產(chǎn)品結(jié)構(gòu)：
     （一）動力由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動，驅(qū)動片主軸及變速行走；

 （二）機(jī)架扶手、水箱、升降機(jī)構(gòu)、聚氨酯輪等零部件組成；產(chǎn)品特點(diǎn)：操作簡單，機(jī)械化程度高，鋸片之間的間距可調(diào)，刻紋深度刻調(diào)，能自動行走。勞動強(qiáng)度，工效，運(yùn)行速度均衡，壓力水冷卻，大幅度節(jié)省鋸片
新聞U):江蘇蘇州砼路面刻紋機(jī)（攀枝花）一新聞中心

新聞U):江蘇蘇州砼路面刻紋機(jī)（攀枝花）一新聞中心恒欣實(shí)業(yè)成功研發(fā)出“無源制動車”湖南湘潭恒欣實(shí)業(yè)主打產(chǎn)品——“煤礦無極繩連續(xù)牽引車”（俗稱“梭車”）在坡度25度、長35米的試驗(yàn)軌道上，成功完成了無源制動車制動試驗(yàn)，成為內(nèi)在此坡度（一般為18度坡）上試驗(yàn)成功的企業(yè)。目前，該技術(shù)已廣泛應(yīng)用于恒欣實(shí)業(yè)的新產(chǎn)品上。點(diǎn)評：對于一家企業(yè)而言，動輒投資數(shù)百萬元進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)，并配以足夠的人力和物力，不僅需要充裕的資金保障，而且需要超人的膽識和魄力。試想，如果恒欣實(shí)業(yè)不具備長遠(yuǎn)的眼光，便不會有“無源制動車”的誕生。新聞U):江蘇蘇州砼路面刻紋機(jī)（攀枝花）一新聞中心東莞和蘇州兩地?cái)?shù)家萬人規(guī)模制造企業(yè)破產(chǎn)倒閉。此外，松下、日本大金、夏普和TDK也計(jì)劃進(jìn)一步推進(jìn)制造基地回遷日本本土，們從新聞中得知，外記者就此現(xiàn)象向部發(fā)言人提問。當(dāng)然，作為一個(gè)大，們不能僅做一個(gè)耗能的代工基地，們必須要走出自主創(chuàng)新、自主研發(fā)的創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)之路，制造出高附加值的產(chǎn)品。但是，們的基礎(chǔ)工業(yè)尚待進(jìn)一步提高，創(chuàng)新的環(huán)境還有較大的改善空間，如制造業(yè)從業(yè)隊(duì)伍的文化水平普遍偏低、技能水平有限。數(shù)據(jù)顯示，2016年1-9月份，三角輪胎及全資子公司向美出口的產(chǎn)品，涉及“雙反”的卡客車輪胎銷售收入，這意味著，該公司不會受到美此次“雙反”的困擾。青島雙星：參與收購春節(jié)前，青島雙星因參與韓錦湖輪胎的收購，一時(shí)大出風(fēng)頭。該公司通過參與設(shè)立青島星微股權(quán)投資基金旗下控股子公司星微，成為韓錦湖輪胎債權(quán)人出售股份的優(yōu)先協(xié)商對象。如果收購錦湖輪胎成真，雙星將有機(jī)會整合市場布局，實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張。