新聞資訊：義烏到德惠貨運(yùn)直達(dá)專線可上門接貨√，
　　義烏立達(dá)物流有限公司，是一家具有較大規(guī)模的專門從事物流服務(wù)的專業(yè)物流企業(yè)，義烏立達(dá)物流有限公司專營金華-義烏全國各地往返貨物運(yùn)輸配送倉儲(chǔ)等為一體化的企業(yè)、組織健全、經(jīng)驗(yàn)豐富、設(shè)施完善,有數(shù)千家合作伙伴.具有全程供應(yīng)鏈管理能力的綜合物流供應(yīng)商。

新聞資訊：義烏到德惠貨運(yùn)直達(dá)專線可上門接貨√，“義新歐”中歐班列不僅僅是實(shí)現(xiàn)了自身的“加密、增點(diǎn)、拓線、提效”，更為重要的還在于其帶來的綜合效應(yīng)。據(jù)義烏海關(guān)統(tǒng)計(jì)，“義新歐”班列集聚了浙江、上海、廣東、安徽、江蘇、山東、福建、江西等8省市貨源，涵蓋日用小商品等近2000種“中國制造”商品。2016年，義烏國際班列出口平均貨值約為5.5萬美元/標(biāo)箱，進(jìn)口平均貨值約為5萬美元/標(biāo)箱；經(jīng)過市場培育后，目前進(jìn)口貨值約為10萬美元/標(biāo)箱?？梢?jīng)過其他國家，將貨物運(yùn)到阿塞拜疆并非易事?！爱?dāng)時(shí)想走這條線路的公司不少，但轉(zhuǎn)口貿(mào)易到第三國路途遙遠(yuǎn)、通關(guān)手續(xù)復(fù)雜，不少人都望而卻步?！倍嗄暝谑袌錾厦罎L打練就的不服輸精神，讓張堅(jiān)平?jīng)Q定啃下這塊“硬骨頭”。經(jīng)過與迪拜、伊朗等當(dāng)?shù)卮\(yùn)公司一年多的溝通，2002年，張堅(jiān)平開辟了中國—迪拜—伊朗—阿塞拜疆的海上貿(mào)易線路。當(dāng)年8月，第一個(gè)裝滿電池的集裝箱從嘉興產(chǎn)地出發(fā)，過上海到迪拜，再由伊朗走陸路順利到達(dá)阿塞拜疆的巴庫，整個(gè)過程歷時(shí)25天。

　　義烏立達(dá)物流成立于2012年，注冊資金（500萬）自備倉庫，在全國重點(diǎn)省市都設(shè)立了分公司及分銷中心，網(wǎng)路覆蓋全國各地主要城市。形成了以公路為主要線路，以大型倉儲(chǔ)、配送、包裝、分練為后臺(tái)支持的快速物流運(yùn)營體系，服務(wù)覆蓋全國大小貨物運(yùn)輸。

　　作為義烏物流公路運(yùn)輸及綜合配套運(yùn)輸?shù)念I(lǐng)頭羊，立達(dá)物流公司旨在為各類型企業(yè)和個(gè)人客戶提供全方位的物流服務(wù)。

　　公司一直致力于物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和社會(huì)資源的整合，立達(dá)物流公司將在第二個(gè)十年規(guī)劃中繼續(xù)加大其在運(yùn)營（實(shí)體網(wǎng)絡(luò)建設(shè)﹑大型分撥中心及線路優(yōu)化及拓展）、IT系統(tǒng)、員工培訓(xùn)及車輛采購等方面投資，以大力降低運(yùn)輸成本，進(jìn)一步打造最快捷、最可靠的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。近年來隨著公司不斷擴(kuò)大，業(yè)務(wù)范圍不斷擴(kuò)展，立達(dá)物流公司已經(jīng)涉及到機(jī)械設(shè)備、食品、化工產(chǎn)品、日用品、書刊、電子通信設(shè)備等各個(gè)高端領(lǐng)域。作為世界經(jīng)濟(jì)一體化的支撐產(chǎn)業(yè)，現(xiàn)代物流業(yè)已經(jīng)成為當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要推動(dòng)力量。

　　物流產(chǎn)業(yè)在中國已經(jīng)迎來高速發(fā)展時(shí)期，被稱為二十世紀(jì)的朝陽產(chǎn)業(yè)，在這個(gè)積極的大壞境影響下，立達(dá)物流公司將不斷的，持續(xù)性的優(yōu)化類資源配置，加強(qiáng)構(gòu)建全國物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)和物流運(yùn)作平臺(tái)建設(shè)，提升管理能力和運(yùn)營績效，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的現(xiàn)代化綜合服務(wù)，成為“有效益，有特色、有品牌”的現(xiàn)代化物流企業(yè)，和客戶攜手開創(chuàng)更加美好明天！

　　一路承載所托，立達(dá)永恒相伴！

新聞資訊：義烏到德惠貨運(yùn)直達(dá)專線可上門接貨√，開始時(shí)，付款買單，及時(shí)付清運(yùn)費(fèi)。合作一段時(shí)間后，談定月結(jié)算的方式，簽定合同。在這一個(gè)月里，大量出貨，貨運(yùn)公司根據(jù)合同規(guī)定在月結(jié)算期限內(nèi)放提單，而他們憑著提單向客商拿到運(yùn)費(fèi)。在快到約定的結(jié)款時(shí)間時(shí)，便以資金周轉(zhuǎn)困難等理由推托。一級貨代公司找上門后，又發(fā)現(xiàn)公司已經(jīng)關(guān)閉，法人“蒸發(fā)”，無從聯(lián)系。而一級貨代公司手上扣有最后的循環(huán)提單時(shí)，他們又安排客商向?qū)幉êＪ路ㄔ荷暾垙?qiáng)制令，拿回提單。有時(shí)候干脆“拋棄”貨主不管。12月14日，韻達(dá)貨運(yùn)借殼上市的議案，獲得證監(jiān)會(huì)核準(zhǔn)。