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走進(jìn)科研成果琳瑯滿目的清華大學(xué)，朱偉為什么對(duì)新能源汽車這個(gè)領(lǐng)域格外重視？這與佛山本土產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)有直接關(guān)系。就在朱偉此行之前2天，計(jì)劃總投資60億元的華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園簽約落戶佛山三水。數(shù)日后的7月17日，佛山企業(yè)東方精工宣布與福田汽車簽訂動(dòng)力電池戰(zhàn)略采購(gòu)合同。記者梳理發(fā)現(xiàn)，半年多以來(lái)已有多家新能源汽車相關(guān)企業(yè)看中佛山，在五區(qū)選點(diǎn)布局；另一方面，佛山本土企業(yè)也在內(nèi)一些地區(qū)推進(jìn)新能源汽車布局。

山東省眾鑫金屬材料公司是一家以鋼板現(xiàn)貨供應(yīng)，精密鋼管、冷拉鋼生產(chǎn)加工的綜合類公司。公司常年銷售鋼、唐鋼、天鋼、鞍鋼、文鋼、安鋼、承鋼、本鋼、濟(jì)鋼、包鋼等鋼廠鋼板，現(xiàn)貨銷售合金板 、容器板、 鍋爐板、 碳結(jié)板、 耐磨板、 船板、 高錳板、 耐磨板等。

督查發(fā)現(xiàn)，虛報(bào)整改完成情況、未按期完成整改任務(wù)、未安裝污染治理設(shè)施、涉氣“散亂污”企業(yè)違法生產(chǎn)等問題為突出。9月15日，28個(gè)督查組對(duì)涉氣“散亂污”企業(yè)綜合整治、燃煤小鍋爐淘汰改造、揮發(fā)性有機(jī)物（VOCs）治理等任務(wù)的1711個(gè)具體點(diǎn)位進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)，發(fā)現(xiàn)其中126個(gè)點(diǎn)位存在環(huán)境問題。資料圖：北京一正在作業(yè)的鍋爐房。中新網(wǎng)記者金碩攝截至9月14日，環(huán)保部派出的大氣污染強(qiáng)化督查組已完成了11輪次督查工作。

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盡量多使用外的資源，對(duì)內(nèi)的資源予以保護(hù)或者儲(chǔ)備，才是能保障自身能源安全的辦法，也能緩解因能源開采、生產(chǎn)和消費(fèi)過程中對(duì)環(huán)境的影響，有助于內(nèi)經(jīng)濟(jì)更為平衡地發(fā)展。其中，“一帶一路”戰(zhàn)略是重點(diǎn)。利用資源優(yōu)化能源供給和保障形式，實(shí)現(xiàn)能源安全和可持續(xù)發(fā)展，一是可以實(shí)現(xiàn)資源的化，不單純依賴內(nèi)資源；二是實(shí)現(xiàn)成本的化，選擇更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)的進(jìn)口能源；三是環(huán)?；壳皟?nèi)以高硫煤為主，過度開采使用會(huì)危害環(huán)境，使用外煤炭，反而有助于環(huán)境的恢復(fù)。
 鋼板介紹：鋼板是一種寬厚比和表面積都很大的扁平鋼材。鋼板按厚琊分為薄板和厚板兩大規(guī)格。 薄鋼板是用熱軋或冷軋方法生產(chǎn)的厚度在0.2-4mm之間的鋼板。薄鋼板寬度在500-1400mm之間。根據(jù)不同的用途，薄鋼板采用不同材質(zhì)鋼坯軋制而成。通常采用材質(zhì)有普碳鋼、優(yōu)碳鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、不銹鋼、簧鋼和電工用硅鋼等。它們主要用于汽車工業(yè)、搪瓷工業(yè)、電氣工業(yè)、機(jī)械工業(yè)等部門。薄鋼板除軋制后直接交貨之外，還有經(jīng)過酸洗的、鍍鋅和鍍錫等種、類。

新浪財(cái)經(jīng)App：直播上線博主一對(duì)一指導(dǎo)今日滬深兩市雙雙低開，雖有港口股逆市拉升，但未能有效提振大盤，滬指震蕩走低。截至發(fā)稿，盤面上，港口航運(yùn)板塊逆市領(lǐng)漲，汽車整車、新材料、有色、貿(mào)易、零售等板塊漲幅居前，石墨烯、鋰電池、中韓自貿(mào)區(qū)、小金屬等概念股活躍；環(huán)保、機(jī)場(chǎng)航運(yùn)、傳媒、采掘服務(wù)等板塊及二維碼識(shí)別、污水處理、雄安新區(qū)等概念股跌幅居前。新浪聲明：此消息系轉(zhuǎn)載自新浪合作媒體，新浪網(wǎng)登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點(diǎn)或證實(shí)其描述。

 厚鋼板是厚度在4mm以上的鋼板的統(tǒng)稱，在實(shí)際工作中，常將厚度小于20mm的鋼板稱為中板，厚度＞20mm至60mm的鋼板稱為厚板，厚度＞ 60mm的鋼板則需在專門的特厚板軋機(jī)上軋制，故稱特厚板。厚鋼板的寬度從0.6mm-3.0mm。厚板按用途又分造船鋼板、橋梁鋼板、鍋爐鋼板、高壓容器鋼板、花紋鋼板、汽車鋼板、裝甲鋼板和復(fù)合鋼板等。鋼板的一個(gè)分支是鋼帶，鋼帶實(shí)際上是很長(zhǎng)的薄板，寬度比較小，常成卷，也稱為帶鋼。鋼帶常在多機(jī)架連續(xù)式軋機(jī)上生產(chǎn)，切成定尺長(zhǎng)度后就是鋼帶，因此生產(chǎn)率比單張機(jī)制時(shí)高。

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呂越超是近日接受財(cái)經(jīng)專訪時(shí)提出了上述觀點(diǎn)。在長(zhǎng)達(dá)1個(gè)半小時(shí)的采訪中，向記者強(qiáng)調(diào)了未來(lái)若干年A股市場(chǎng)的一條投資主線：新能源汽車。在看來(lái)，這個(gè)時(shí)代即將上演一次汽車重新定義的變革，其意義不亞于喬布斯時(shí)期Iphone4智能手機(jī)的興起。新能源汽車空間有多大在A股市場(chǎng)中的基金經(jīng)理隊(duì)伍里，呂越超是一位新能源車的“鐵桿粉絲”。在與記者聊及新能源車機(jī)會(huì)之前，相關(guān)題材股早已啟動(dòng)多時(shí)，龍頭股甚至走出了兩年5倍左右的漲幅，這也難免讓人心生疑慮：未來(lái)的市場(chǎng)空間是否已經(jīng)提前反映在個(gè)股走勢(shì)中。