新聞:運(yùn)城到湘潭9.6米高欄車出租返程配貨
有趣的是,比起小區(qū)的無人售菜,無人售水目前似乎更受青睞,不少居民購買長期水卡到小區(qū)里接凈化水,省去了凈水器的購買和維護(hù)。居民李先生表示,菜還是市場上的選擇范圍大,但是凈化水到無人售賣機(jī)購買很實(shí)用。所謂近水樓臺(tái)先得月。對于追求快節(jié)奏的消費(fèi)群體,零售終端的距離遠(yuǎn)近很關(guān)鍵,無人貨柜比小區(qū)外面的生鮮超市近很多。不過業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,線下無人貨柜再方便,提供的商品品類數(shù)量也有限,將用戶轉(zhuǎn)至品類更豐富的線上端,打通線上、線下,才能收獲更大的新零售市場價(jià)值。
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新聞:運(yùn)城到湘潭9.6米高欄車出租返程配貨上述業(yè)內(nèi)人士表示,雖說行業(yè)整合遠(yuǎn)未完成,但現(xiàn)階段快遞巨頭已擁有各自勢力范圍,減少價(jià)格競爭,轉(zhuǎn)向質(zhì)量競爭是未來的必由之路。不僅如此,通過價(jià)格調(diào)整,也可為快遞行業(yè)減少對電商業(yè)務(wù)的依賴提供機(jī)會(huì)。今年5月,馬云曾對一眾快遞巨頭們表示,很快會(huì)面臨一天十億個(gè)包裹的挑戰(zhàn)。十年后的物流,這里至少有一半的人不會(huì)在了。顯然,在行業(yè)發(fā)展中離場是誰都不愿意面對的,在距離雙十一僅有一個(gè)月之際,快遞巨頭相繼調(diào)價(jià),也是在表達(dá)對話語權(quán)的訴求。