺母、旋入螺母、保險螺母、細桿螺釘連接螺母自鎖六角蓋形螺母、專用地腳螺釘用螺母、六角冕形薄螺母、吊環(huán)螺母。細牙全金屬六角法蘭面鎖緊螺母、全金屬六角法蘭面鎖緊螺母、細牙非金屬嵌件六角法蘭面鎖緊螺母、細牙六角法蘭面螺母、焊接方螺母、焊接六角螺母、扣緊螺母、嵌裝圓螺母、帶槽圓螺母、側面帶孔圓螺母、端面帶孔圓螺母、小圓螺母、圓螺母、環(huán)形螺母、蝶形螺母。銅螺母、鑲嵌銅螺母、滾花銅螺母、嵌裝銅螺母、注塑銅螺母等。鋅銅合金螺母等。DISC-LOCK防松螺母是由兩部分組成，每個部分都有交錯的凸輪，由于內部楔式設計坡斜角度大于螺栓的螺母角度，這個組合便緊緊的咬合成一個整體，當有振動發(fā)生時，DISC-LOCK防松螺母凸起部分相互錯動，產(chǎn)生抬升張力，從而達到完美的防松效果。主要特征，便于安裝、整體性、無需墊圈、拆卸方便、可重復使用、中碳鋼制成、可與8.8級，10.9級以及其他高強度的螺栓配合使用、通過美國軍用—MIL-STD 1312 Vibration Test7.Results檢測通過Junker Test 檢測、通過Dynamic Test 檢測應用范圍

減震扣件使用過程中需長期承受載荷的反復作用 ,如何通過實驗室檢測判定減震扣件的動態(tài)疲勞性能和使用壽命極為重要。對于金屬-橡膠復合型減震扣件 ,橡膠元件相對更脆弱 ,橡膠元件的疲勞壽命往往決定整個扣件的使用壽命。但單純通過對橡膠材料或元件進行疲勞測試無法預測扣件的疲勞性能 。一方面 ,橡膠是一種高分子材料,疲勞機理非常復雜,目前尚沒有一種成熟的理論來指導橡膠材料疲勞壽命的預測 ;另一方面 ,在實驗室中 ,通過完成橡膠材料的疲勞破壞來預測壽命 ,需進行極多次的疲勞試驗, 是極不經(jīng)濟的。在工程實踐中, 疲勞試驗測試內容為扣件系統(tǒng)在規(guī)定加載次數(shù)內的性能變化和部件磨損情況, 并不需要達到橡膠元件的完全疲勞破壞。若規(guī)定加載次數(shù)內扣件性能變化在規(guī)定值內, 并且扣件部件無嚴重磨損或損壞 ,即可認為通過測試。

道岔是把兩股或兩股以上的軌道在平面上進行相互連接或交叉的設備。道岔構造復雜，零件較多，過車頻繁，技術標準要求高，是軌道設備的薄弱環(huán)節(jié)之一。道岔的種類，單開道岔，單開道岔是主線為直線，側線向主線的左側或右側分支的道岔，站在道岔的尖軌尖端，面向跟端，側線向左分支的道岔稱為左開道岔，側線向右分支的道岔稱為右開道岔。單開道岔是各種類型道岔的主要型式 ，應用最為普遍。單開道岔由轉轍器、連接部分及護軌組成。單開道岔的類型，1）按鋼軌類型分類：目前我國常用的單開道有43Kg/m、50Kg/m、60Kg/m鋼軌道岔并正在試用的75Kg/m鋼軌道岔。 2）按道岔號數(shù)分類：GB1246-76規(guī)定的標準軌距鐵路道岔號數(shù)系列為6、7、9、12、18和24號單開道岔。我國營業(yè)鐵路干線常用的單開道岔為9和12號，18號道岔用于側線速度較高的地段（如昆東的1111#道岔），24號道岔尚未使用，6和7號道岔為工礦企業(yè)常用的小號碼道岔。3）按道岔平面型式分類單開道岔按其平面型式主要有直線尖軌、直線轍叉的單開道岔；曲線尖軌、直線轍叉的單開道岔；曲線尖軌、曲線轍叉的單開道岔等。我國常用的單開道岔采用前兩種型式。4）按轉轍器結構型式分類按尖軌斷面型式分為普通鋼軌斷面和特種鋼軌斷面的單開道岔。按尖軌跟端結構型式分為間隔鐵式（活接頭式）和可彎式的單開道岔。5）按轍叉結構型式分類按轍叉結構型式，單開道岔可分為固定型和可動心軌型單開道岔。固定型又分為鋼軌組合式、高錳鋼叉心組合式和高錳鋼整鑄式；可動心軌型又分為鋼軌組合式和高錳鋼整鑄式的單開道岔。我國鐵路現(xiàn)在主要采用固定型轍叉的單開道岔。6）按岔枕類型分類單開道岔按其使用的岔枕類型分為木岔枕道岔和鋼筋混凝土岔枕道岔。我國鐵路道岔現(xiàn)階段主要使用木岔枕道岔，但新線以混凝土枕道岔為主。7）按設計年限分類解放后我國相繼設計了“55”型、“57 ”型、“62 ”型、“75 ”型、“92 ”型道岔。其中“75 ”型、“92 ”型為現(xiàn)行大量使用的道岔。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司生產(chǎn)國內外標準各種軌道扣板壓板，主要是模鍛生產(chǎn)工藝和鑄造生產(chǎn)工藝兩種。根據(jù)客戶不同的要求定制生產(chǎn)。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯的扣板扣件生產(chǎn)非常注重質量控制和管理。我們的扣板扣件生產(chǎn)完全按照料ISO9001-2008質量體系來控制，我們還獲得中國的鐵路產(chǎn)品生產(chǎn)許可證。我們擁有專業(yè)的檢測設備，以確保我們所有的扣板扣件產(chǎn)品品質，達到客戶的要求。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt; TEXT-INDENT: 21pt; mso-char-indent-count: 2.0">昆山艾力克斯鐵路配件有限公司是一家通過ISO9001/2008認證的公司。所有的流程都按照ISO質量管理體系的要求，從供應商的質量控制到成品，我們都是按照標準程序操作，對供應商我們有嚴格的質量控制系統(tǒng)：

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">1、對原材料的檢查和測試，我們要求供應商提供生產(chǎn)批號，化學成分，力學性能等檢測指標。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">2、我們的質量控制檢驗員在檢測過程中采取樣品抽樣以及批量檢測并且提供原材料材質證明書等手段進行控制。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">3、根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，我們做出相應的物理和化學測試和檢驗。如果結果不符合我們的要求，我們將拒絕接收，只有材料滿足我們的標準才能接收。

normal style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt">4、對于生產(chǎn)的半成品及其外協(xié)廠商，我們經(jīng)常組織質量控制協(xié)調會議，并提供技術技持和指導。在發(fā)貨前保證合格的產(chǎn)品交付給我們的客戶。