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世界貿(mào)易將不可阻擋，經(jīng)濟(jì)化更不可能阻擋，所以們物流快遞行業(yè)馬未動(dòng)糧草先行。在2018智慧物流上，阿里巴巴集團(tuán)董事局馬云宣布，菜鳥將再投千億元，建設(shè)家智能物流骨干網(wǎng)。物流原來靠的是集裝箱，未來將靠的是包裹。應(yīng)該當(dāng)仁不讓的擔(dān)當(dāng)起物流的責(zé)任，形成對(duì)全世界有效、有價(jià)值的作用。6月6日，菜鳥宣布將在香港建設(shè)一個(gè)總投資120億港元的超級(jí)eHub項(xiàng)目。從驅(qū)動(dòng)升級(jí)為驅(qū)動(dòng)世界，這張骨干網(wǎng)將對(duì)中小企業(yè)貿(mào)易和制造業(yè)轉(zhuǎn)型產(chǎn)生積極推動(dòng)。

物流的概念早是在美形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來的外來詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的過程。

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在常溫天氣下，一些冷凍的商品，需要在零下5℃甚至18℃的環(huán)境下運(yùn)輸，而高溫天氣讓商品外包裝溫度上升很快，如果還是按照常規(guī)的包裝，冷凍產(chǎn)品就很容易化凍、。正因?yàn)槿绱?，幾乎所有的生鮮電商的都公開表示過要自建物流，自建供應(yīng)鏈體系，但到現(xiàn)在真正形成規(guī)模的沒有幾家。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)在生鮮電商冷鏈物流一單2C的履約成本在30元到50元之間，每單產(chǎn)生的利潤根本無法覆蓋這個(gè)成本。很明顯，如果沒有規(guī)模做支撐，生鮮電商新入者再談自建物流和冷鏈體系，就會(huì)被高昂的成本拖垮。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。

物流：以倉儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和督，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)?，F(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長態(tài)勢(shì)，歐洲、美、日本成為當(dāng)前范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到臨汾貨運(yùn)公司哪家好實(shí)際上，相對(duì)于德邦發(fā)力快遞行業(yè)，傳統(tǒng)快遞企業(yè)的轉(zhuǎn)型腳步更早。據(jù)參加了德邦2018戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)的快遞協(xié)會(huì)會(huì)長高宏峰透露，今年快遞行業(yè)仍然保持高速增長，前五個(gè)月增速達(dá)到8%，各大快遞企業(yè)目前正在擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍，其中主要發(fā)力點(diǎn)就在于大件物流。記者了解到，中通早在2016年就已啟動(dòng)大件快運(yùn)業(yè)務(wù)，而在2017年，圓通和韻達(dá)分別于當(dāng)年3月、10月啟動(dòng)快運(yùn)業(yè)務(wù)。今年5月，快遞行業(yè)的龍頭企業(yè)順豐與新邦物流組建了一家以加盟制為主的零擔(dān)快運(yùn)機(jī)構(gòu)順心捷達(dá)。