新聞：廈門到宿遷冷凍運輸從南到北、從東到西，冷鏈運輸車在運輸路上，會經(jīng)歷各種不同的路況，不同的氣候。如果發(fā)生道路問題，很有可能導致運輸時間或者溫度的改變，讓海鮮變質。歐曼EST超級重卡冷鏈運輸依托“Super Fleet智能車隊管理系統(tǒng)”，對車輛位置信息、異常自動識別、運輸軌跡等數(shù)據(jù)進行實時記錄與管控，打造從任務建立到結束后的整體任務鏈條，極大的提升了安全性與效率。

貨運產(chǎn)品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌飲料、速凍食品、肉制品、禽制品類、調(diào)味料、巧克力、果脯蜜餞、海鮮、水果和蔬菜等。

2、生物制劑包括疫苗、人和動物的血液及組織、微生物、微生物產(chǎn)品等。

3、其他需低溫運輸?shù)奈锲沸璧蜏剡\輸?shù)膫€人保養(yǎng)品、精密儀器、特種行業(yè)物品配送。

二、運輸路線：福建市外：江蘇、浙江、安微、江西、廣東、福建、湖南、山東、山西、湖北、河南、河北、烏魯木齊、烏魯木齊、成都、重慶、陜西、昆明、貴陽、廣西、新疆、西藏、內(nèi)蒙古、海南、青海、甘肅、寧夏及東北三省等線路冷藏、冷凍往返。

三、貨運模式：凍品、鮮品零擔、整車或普通貨物零擔、整車。

福建踏信冷鏈物流公司是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，服務內(nèi)容 福建到全國冷藏物流專線-奔豹冷藏是福建及少數(shù)擁有冷藏運輸資質的物流公司,專業(yè)提供冷藏運輸、冷凍貨物運輸、保溫運輸，市內(nèi)冷藏配送運輸,零擔及整車的長途、中轉、冷藏配送運輸，并提供0-5℃,-18℃冷藏運輸及 5℃- 20℃保溫運輸業(yè)務。

新聞：廈門到宿遷冷凍運輸俗話說民以食為天，食以安為先。在這炎熱的夏季，消費者比較關心食品的保鮮情況，有沒有變味等，網(wǎng)絡上頻頻曝光食品安全的各種問題。比如：冰激凌變形了、酸奶外表有水珠、速凍餃子一煮就爛，這讓部分消費者感到有些不安。據(jù)統(tǒng)計，我國居民家庭對易腐食品的消費占比超過３０％，但大部分人還認識不到溫度變化對于食品安全的影響?！耙郧稗r(nóng)貿(mào)市場、超市只能輻射本地，電商時代不一樣，消費者可能來自任何地方，每部手機都是一個互聯(lián)網(wǎng)移動終端，會產(chǎn)生消費，所以很多企業(yè)這兩年開始重點切入末端宅配?！睏顦淞终f。過去中國的冷鏈物流業(yè)一直是一個toB(面向企業(yè))的大宗運輸行業(yè)，冷鏈企業(yè)大多在做干線運輸，只需要將食品運至大型倉庫，與消費者缺乏互動，生鮮電商的出現(xiàn)讓冷鏈配送路徑更長、更復雜，推動了冷鏈公司將商品快速送達消費者的能力。隨著我國經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生活水平不斷提高，城鄉(xiāng)居民對高品質生鮮農(nóng)產(chǎn)品和食品的消費需求日趨旺盛，對食品質量安全越來越關注，這既對流通行業(yè)提出了更高要求，也為冷鏈物流發(fā)展提供了機遇。2010年國家發(fā)展改革委制定發(fā)布了《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》，有關部門和部分省市也陸續(xù)出臺相關扶持政策，冷鏈物流實現(xiàn)較快發(fā)展。2015年，我國果蔬、肉類、水產(chǎn)品等的冷鏈流通率分別達到22%、34%和41%，冷藏運輸率分別達到35%、57%和69%。