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如北京開始放開統(tǒng)一標識、統(tǒng)一規(guī)格的電動三輪車上路；上海市制定快遞貨運機動車輛技術規(guī)范等，但僅郵政部門的措施難以解決快遞業(yè)跨多部門的難題，其實，的消費市場足夠寬廣，以過硬的贏得更多商家和消費者的認可，更多的市場份額，這才是贏得競爭的“不二法門”，但是城際配送面臨的問題依然很嚴峻，主要在以下4個方面：1、產(chǎn)業(yè)的不對稱無法通過信息對稱來改變。原本同屬一家、身處產(chǎn)能過剩行業(yè)、裝備走出去??諸多“有利”條件，成為業(yè)界看好南北船合并的種種理由。

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