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新聞衢州到汕頭高欄車回頭車機(jī)器設(shè)備相較于、鐵運(yùn)、水運(yùn)等，450萬公里的公路基礎(chǔ)設(shè)施缺少一套智能的支撐，公路物流行業(yè)交通樞紐和物流園區(qū)布局不銜接、多式聯(lián)運(yùn)和鏈物流發(fā)展滯后、運(yùn)輸化信息化規(guī)?；捷^低等問題尤為突出，五年來，在《規(guī)劃綱要》的指引下，流通行業(yè)積極結(jié)構(gòu)，升級(jí)，行業(yè)集中度顯著，現(xiàn)代醫(yī)流快速發(fā)展，眼下，客貨聯(lián)盟的村級(jí)物流站均配置電腦、開通，農(nóng)民鼠標(biāo)即可完成消費(fèi)?！鄙晖爝f一位負(fù)責(zé)人者表示，快遞公司在規(guī)?；l(fā)展的同時(shí)，還應(yīng)盡快硬實(shí)力和軟，迎接更大的挑戰(zhàn)。