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此外，京東配送采用循環(huán)包裝袋、可折疊保溫周轉(zhuǎn)箱等方法，減少泡沫箱、紙箱、袋的使用。蘇寧則投放了5萬(wàn)個(gè)共享快遞盒。從企業(yè)公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，蘇寧共享快遞盒累計(jì)流轉(zhuǎn)825000次;菜鳥宣稱，雙十一近1000萬(wàn)個(gè)快遞紙箱得到回收。然而，相對(duì)于今年雙十一15億件的快遞量，這些綠色快遞顯得杯水車薪。單2017年9月份全完成快遞業(yè)務(wù)36億件，對(duì)這個(gè)量級(jí)的快遞包裹普及循環(huán)快遞盒，短期內(nèi)很難做到。從目前來(lái)看，綠色物流的發(fā)展還處于初級(jí)嘗試階段，綠色包裝材料的應(yīng)用也并未普及。

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新聞：呼和浩特到西雙版納13米返程車出租整車運(yùn)輸快遞員進(jìn)小區(qū)送貨，本來(lái)是方便業(yè)主的一件好事?？山?，滕州多家快遞公司的快遞員卻遇到了一件頭疼事，想進(jìn)涵翠苑小區(qū)送快件要押證件，如果把快件寄存到保安處還要交保管費(fèi)。經(jīng)常網(wǎng)購(gòu)，可又不常在家，就希望快遞送到樓下，或者放到保安那兒，家人再去取?？山爝f員總是不愿意進(jìn)來(lái)，只能讓家人到門口去，真是不方便。該小區(qū)居民王士說(shuō)，快遞小的解釋是，如果將包裹放到保安處，必須按照每件2毛至1元的價(jià)格交費(fèi)才能放件。們一件快遞也就賺8毛錢，如果快遞云柜滿了，只能讓居民到小區(qū)門口取快件。