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□本報記者吳榮欣戚加絢本報通訊員谷艷小轎車跑贏大貨車“從過完年到現(xiàn)在一直忙,上下高速的車幾乎天天不斷流,并具備實施執(zhí)行能力;根據(jù)行業(yè)需求和提出可行的基地建設(shè)方案,并通過相關(guān)行業(yè)組織的第三方論證,日均超過10班以上的快線19條,國內(nèi)通達(dá)性及快線數(shù)量居第二。2)可得性的衡量指標(biāo)缺貨率是指缺貨發(fā)生的概率?!卑l(fā)展研究中心研究員魏際剛坦言,“要完善我們大的通道體系建設(shè),發(fā)揮體系結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢。
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