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隨著一年一度的電商年中大促到來(lái)，又一股消費(fèi)熱潮從6月開啟。今年，人工智能等各種黑科技紛紛加入到電商年中大促，消費(fèi)者開始切身感受到了不同，而是否有智慧也成為電商年中大促新的考核標(biāo)準(zhǔn)之一。通過(guò)各種有智慧的模式和技術(shù)，消費(fèi)者心儀的商品如今可以從找它變?yōu)樗?，包裹也變得更快更便捷地送到手上。此外，社交電商的快速普及，消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)渠道也開始從傳統(tǒng)的電商開始向更多樣更豐富的方式改變，消費(fèi)的產(chǎn)品也從傳統(tǒng)的品類發(fā)展到各種意想不到的新鮮事物。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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在區(qū)域公眾滿意度得分方面，黑龍江、河南、北京、河北、吉林得分在79分以上，表現(xiàn)較好;新疆、福建、海南、得分在75分以下，有進(jìn)一步提升空間。調(diào)查還顯示，2018年季度，在快遞員上門取件方面，82.0%的快遞員能按照約定時(shí)間上門收件，較去年同期上升2.0%。用戶對(duì)快遞員上門收件及時(shí)性的滿意度為78.5分，較去年同期下降1.1分。在承諾送達(dá)時(shí)間方面，79.9%的快件能按承諾時(shí)間送達(dá)，較去年同期上升7.8%。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

宜賓大型設(shè)備運(yùn)輸運(yùn)費(fèi)查詢說(shuō)，建設(shè)率的現(xiàn)代物流體系，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的題中之義，也是當(dāng)務(wù)之急。既要減稅，更要簡(jiǎn)政看上去很美，但很難吃到嘴任務(wù)表有了，路線圖也有了，真正減負(fù)落地會(huì)不會(huì)需要很長(zhǎng)時(shí)間不少企業(yè)擔(dān)心，減負(fù)紅包看得到，卻搶不到。減稅降費(fèi)和簡(jiǎn)政放權(quán)，其實(shí)是一套組合拳，兩者缺一不可。全政協(xié)委員、寧波市政協(xié)副張明華作為民建市委會(huì)主委，經(jīng)常與民營(yíng)企業(yè)打交道，對(duì)民企的發(fā)展和困難一直頗為關(guān)注。這幾年，一直在全政協(xié)會(huì)議上為企業(yè)呼吁減負(fù)，帶來(lái)了不少關(guān)于進(jìn)一步降低小微企業(yè)成本、降低制度易成本等提案。