新聞：嘉興到桂林工地設備長途搬家運輸天天發(fā)車
民航局管采取放管結合無人機物流尚有不完善的地方。李東起說，現(xiàn)在要制定出普世的無人機規(guī)章為時尚早，也不具備條件。反而們在一些特殊的場景，針對特殊的應用來積累數(shù)據(jù)，可能會有一些突破。還表示，對飛行員級別也需做調(diào)整，同時非常需要管當局制定通訊標準。在日常具體應用中，們會面臨各種問題，對于新興事物的出現(xiàn)，因為沒有相關制度的支持，也會出現(xiàn)空域申請、無人機試航、飛行受限，包括內(nèi)與上部門間標準不統(tǒng)一等一系列問題。

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新聞：嘉興到桂林工地設備長途搬家運輸天天發(fā)車2019年訂單量有望達159.2億單。重拳打造無人配送即時物流背后，是從供應鏈管理、倉庫到配送末端，各類黑科技的輪番上陣。據(jù)菜鳥方面介紹，618前夕，菜鳥在江蘇無錫開啟了全數(shù)字化運營的未來園區(qū)。這個園區(qū)由IoT技術打造，內(nèi)有500臺機器人聯(lián)合作業(yè)，可以在數(shù)萬個SKU中快速揀選商品來組成包裹。在物流配送方面，物流車被升級為移動的智能倉庫和移動的末端驛站。菜鳥小盒、掃臉自提柜、快遞塔等后100米智能設備也在天貓618前紛紛亮相。